600 milionów euro na zakłady produkcyjne Renault w Hiszpanii

Francuski producent samochodów Renault ogłosił plany inwestycji w wysokości 600 milionów euro do roku 2030 w celu modernizacji swoich zakładów w Hiszpanii, znajdujących się w Valladolid i Palencji. Będzie tam produkowanych pięć nowych modeli, w tym dwa pojazdy elektryczne. Ponadto w Valladolid zostanie uruchomiona linia montażu baterii.

Christian Stein, szef Renault w Hiszpanii

Zdjęcie: Renault

Niedawno ogłoszone inwestycje w hiszpańskie zakłady Renault wyraźnie odzwierciedlają plany ujawnione w marcu dotyczące przyszłego wykorzystania tych obiektów. Wtedy to wysokiej rangi menedżer Renault potwierdził, że w zakładzie w Palencji planowane są trzy nowe modele, w tym dwa modeli całkowicie elektryczne oraz wersja z rozszerzaczem zasięgu. Według doniesień prasowych z tamtego czasu miały to być druga generacja modelu Scenic E-Tech Electric, całkowicie elektryczny następca modelu Rafale oraz wersja Scénic z rozszerzaczem zasięgu.

Chociaż Renault Spain nie wymienia nazw tych modeli w obecnym komunikacie prasowym, szczegóły się zgadzają: w oświadczeniu potwierdzono, że zakłady w Valladolid i Palencji będą produkować pięć nowych modeli w ramach strategii futuREady, w tym dwa pojazdy elektryczne z segmentu C. Ponadto zakład karoserii w Valladolid otrzyma również nową linię montażową baterii.

Rozwijanie nowej platformy RGEV Medium 2.0

Jednocześnie firma potwierdza, że nowe modele elektryczne będą oparte na nowej platformie RGEV Medium 2.0. W odróżnieniu od obecnych platform samochodów elektrycznych Renault, RGEV Medium 2.0 charakteryzuje się architekturą 800 voltów, zaprojektowaną do wykorzystania w pojazdach z segmentów B+ do D. Według francuskiego producenta platforma ta będzie na tyle elastyczna, że umożliwi zastosowanie wszystkich stylów nadwozi – od sedanów i SUV-ów po furgonetki i MPV.

Renault podkreśla zasięg RGEV Medium 2.0 według standardu WLTP wynoszący nawet 750 km, a w pojazdach z rozszerzaczem zasięgu – nawet 1 400 km. Dodatkowo mówi się, że możliwe są szybkie ładowania trwające zaledwie 10 minut.

Wracając do kwoty inwestycji w wysokości 600 milionów euro: obejmuje ona własne środki Grupy Renault oraz subsydia krajowe i regionalne na transformację przemysłową i zrównoważoną mobilność. Inwestycję wspierają rząd Hiszpanii oraz władze regionalne Kastylii i León. Środki te mają na celu poprawę konkurencyjności zakładów w Valladolid i Palencji, przyspieszenie rozwoju najnowocześniejszych technologii oraz wsparcie transformacji działalności gospodarczej w całym kraju. Ogłoszenie to nastąpiło po podpisaniu umowy zbiorowej pracy na lata do 2028 roku, która gwarantuje 6 000 miejsc pracy w hiszpańskich zakładach Renault.

„Hiszpania stanowi strategicznie ważne miejsce dla Grupy, nie tylko pod względem produkcji i dystrybucji, ale także ze względu na ekosystem otaczający naszą główną działalność, który obejmuje dostawców komponentów, energii i rozwiązań związanych z mobilnością. W tych trudnych czasach dla branży Grupa Renault pokazuje swoje zaangażowanie w hiszpańskie zakłady oraz ciągłość naszych działań biznesowych – dzięki ekspertyzie naszych zespołów, umowie społecznej oraz wsparciu instytucji. Naszym celem jest pozostanie wiodącym producentem w Hiszpanii i na poziomie europejskim”, mówi Christian Stein, prezes Renault Group Spain.

Produkcja pojazdów BEV skupiona we Francji

Renault początkowo skupiło produkcję pojazdów elektrycznych we Francji, rozpoczynając seryjną produkcję modelu Zoe w 2012 roku w Flins. Później uwaga przeniosła się na centrum ElectriCity w północnej części kraju. W Douai od 2021 roku opuszcza linię produkcyjną model Mégane E-Tech, a do nich niedawno dołączyły Scénic E-Tech, Renault 5 E-Tech oraz Alpine A290. W sąsiednim Maubeuge od 2011 roku produkowany jest elektryczny Kangoo, a od 2025 roku – Renault 4 E-Tech.

Tymczasem Renault rozszerza produkcję pojazdów elektrycznych poza Francję: w Novo Mesto na Słowenii produkcja pierwszego Twingo Electric rozpoczęła się w 2020 roku, a w 2026 roku będzie tam produkowany nowy Twingo E-Tech Electric. Dzięki ogłoszonej inwestycji w wysokości 600 milionów euro w Hiszpanii do sieci produkcji pojazdów elektrycznych Renault dołącza kolejny kraj.