Do tej pory odnotowano 246.322 sprzedaży, ale Xiaomi potrzebuje 75.900 dostaw miesięcznie, aby osiągnąć swój cel 550.000 jednostek w 2026 roku.

06/09/2026 13:00

Zaktualizowano na

06/09/2026 13:00

Xiaomi nadal umacnia swoją pozycję jako producent samochodów i w sierpniu ponownie przekroczyła próg 30 000 dostaw. To już piąty miesiąc z rzędu, w którym dział samochodowy tej chińskiej firmy technologicznej przekracza tę liczbę, chociaż firma ponownie unika podania dokładnej liczby oraz nie ujawniła, ile egzemplarzy należy do każdego z jej modeli. Ostateczne dane powinny zostać opublikowane później przez Chińskie Stowarzyszenie Samochodów (CPCA).

Problem dla Xiaomi nie leży tyle w obecnym wolumenie sprzedaży, ile w ogromnym celu, który wyznaczyła na rok 2026. W ciągu pierwszych 7 miesięcy roku dostarczyła 216.322 samochody, o 14,83% więcej niż w tym samym okresie w 2025 roku. Jednak firma zamierza zakończyć grudzień z 550.000 dostarczonymi pojazdami. Nawet przy założeniu co najmniej 30.000 jednostek w sierpniu, Xiaomi miałaby obecnie około 246.322 dostaw, co odpowiada jedynie 44,8% jej rocznego celu.

Xiaomi potrzebowałaby około 75.900 dostaw miesięcznie

Matematyka doskonale pokazuje skalę tego wyzwania. Gdyby dostawy z sierpnia wyniosły dokładnie ten minimalny poziom 30.000 sztuk, Xiaomi nadal musiałoby dostarczyć około 303.678 samochodów w okresie od września do grudnia, aby osiągnąć planowane 550.000 sztuk. Oznacza to konieczność utrzymania średniej około 75.900 pojazdów miesięcznie przez każdy z czterech pozostałych miesięcy.

To zadanie jest szczególnie trudne w porównaniu z ich obecnym tempem. Xiaomi dostarczyło 31.267 samochodów w lipcu, więc musiałoby to tempo miesięczne zwiększyć mniej więcej o 2,4 przez cały pozostały okres roku. W lipcu ich dostawy wzrosły o 2,68% w porównaniu z tym samym miesiącem rok wcześniej, choć spadły o 9,99% w porównaniu z czerwcem.

Producentowi udało się jednak utrzymać poziom wyprzedania powyżej 30.000 sztuk w ostatnich miesiącach. W styczniu dostarczono 39.002 pojazdy, natomiast w lutym i marcu liczba spadła odpowiednio do 20.414 i 21.440 sztuk. Odrodzenie nastąpiło w kwietniu, gdy wyprodukowano 36.702 samochody, a za nim poszły 32.759 w maju, 34.738 w czerwcu oraz wspomniane 31.267 w lipcu. Sierpień jest zatem piątym miesiącem z rzędu, w którym liczba wyprzedanych aut przekracza 30.000, ale taki tempo jest wyraźnie niewystarczające, by osiągnąć roczny cel.

SkyNomad będzie musiał pomóc Xiaomi przyspieszyć

Znaczna część nadziei Xiaomi jest teraz związana z SkyNomad – jej drugą linią pojazdów, pierwszą wyposażoną w technologię elektryczną o zwiększonej zasięgowości. Firma oficjalnie przedstawiła tę nową linię 30 lipca i przygotowuje już wprowadzenie jej na rynek oraz pierwsze dostawy dwóch początkowych modeli we wrześniu.

Pierwszymi modelem będą SkyNomad N90 Max i N70 Max. Pierwszy to duży SUV na siedem miejsc, który pełni rolę flagowego modelu nowej serii, natomiast drugi oferuje przestrzeń dla pięciu pasażerów. Później powinny pojawić się wersje Pro i Standard obu modeli, co rozszerzy linię produktową i umożliwi Xiaomi konkurowanie w znacznie szerszym zakresie cenowym.

Problem polega na tym, że Xiaomi wchodzi właśnie na rynek, który przechodzi trudny okres w Chinach. Sprzedaż detaliczna pojazdów elektrycznych o długim zasięgu wyniosła w okresie od stycznia do lipca około 535.000 sztuk, co stanowi spadek o 15,35% w porównaniu z poprzednim rokiem, według danych CPCA. SkyNomad będzie musiał więc szybko rozwijać się na rynku EREV, który obecnie kurczy się.

Cel 550.000 samochodów staje się trudniejszy do osiągnięcia

Kontrast jest jeszcze większy, biorąc pod uwagę szybki rozwój Xiaomi od momentu wejścia na rynek motoryzacyjny. Firma zakończyła rok 2025 z około 410 000 dostawami i podniosła swój cel na ten rok do 550 000 sztuk, co oznacza wzrost o około 34%.

Ponadto pierwszy samochód tej firmy osiągnął już ważny kamień milowy. Rodzina modeli Xiaomi SU7 przekroczyła liczbę 500 000 dostaw w ubiegłym dniu 17 sierpnia, zaledwie 28 i pół miesiąca po rozpoczęciu dostaw. Sama Xiaomi potwierdziła później tę liczbę w swoich wynikach finansowych.