20 milionów przejazdów, zatwierdzenie od DGT oraz o 68% mniej wypadków: taksówki bez kierowcy Google docierają do Madrytu w ciągu zaledwie kilku dni

20/10/2026 16:30

Zaktualizowano na

20/10/2026 16:30

Jeśli interesuje cię technologia, na pewno słyszałeś o Waymo: firmie należącej do Alphabet – spółki-matki Google – która oferuje usługi taksówek bez kierowcy. Działa w kilku miastach Stanów Zjednoczonych od 2016 roku, współpracuje z Toyotą i Hyundaiem oraz przeprowadziła już ponad 20 milionów opłatnych przejazdów. Co jeszcze lepsze, badanie amerykańskiej instytucji ds. bezpieczeństwa IIHS pokazuje, że ten serwis ma o 68% mniej wypadków niż przeciętny kierowca.

Chociaż już jest testowany w krajach europejskich, takich jak Wielka Brytania – aby działać w Londynie – czy Niemcy – w Monachium – za kilka dni zobaczysz jego taksówki bez kierowcy, charakterystyczne Jaguar I-PACE, na ulicach Madrytu. Oczywiście te testy mają zatwierdzenie DGT.

Waymo to najnowsza usługa taksówek bez kierowcy, która dociera do Madrytu

Firma Google – należy przypomnieć, że oferuje o 68% mniej wypadków – zacznie w najbliższych dniach obsługiwać swoje taksówki bez kierowcy… z kierowcą. Celem jest mapowanie ulic stolicy Hiszpanii, weryfikacja możliwych tras oraz przeprowadzenie testów operacyjnych w różnych częściach Madrytu, aby dostosować usługę taksówek do ruchu drogowego, ukształtowania terenu i oznakowań w tym mieście.

Podsumowując, chodzi o tę samą usługę, którą Uber już oferuje w Madrycie od kilku miesięcy. Istnieje jednak zasadnicza różnica w porównaniu z usługą taksówek bez kierowcy od Google. Uber planuje uruchomić swoją usługę autonomicznych przejazdów bez kierowcy pod koniec tego samego roku.

Oba projekty będą realizowane na drogach publicznych, zgodnie z ramami testowania określonymi przez DGT w instrukcji VEH 2025/07. Obie firmy są już w kontakcie z organizacją kierowaną przez Pere Navarro – który wydał bardzo poważne ostrzeżenie kierowcom w Hiszpanii – aby uzyskać odpowiednie zezwolenia umożliwiające oferowanie taksówek bez kierowcy.

Ale firma Google podchodzi do tego spokojniej i wskazuje, że aby wprowadzić swoją technologię – która już umożliwiła ponad 20 milionów opłacanych przejazdów i pozwoliła przebyć ponad 483 miliony kilometrów bez kierowcy – „przyjmuje metodyczne, stopniowe podejście, które stawia na bezpieczeństwo”.

Dlatego w najbliższych dniach można będzie zobaczyć samochody tej firmy Google kierowane przez specjalistów od analizy danych, co jest niezbędnym warunkiem wstępnym dla realizacji celu „przyjęcia naszych pierwszych użytkowników w 2027 roku”, jak podaje firma w oświadczeniu.

Tekst, w którym firma przyznaje się do współpracy z DGT, stwierdzając, że „aktywnie współpracujemy z władzami krajowymi, regionalnymi i lokalnymi podczas naszych działań oraz pomożemy służbom ratunkowym w zapoznaniu się z naszą technologią […]”.

„Madryt to niesamowita stolica innowacji i nieodłączna część naszej rosnącej obecności na świecie. Z niecierpliwością czekamy, by służyć mieszkańcom Madrytu”, powiedziała współdyrektor wykonawczy Waymo, Tekedra Mawakana.