5.600 € i 426.000 sprzedanych sztuk: nieoczekiwany samochód elektryczny największego konkurenta BYD, który będzie produkowany w Walencji

07/09/2026 13:30

Zaktualizowano na

07/09/2026 13:30

Geely dotarła do Hiszpanii zaledwie kilka miesięcy temu, ale dzięki swoim SUV-om – sprzedaje model hybrydowy za 25.125 € z zasięgiem 1.000 km – już zdobyła uznanie w naszym kraju. Tym bardziej po tym, jak ogłosiła, że będzie produkować nieoczekiwany SUV we współpracy z Fordem w zakładzie w Almussafes w Walencji. Będzie ona również korzystać z fabryk Volvo.

Jednak obecny największy konkurent BYD w Chinach i poza tym krajem sprzedaje nie tylko SUV-y: to właśnie ten biznes jest jego prawdziwą kopalnią złota. Co więcej, jeden z jego bestsellerów oferuje zasięg aż 345 km i wygląda na to, że również będzie produkowany w Walencji. Z kolei inny model elektryczny okazał się wielkim hitem – sprzedano 426.000 egzemplarzy w ciągu trzech lat. To normalne, biorąc pod uwagę, że jego cena wynosi od równowartości 5.600 euro.

Za 5.600 € – elektryczny samochód miejski konkurencyjny dla najchętniej sprzedawanego w Chinach modelu

W Chinach najchętniej sprzedawanym samochodem jest wspomniany E2, który Geely mogłaby produkować w Walencji. Dzięki niemu Geely zdołała nawet przewyższyć sprzedaż BYD. Ale innym samochodem elektrycznym, który odnosi ogromny sukces sprzedażowy, jest nieoczekiwany elektryczny samochód miejski produkowany przez General Motors. Geely oczywiście również wprowadziła swój model w cenie 5.600 euro jako konkurenta tego samochodu.

Zrobił to trzy lata temu, a dzięki ponad 426.000 sprzedanych egzemplarzy od tamtej pory największemu konkurentowi BYD również idzie nieźle. Nazywa się Geely Panda Mini i podobnie jak samochód elektryczny GM, jest to pojazd wyłącznie miejski. Ma zaledwie 3,1 metra długości, oferuje 4 miejsca dla pasażerów w nadwoziu typu 3p oraz zasięg 210 km według standardu CLTC – 172 km według zachodniego standardu WLTP – dzięki baterii o pojemności 17,2 kWh wyprodukowanej przez CATL, która potrzebuje pół godziny na naładowanie się z 30% do 80%.

Pozostałe cechy tego nieoczekiwanego bestsellera od Geely są równie nietypowe – by nie powiedzieć wręcz absurdalne – w porównaniu z dużymi chińskimi SUV-ami hybrydowymi i elektrycznymi. Dzięki pojedynczemu silnikowi o mocy 40 KM osiąga prędkość 100 km/h, a w jego wyposażeniu znajduje się ekran multimedialny o rozdzielczości 8 cali.

Z drugiej strony, ten nieoczekiwany hit sprzedaży – który cieszy się ogromną popularnością wśród młodszych kierowców w Chinach – przeszedł aż 76 testów bezpieczeństwa, a co najważniejsze, sprzedawany jest w niezwykle niskiej cenie: już od zaledwie 5.600 euro, co odpowiada wartości jego ceny rynkowej w wysokości 43.900 juanów.

Restylizacja i oferta specjalna z powodu spadku popytu

Teraz największy konkurent BYD wprowadza niewielką aktualizację tego modelu, a przede wszystkim ponownie wydaje jego wersję Kart Edition – tę, którą już zaprezentowano w 2024 roku. Jaki jest powód? Choć w ciągu trzech lat model ten osiągnął aż 426.000 sprzedanych egzemplarzy, to w pierwszej połowie 2026 roku jego sprzedaż spadła aż o 77%, do poziomu 76.000 sztuk.

Dlatego Geely oferuje ten samochód już od wspomnianych 43.900 juanów, co odpowiada 5.600 euro według aktualnego kursu – cena bez promocji wynosi od 49.900 juanów, czyli 6.400 euro. Ponadto Geely aktualizuje również tę „sportową” wersję, która posiada przedni spoiler i duży tylny diffuzor, a także opony o średnicy 14 cali.

W wersji interiorniej dostępna zarówno w kolorze czarno-białym, jak i różowo-białym; ten elektryczny model miejski pozostaje niezmieniony, z cyfrowym deską rozdzielczą o przekątnej 9,2”, centralnym ekranem o rozmiarze 8” oraz wyposażeniem, w którym nie brakuje ani tylnego kamery, ani czujników parkowania. Nawiasem mówiąc, bagażnik jest równie zaskakujący lub absurdalny: zaledwie 69 l.