2 000 nowych ciężarówek elektrycznych dla floty FedEx
Amerykańska firma logistyczna FedEx złożyła u Harbinger rekordowe zamówienie na 2 000 całkowicie elektrycznych ciężarówek średniej klasy o wartości ponad 300 milionów dolarów amerykańskich. Dzięki temu FedEx intensywnie przyspiesza elektryfikację swojej floty.
Zdjęcie: Harbinger
FedEx brał już udział na początku 2025 roku jako współgłówny inwestor w rundzie finansowania Harbinger o wartości 160 milionów dolarów amerykańskich i wyposażył flotę FedEx w pojazdy tego producenta ciężarówek. Teraz, po dodatkowych 2000 pojazdów o wartości 300 milionów dolarów amerykańskich (około 266 milionów euro), następuje według Harbinger największa zobowiązująca się zamówienie elektrycznych ciężarówek w historii. Są to modele z amerykańskiej kategorii Klasa 5 i Klasa 6, których dopuszczalne masa całkowita waha się od 7,25 do 11,79 t. Producent nie ujawnił informacji na temat napędu tych cięższych elektrycznych ciężarówek.
Zgodnie z obliczeniami Harbinger, pojazdy dostawcze elektryczne w przyszłości zastąpią modele napędzane na diesel i mogłyby w ten sposób obniżyć roczne koszty floty FedEx o 40 milionów dolarów amerykańskich. Ponieważ pojazdy te są projektowane tak, by służyć przez 20 lat, ogólne oszczędności wyniosłyby około 800 milionów dolarów amerykańskich. Na podstawie danych Departamentu Energii USA producent pojazdów użytkowych szacuje, że oszczędności w emisjach CO2 dzięki 2000 nowym ciężarówkom elektrycznym w ciągu ich 20-letniej żywotności wyniosą ponad 1,7 miliona ton.
Oprócz korzyści finansowych i ekologicznych nowe pojazdy mają także oferować dodatkową wartość pod względem komfortu i bezpieczeństwa. Ulepszona podwozie oraz optymalizowane właściwości jezdne mają zapobiegać szybkiemu zmęczeniu kierowcy. Producent podkreśla również dobrą informację zwrotną z kierownicy oraz lepszą manewrowość dzięki mniejszemu promieniowi skrętu (ok. 12,8 m). Ponadto pojazdy są wyposażone w rozwinięte systemy bezpieczeństwa i asystencji.
Pojazdy, które zostały zamówione, będą używane w usłudze odbierania i dostawczym FedEx w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Do 2040 roku FedEx chce całkowicie zelektryfikować tę usługę. Dostawy mają nastąpić pod koniec 2027 roku, a w Kanadzie są wspierane przez kanadyjskiego dystrybutora Harbinger – Kaizen Automotive Group.
