24 nowe autobusy eCitaro dla szwajcarskiego kantonu Freiburg

Przedsiębiorstwo transportowe Freiburgische Verkehrsbetriebe (TPF) w Szwajcarii włączyło do swojej floty pierwsze z 24 zamówionych autobusów elektrycznych. Są to dwa różne warianty modelu eCitaro firmy Daimler Buses.

Zdjęcie: TPF | Upperview Productions i Jessica Genoud

TPF w szwajcarskim kantonie Fryburg, znanym również pod francuską nazwą Fribourg, zamówiło te 24 autobusy elektryczne już prawie dwa lata temu. Poprzedziło to przetarg, w ramach którego TPF zobowiązało się do zakupu od producenta Daimler Buses w ciągu najbliższych pięciu lat co najmniej 35, a co najwyżej 183 pojazdów eCitaro. Dlatego te 24 jednostki, które są teraz dostarczane, to dopiero początek. Już teraz wiadomo, że w grudniu 2027 roku ma zostać przyjęta kolejna partia 35 autobusów elektrycznych od Daimler Buses.

Samochody elektryczne dostarczone obecnie przez Daimler Buses Schweiz AG składają się z sześciu autobusów jednoosobowych o długości 12 metrów oraz 18 autobusów niskopodłogowych o długości 18 metrów. Są one przeznaczone zarówno do ruchu miejskiego, jak i regionalnego, i mają być stopniowo włączane do regularnych linii po zmianie rozkładu jazdy w grudniu 2026 roku.

Wszystkie egzemplarze eCitaro mogą być ładowane za pomocą opuszczalnych pantografów o mocy do 300 kW, a to w wybranych przystankach końcowych i zakładach serwisowych. Powolniejsze ładowanie, zwykle w nocy, odbywa się przez gniazdka ładowania w zakładach serwisowych, przy czym TPF podaje tu maksymalną moc ładowania na poziomie 150 kW.

Miejsce dokładnego wykorzystania nowych autobusów elektrycznych w sieci TPF nie jest jeszcze

Na ten moment nie jest to jeszcze ustalone. Na początku 2027 roku TPF wprowadzi do eksploatacji osiem trolejbusów napędzanych bateriami typu HESS LighTram, a pod koniec roku kolejne sześć pojazdów tego samego typu.

Zastąpią one między innymi 12 starych trolejbusów HESS BGT-N2 C, które są obecnie jeszcze w użyciu i osiągnęły koniec swojego okresu eksploatacji.