2,56 euro za litr: cena diesla osiąga nowy rekord w Europie

Cena diesla ponownie wywiera presję na kierowców w Europie. Wzrost cen paliw przyspieszył w ostatnich tygodniach i już teraz powoduje szczególnie wysokie ceny w dużej części kontynentu, w sytuacji charakteryzującej się wzrostem cen ropy naftowej oraz rosnącym napięciem na Bliskim Wschodzie.

Sytuacja nie jest taka sama we wszystkich krajach. Podczas gdy niektóre europejskie rynki już dawno przekroczyły maksymalne wartości odnotowane podczas poprzedniej kryzysu energetycznego, inne wciąż pozostają poniżej poziomów z 2022 roku. Hiszpania należy do tej drugiej grupy, chociaż cena oleju napędowego również znacznie wzrosła w ostatnich dniach.

Zgodnie z najnowszymi danymi Komisji Europejskiej, przedstawionymi w jej cotygodniowym biuletynie cen paliw, średnia cena dyzla w Unii Europejskiej osiągnęła 2,23 euro za litr – co stanowi rekordowy poziom od początku publikowania tych tygodniowych statystyk w 2005 roku.

Sytuacja ta jest szczególnie uderzająca w niektórych krajach. We Francji średnia cena dyzla osiągnęła w zeszły weekend 2,41 euro za litr, natomiast w Holandii wyniosła 2,82 euro za litr. Są to wartości pokazujące, jak bardzo w krótkim czasie napięty stał się europejski rynek paliw.

Łącznie 19 krajów Unii Europejskiej odnotowało rekordowe ceny w ramach tej historycznej serii pomiarów. Wśród nich znajdują się takie rynki jak Niemcy, Włochy, Dania i Finlandia, podczas gdy Hiszpania i Szwecja również doświadczyły silnych wzrostów, choć nadal nie przekroczyły maksimów z 2022 roku.

Hiszpania również odnotowuje wzrost cen diesla

Kraj

Diesel, euro/litr

Dania

2,55

Niderlandy

2,57

Niemcy

2,45

Belgia

2,38

Francja

2,38

Włochy

2,28

Portugalia

2,21

Austria

2,23

Szwecja

2,09

Irlandia

2,05

Węgry

1,95

Hiszpania

1,94

Rumunia

1,91

Polska

1,90

Rynek hiszpański również nie jest odizolowany od tej sytuacji. Dane dostępne z dnia 24 września pokazują, że średnia cena oleju napędowego A na Półwyspie Ibaeryjskim i Balearach wynosi 1,94 euro za litr, według Dieselogasolina.com.

Cena w Hiszpanii jest nadal daleka od europejskiego rekordu wynoszącego 2,23 euro za litr, ale ostatnie trendy są znaczące. W rzeczywistości cena oleju napędowego jest obecnie bardzo bliska 2 euro za litr, a różnice pomiędzy stacjami benzynowymi mogą być znaczne w zależności od regionu i firmy.

Oznacza to, że kierowca używający samochodu z bakiem o pojemności 50 litrów zapłaci około 100 euro za pełne napełnienie baku przy obecnej średniej cenie.

A problem dotyczy nie tylko tych, którzy korzystają z samochodów z silnikiem diesla. Gdy rośnie cena ropy naftowej, jej wpływ przenosi się na znaczną część gospodarki, od transportu towarów po dystrybucję produktów, dlatego długotrwałe nasilanie się tej sytuacji może mieć coraz szersze konsekwencje.

Rozwój sytuacji w ostatnich dniach ma ponadto wyraźny wymiar międzynarodowy. Wzrost cen ropy naftowej jest powiązany z eskalacją napięć na Bliskim Wschodzie. Wśród wydarzeń, które wpłynęły na rynek, znajduje się zamknięcie ważnej infrastruktury transportowej ropy naftowej w Arabii Saudyjskiej po ataku dronami – sytuacja ta dodatkowo zwiększyła presję na i tak już napięty rynek energetyczny.

Dla Hiszpanii najważniejszym czynnikiem nie jest zatem to, że kraj osiągnął europejski rekord, ponieważ wciąż jest poniżej maksim z 2022 roku oraz obecnego średniego poziomu w Unii Europejskiej, lecz szybkość, z jaką rośnie koszt napełniania baku.

W tym kontekście samochody elektryczne, a także furgonetki i ciężarówki, ponownie mają znaczną przewagę pod względem kosztu energii na kilometr, szczególnie dla tych, którzy mogą ładować je w dużej mierze w domu. Różnica może być jeszcze większa, gdy ceny paliw pozostają wysokie przez tygodnie lub miesiące.

Sytuacja ta ujawnia również jeden z problemów związanych z uzależnieniem od paliw kopalnych: kryzys geopolityczny tysiące kilometrów dalej może mieć bezpośredni wpływ na cenę, jaką płaci hiszpański kierowca za każdym razem, gdy podjeżdża do stacji benzynowej.

Na razie Hiszpania jeszcze nie osiągnęła ekstremalnych poziomów, które już występują na innych rynkach europejskich. Jednak wraz z tym, jak cena oleju napędowego ponownie zbliża się do 2 euro za litr, a zima jest już na progu, każdy dalszy wzrost cen ropy może sprawić, że rachunki kierowców będą rosły w ciągu najbliższych tygodni.