3,220,000,000 €, z których większa część trafi do Walencji: kluczowa inwestycja Volkswagena i jego chińskiego partnera

Grupa Volkswagen oraz siódmy na świecie producent baterii, jej chiński partner Gotion, rozpoczęły współpracę w 2023 roku, ale podpisały kluczową umowę, zgodnie z którą chińska firma będzie dostarczać baterie niemieckiej grupie w latach 2026–2032.

Jednak ich umowa wydaje się tak satysfakcjonująca, że Gotion właśnie ogłosiła w dzisiejszym komunikacie planową wielką wspólną inwestycję w wysokości aż 3.220.000.000 euro, której głównym elementem będzie fabryka baterii Volkswagena w Sagunto w Walencji.

Walencja – kluczowa fabryka tej wielkiej inwestycji w baterie

Sagunto, fabryka baterii w Walencji należąca do PowerCo – firmy produkującej baterie z Grupy Volkswagen – będzie centrum tej megoinwestycji w wysokości 3.220.000 euro. Ale to nie jedyna inwestycja: Volkswagen wraz ze swoim chińskim partnerem Gotion przeznaczy tę kwotę w ciągu zaledwie pięciu lat nie tylko na fabrykę w Walencji, ale także na kolejną w Słowacji i jeszcze jedną w Maroku.

Cel w Walencji – który już wzbudził duże zainteresowanie chińskiego partnera Volkswagena – to osiągnięcie zdolności produkcyjnej 29,1 GWh rocznie baterii litowych, co stanowić będzie większą część tych 3.220.000.000 euro: aż 2.260 milionów euro.

W Słowacji, tymczasem, przy inwestycji w wysokości 480 milionów euro, obaj partnerzy zamierzają również uruchomić lokalną produkcję baterii – o mocy 8,4 GWh rocznie – dla nowych samochodów elektrycznych Grupy Volkswagen w Europie: już przetestowaliśmy CUPRA Raval, który warto kupić, oraz praktyczny Skoda Epiq.

Jednak w Maroku kolejne 480 milionów euro z tej megainwestycji zostanie wykorzystanych na budowę fabryki przetwarzającej materiały katodowe z fosforanu żelaza i litu. Z przewidywaną mocą 100.000 ton rocznie będzie ona eksportować te materiały do wymienionych fabryk w Walencji i Słowacji.

Szczegóły tej gigantycznej inwestycji Volkswagena i jego partnera

3.220.000.000 euro to zdecydowanie spora suma. Ta pięcioletnia inwestycja zostanie przeprowadzona wspólnie przez Grupę Volkswagen, która wniesie 1.620 milionów, oraz jej chińskiego partnera Gotion, który dostarczy pozostałe 1.600 milionów euro.

Z czysto biznesowego punktu widzenia obaj partnerzy planują utworzyć trzy spółki joint venture na potrzeby tych projektów, co realizować będą za pośrednictwem swoich filii w Hiszpanii, Maroku i Słowacji – informuje komunikat Gotion.

Zatem jeśli chodzi o kluczową fabrykę w Walencji, Gotion zamierza nabyć 49% udziałów w PowerCo po przeprowadzeniu rozszerzenia kapitału, ale firma zajmująca się bateriami z Grupy Volkswagen będzie zawsze utrzymywać kontrolę nad obiektami w Sagunto, które uznaje za strategiczne.

Formuła stosowana w Walencji nie będzie stosowana ani na Słowacji, ani w Maroku, gdzie to Gotion uzyska 51% udziałów w obu tych zakładach.

Zgodnie z chińskimi mediami, ta ogromna inwestycja jeszcze bardziej wzmocni więzi pomiędzy Grupą Volkswagen a jej chińskim partnerem, w którym drugi co do wielkości producent na świecie posiada już 24,8% udziałów, będąc tym samym jego głównym akcjonariuszem.

Mimo że zarząd Gotion zatwierdził tę propozycję megainwestycji 28 września ubiegłego roku, obie firmy wciąż nie podpisały umowy inwestycyjnej. Projekt ten, kluczowy dla obu firm w Europie, wymaga nadal zatwierdzenia akcjonariuszy oraz pozwoleń rządowych zarówno w Chinach, jak i w Niemczech.