700 km zasięgu: Volvo rozpoczyna produkcję swojego nowego elektrycznego ciężarówki
W Tuve w Szwecji Volvo Trucks rozpoczyna seryjną produkcję modelu FH Aero Electric – swojego elektrycznego ciężarówki, która obiecuje zasięg aż 700 km. Na targach IAA Transportation w Hanowerze szwedzki producent prezentuje również nowy pojazd elektryczny zdolny do przewożenia 80 ton.
Elektryczna transportacja drogowa stopniowo rozszerza zakres swoich zastosowań. Aby przekonać większą liczbę przewoźników, producenci muszą być w stanie pokonywać dłuższe odległości, a także sprostać wymaganiom związanym z dużą masą przewożonego ładunku. Volvo Trucks rozwija działalność w tych dwóch obszarach za pomocą odrębnych pojazdów: nowego ciężarówki dalekobieżnej oraz wersji przeznaczonej do przewożenia (bardzo) ciężkich ładunków.
Bateria o pojemności 725 kWh dla zasięgu 700 km
Nowy Volvo FH Aero Electric, zaprezentowany w czerwcu, trafia teraz do produkcji w zakładzie w Tuve, niedaleko Göteborga. Jego główną zaletą jest zasięg, który po jednym naładowaniu może osiągnąć 700 km. Nawet Tesla Semi (w wersji sprzedawanej w Europie) nie radzi sobie tak dobrze. Aby osiągnąć tak duży zasięg, Volvo zainstalowało osiem pakietów baterii, dając łącznie 725 kWh mocy.
Taka ogromna pojemność, bez odpowiednika w Europie, ma umożliwić szwedzkiej firmie dotarcie do nowych klientów, udowadniając, że możliwe jest wydłużanie tras bez konieczności dokładania energii. Należy jednak zaznaczyć, że 700 km to maksymalna wartość podana przez producenta, a nie odległość gwarantowana na każdej trasie. Ponadto ciężarówka posiada również nowy elektryczny osią.
To wdrożenie do produkcji stanowi ważny krok przemysłowy dla Volvo: model przechodzi z etapu prezentacji na linie montażowe. Producent jednocześnie rozwija swoje modele FH Electric, FM Electric i FMX Electric, aby obejmować szerszy zakres zastosowań (mikser betonowy lub system zbierania odpadów).
Nowy zestaw elektryczny o wadze 80 ton
Inną nowością zaprezentowaną w Hanowerze jest model FH Electric w konfiguracji ciężarówki z przyczepą, o ładowności 80 ton (ta wartość odnosi się do całego zestawu załadowanego, a nie tylko przewożonego towaru). Producent podaje zasięg 450 km przy wadze 64 ton oraz 420 km dla zestawów o wadze 74/76 ton. Nie podaje wartości zasięgu dla konfiguracji 80 ton, ale powinien on wynosić około 400 km.
Sprzedaż tego pojazdu rozpocznie się stopniowo od początku 2027 roku, przy czym pierwsze dostawy planowane są do Szwecji, Norwegii, Finlandii, Danii, Holandii i Szwajcarii. Francja nie znajduje się na tej początkowej liście. Dzięki temu nowemu modelowi Volvo ponownie rozszerza zakres zastosowania swoich ciężarówek elektrycznych. Od dostaw w obszarach miejskich po długie trasy, a także przy pracach budowlanych i transportie ciężkim, producent zamierza teraz zaspokoić najróżniejsze potrzeby przewoźników.