440 litrów bagażnika, ładowanie w 24 minuty i zasięg 400 km: GAC prezentuje swój własny model BYD Dolphin z silnikiem 4x4
17/10/2026 22:00
Zaktualizowano na
17/10/2026 22:00
GAC, jeden z czołowych chińskich koncernów motoryzacyjnych, przedstawił AION UT Cross – bardziej przygodową wersję swojego 100% elektrycznego pojazdu użytkowego zaprojektowanego dla kierowców z Europy. Po raz pierwszy został pokazany na Salonie Samochodowym w Paryżu i trafi do hiszpańskich salonów sprzedaży w pierwszym kwartale 2027 roku.
Nowy model dołącza do AION UT i AION V, które marka już sprzedaje w Europie. Idea jest prosta: samochód, którym można łatwo kierować jak pojazdem użytkowym, oferujący przestrzeń typową dla aut rodzinnych oraz posiadający uniwersalność i wygląd SUV-a. Innymi słowy, samochód na wszystko – od codziennej jazdy do pracy po wycieczkę na weekend.
Zaprojektowany w Mediolanie, z przygodowym charakterem
Projekt został opracowany w centrum projektowym GAC znajdującym się w Mediolanie, z myślą o dostosowaniu się do europejskich upodobań. Z zewnątrz samochód charakteryzuje się mocnymi liniami, osłonami wokół kół oraz barierkami dachowymi – typowymi cechami crossovera. Wnętrze jest proste i praktyczne; wszystko zostało zaprojektowane tak, aby maksymalnie wykorzystać dostępną przestrzeń.
Jego największą zaletą jest rozstaw osi wynoszący 2750 milimetrów. Dzięki temu pasażerowie na tylnych siedzeniach mają szczególnie przestronne warunki. Bagażnik ma objętość 440 litrów, a po opuszczeniu tylnych siedzeń powstaje płaska powierzchnia do transportu ładunków. Ponadto w środku znajduje się 24 uchwyty na przedmioty, przydatne w codziennym życiu lub do zabierania rzeczy rekreacyjnych na zewnątrz.
Dostosowania specjalne pod nasze drogi
GAC przygotowało specjalną regulację podwozia dostosowaną do europejskich dróg. Samochód wyposażony jest w opony o szerokości 225 milimetrów oraz taką konfigurację, która ma na celu lepsze tłumienie nierówności i zwiększenie komfortu jazdy. Odległość od podłogi do gruntu wynosi 147 milimetrów, nawet gdy pojazd jest w pełni załadowany. Producent twierdzi, że to rozszerza jego możliwości użycia na różnych typach drog, chociaż jest to niewielka wartość dla modelu o stylu kempingowym.
Szybkie ładowanie i bezpieczeństwo
W zakresie napędu elektrycznego producent podkreśla jedynie potencjalny zasięg wynoszący 400 kilometrów (wymagający homologacji) oraz system szybkiego ładowania, który pozwala na napełnienie baterii z 30% do 80% w ciągu 24 minut. Na razie GAC nie podało danych dotyczących pojemności baterii ani mocy silnika elektrycznego. Można przypuszczać, że nie będzie różnic w porównaniu z 204 koniami mechanicznymi modelu Aion UT, który ma baterię o czystej pojemności 60 kW.
Pod względem bezpieczeństwa 71% konstrukcji nadwozia wykonane jest ze stali o wysokiej wytrzymałości. Samochód posiada siedem poduszek powietrznych, w tym jedną w formie zasłony o długości 2,1 metra. Zawiera również technologię Magazine Battery, opracowaną przez GAC w celu zwiększenia bezpieczeństwa baterii.
Bardzo konkurencyjny segment
AION UT Cross trafi do Hiszpanii w pierwszym kwartale 2027 roku dzięki Grupo Invicta, importerowi marki, który rozwija sieć autoryzowanych dealerów w całym kraju. Nadal nie są znane cena, poziomy wyposażenia oraz dane techniczne. Dzięki zasięgowi 400 kilometrów i dobrze wykorzystanemu przestrzeni wewnątrz pojazdu może stanowić interesującą opcję dla rodzin szukających swojego pierwszego samochodu elektrycznego, o ile cena będzie przystępna. Wśród jego konkurentów znajdują się modele takie jak BYD Dolphin czy Opel Corsa Electric, a także wiele innych.