700 km zasięgu, szybkie ładowanie w 9 minut i cena około 19 000 euro – ten SUV marki Changan chce zdominować rynek.

Changan ustalił już cenę jednego z swoich najciekawszych elektrycznych SUV-ów. Nowy Changan Nevo Q06 właśnie otworzył możliwość rezerwacji w Chinach, oferując platformę o napięciu 800 voltów, szybkie ładowanie 6C oraz zasięg do 700 kilometrów, przy czym aktualny kurs przeliczeniowy daje cenę około 19.000 euro. Jest to oczywiście cena skierowana do rynku chińskiego i nie powinna być mylona z potencjalną ceną na Europę.

Q06 należy do Changan Nevo, marki zajmującej się pojazdami nowej energii należącej do Changan, i prezentuje się jako SUV średniej wielkości o wysokim stopniu wyposażenia technologicznego. Firma otworzyła możliwość rezerwacji 4 września, zgodnie z datą prezentacji swojego systemu jazdy autonomicznej SDA Pilot, który we wszystkich wersjach zawiera czujniki LiDAR.

Konstrukcja zewnętrzna follows styl, który Changan stosuje w swoich najnowszych modelach. Przód nie posiada tradycyjnej siatki chłodzącej, lecz wykorzystuje zamkniętą powierzchnię w połączeniu z diodami LED, które rozciągają się niemal po całej długości przedniej części pojazdu. Kształty są dość proste – występuje tu wznosząca się linia boczna, częściowo ukryte uchwyty drzwi oraz tył zwieńczony kolejną poziomą grupą optyczną.

Z długością 4,837 metra, szerokością 1,970 metra i wysokością 1,670 metra Q06 z pewnością nie jest małym SUV-em. Wysokość nad podwoziem wynosi 2,940 metra – liczba ta pomaga zrozumieć, dlaczego Changan był w stanie zaprojektować dość przestronną kabinę. Na górze znajduje się ponadto czujnik LiDAR, który służy do obsługi zaawansowanych funkcji asystencji kierowcy.

Wnętrze Q06 charakteryzuje się minimalistycznym i nowoczesnym designem. Samochód wyposażony jest w system SDA Cockpit 2.0, dwa procesory TC399 oraz asystenta sztucznej inteligencji Xiao’an. Przestrzeń kierowcy dominuje duży ekran centralny, a wyposażenie może obejmować fotele z funkcją podgrzewania, klimatyzacji i masażu.

Wyposażenie tego modelu znacznie przewyższa standardy obowiązujące w tym segmencie na rynku chińskim. Q06 może mieć 15,6-calowy ekran rozrywkowy dla tylnych pasażerów, a także lodówkę oraz różne rozwiązania zapewniające lepszy komfort. Przód pojazdu oferuje 196 litrów przestrzeni bagażowej, natomiast tył dzięki konfiguracji o podwójnej wysokości osiąga aż 782 litry.

Dwa systemy napędowe i zasięg do 700 km

Oferta modelu Changan Nevo Q06 jest szczególnie interesująca, ponieważ marka nie ogranicza się do jednej konfiguracji. Ten SUV jest dostępny w wersji elektrycznej, a także jako model elektryczny z systemem rozszerzania zasięgu (EREV) – rozwiązanie, które cieszy się coraz większą popularnością w Chinach i umożliwia połączenie stosunkowo dużej baterii z silnikiem spalinowym pełniącym rolę generatora.

W wersjach elektrycznych dostępne są różne poziomy mocy. Konfiguracja z jednym silnikiem i napędem tylnym może osiągać 225 kW (306 KM) lub 245 kW (333 KM), natomiast wersja z dwoma silnikami tylnymi osiąga 330 kW (449 KM). Ta ostatnia jest w stanie przyspieszyć z 0 do 100 km/h w zaledwie 4,8 sekundy, co plasuje Q06 na dość wysokim poziomie w swojej kategorii. Wartości mocy podane w KM to konwersje z oficjalnych danych wyrażonych w kW.

Ale najprawdopodobniej to część elektryczna przyciąga największą uwagę. Q06 wykorzystuje architekturę 800 voltów z technologią węgliku krzemu i umożliwia szybkie ładowanie o mocy 6C. Zgodnie z danymi opublikowanymi przez Changan, bateria może zostać naładowana z 30% do 80% w zaledwie 9 minut – czas ten jest coraz bliższy temu, co oczekujemy od tradycyjnego tankowania, niż temu, co zwykle kojarzymy z samochodem elektrycznym.

Oferta baterii jest również szeroka. Changan oferuje pojemności 63,18 kWh, 66,02 kWh, 72,54 kWh i 80,02 kWh, przy użyciu baterii litowych o chemiczności LFP dostarczanych przez CATL lub CALB. W zależności od konfiguracji ogłaszana zasięg elektryczny sięga 700 kilometrów. W Chinach podano wartości 540, 570, 610, 670 oraz nawet 700 kilometrów dla różnych kombinacji baterii i wersji pojazdu.

System EREV jeszcze bardziej zwiększa ogłoszony łączny zasięg. W tym przypadku Changan obiecuje aż 1.600 kilometrów zasięgu w trybie hybrydowym, choć tę wartość nie należy bezpośrednio porównywać z 700 kilometrami zasięgu w trybie elektrycznym, ponieważ w pierwszym przypadku uwzględnia się funkcjonowanie układu rozszerzającego zasięg.

Również w zakresie nadwozia przeprowadzono ważne prace. Q06 wykorzystuje przedni układ z dwoma aluminiowymi trapezami oraz tylną podwójną zawieszenie z pięcioma ramionami – rozwiązanie nietypowe wśród modeli o niskiej cenie, które ma łączyć wygodę z bardziej precyzyjną jazdą. W wersji z dwoma silnikami oba silniki znajdują się ponadto na osi tylnej, co stanowi szczególnie uderzającą konfigurację.

Jeśli chodzi o cenę, to jest jeden z głównych atutów modelu Q06. Oficjalna cena w Chinach wynosi 149.900 juanów, co przy obecnym kursie odpowiada około 19.200 euro, natomiast podczas początkowej kampanii obowiązuje specjalna cena 147.900 juanów, równa mniej więcej 19.000 euro. Najdroższa wersja kosztuje 191.900 juanów, co przy tym kursie stanowi około 24.600 euro. Przeliczenie zostało przeprowadzone przy założeniu kursu około 1 juan = 0,1283 euro, więc mówimy tu jedynie o ekwiwalencji walutowej, a nie o cenach przewidzianych dla Hiszpanii.

Linia produktów chińskich obejmuje również wersje z ogłoszoną zasięgowością 602 i 700 kilometrów, a także różne poziomy systemu SDA Pilot. Wyposażenie do jazdy autonomicznej jest podzielone na różne poziomy – zdolności obliczeniowe w najwyższej wersji osiągają ponad 1.000 TOPS, a funkcje opierają się na modelach widzenia i języka. LiDAR jest obecny we wszystkich wersjach, zgodnie z informacjami opublikowanymi z okazji rozpoczęcia rezerwacji.

Dzięki temu Changan Nevo Q06 staje się kolejnym przykładem tego, jak daleko zaszła chińska przemysł motoryzacyjny w segmencie, gdzie do niedawna trudno było znaleźć taką kombinację mocy, baterii, architektury elektrycznej oraz wyposażenia. 800 woltów, szybka ładowarka 6C, zasięg elektryczny do 700 kilometrów oraz cena odpowiadająca około 19.000 euro tworzą kombinację, której trudno zignorować, choć dla rynku hiszpańskiego pozostaje jeszcze najważniejszy element: ustalenie, czy Changan zamierza sprowadzić Q06 do Europy i, w takim przypadku, ile faktycznie kosztowałby tutaj.