2 000 nowych ciężarówek elektrycznych dla floty FedEx

Amerykański gigant logistyki FedEx złożył rekordowy zamówienie u firmy Harbinger na 2000 w pełni elektrycznych furgonetek średniej klasy o wartości ponad 300 milionów dolarów. Decyzja ta znacznie przyspiesza działania FedEx w zakresie elektryfikacji floty.

Zdjęcie: Harbinger

FedEx brał już udział jako współgłówny inwestor w rundzie finansowania o wartości 160 milionów dolarów dla Harbinger na początku 2025 roku i wyposażył swoją flotę w pojazdy tego producenta pojazdów użytkowych. Teraz, dzięki dodatkowym 2000 pojazdom o wartości 300 milionów dolarów (około 266 milionów euro), Harbinger twierdzi, że to największa umowa na elektryczne ciężarówki w historii. Modele te należą do kategorii US Class 5 i Class 6, a ich masa całkowita waha się od 7,25 do 11,79 ton. Producent nie ujawnił szczegółów dotyczących układu napędowego tych elektrycznych ciężarówek średniej klasy.

Zgodnie z obliczeniami Harbinger, pojazdy dostawcze na prąd w przyszłości zastąpią modele napędzane diesel i mogą obniżyć roczne koszty floty FedEx o 40 milionów dolarów. Ponieważ pojazdy te są projektowane tak, by służyć przez 20 lat, oznaczałoby to łączne oszczędności w wysokości około 800 milionów dolarów. Na podstawie danych Departamentu Energii USA producent pojazdów użytkowych szacuje, że 2000 nowych ciężarówek elektrycznych zaoszczędzi podczas swojego 20-letniego okresu użytkowania ponad 1,7 miliona ton CO₂.

Oprócz korzyści finansowych i środowiskowych, oczekuje się, że nowe pojazdy będą oferować dodatkową wartość pod względem komfortu i bezpieczeństwa. Ulepszony podwozie oraz optymalizowane właściwości jezdne mają na celu zmniejszenie zmęczenia kierowcy. Producent podkreśla również precyzyjną informację zwrotną z kierownicy oraz poprawioną manewrowość dzięki mniejszemu promieniowi skrętu wynoszącemu około 12,8 m. Ponadto pojazdy są wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i asystencji.

Pojazdy, które zostały zamówione, będą używane do usług odbierania i dostaw w FedEx w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Do 2040 roku FedEx ma zamiar w pełni zelektryfikować tę usługę. Dostawy mają rozpocząć się pod koniec 2027 roku, a wsparcie w Kanadzie zapewni dealer Canadian Harbinger – Kaizen Automotive Group.