BYD potrzebuje zaledwie 19 dni, aby sprzedać 4.000 egzemplarzy swojego samochodu elektrycznego o zasięgu 1.008 km, którego cena wynosi 31.390€.

05/11/2026 14:30

Aktualizowane na

05/11/2026 14:30

BYD nadal dowodzi swojej zdolności do zdobywania nowych segmentów chińskiego rynku samochodowego. Jego najnowszy model, BYD Great Han, osiągnął już 4.000 sprzedanych egzemplarzy zaledwie w 19 dni od premiery, która odbyła się 13 października. To szczególnie znaczący początek dla luksusowego samochodu elektrycznego, który ma konkurować w kategorii tradycyjnie dominowanej przez bardziej renomowanych producentów.

Great Han, znany również w Chinach jako Da Han, to nowy elektryczny statek flagowy serii Dynasty. Jego cena początkowa wynosi 235.900 juanów, co przekłada się przy obecnym kursie na około 31.390 euro, a wyróżnia się możliwością przejechania aż 1.008 kilometrów na jednym ładowaniu. BYD uważa, że to wejście na rynek wzmacnia jego pozycję wśród samochodów średniej, wyższej i najwyższej półki, szczególnie w segmencie pojazdów o cenie przekraczającej 250.000 juanów.

Wysokie sprzedaże, ale cel to 10.000 sztuk miesięcznie

Liczby związane z premierą pozwalają sobie wyrobić obraz o przyjęciu nowego modelu. Przy 4.000 sprzedanych egzemplarzach w ciągu 19 dni, Great Han osiąga średnio około 210 sprzedanych samochodów dziennie. Gdyby udało mu się utrzymać ten tempo, w pierwszym pełnym miesiącu sprzedaży mógłby osiągnąć lub nawet przekroczyć liczbę 10.000 egzemplarzy. Jednak ta ostatnia liczba jest jedynie prognozą, a nie oficjalnym celem potwierdzonym przez BYD.

Producent osiąga również dobre wyniki z innym swoim większym modelem – Great Tang. Ten elektryczny SUV osiągnął liczbę 14.000 sprzedanych sztuk w październiku i przez cztery kolejne miesiące z rzędu przekraczał 10.000 sprzedanych egzemplarzy miesięcznie. Oba te pojazdy stanowią element strategii BYD polegającej na rozszerzaniu swojej obecności w wyższych kategoriach rynkowych, gdzie dąży do łączenia zaawansowanej technologii, doskonałych osiągów oraz konkurencyjnych cen.

Autonomia do 1.008 kilometrów i moc 764 KM

We wszystkich wersjach ten sedan wykorzystuje akumulator Blade 2.0 o pojemności 102,326 kWh. Wersja z napędem tylnym posiada silnik elektryczny o mocy 503 KM i osiąga autonomię do 1.008 kilometrów według chińskiego cyklu CLTC. Z kolei wersja z napędem na cztery koła generuje 775 KM dzięki dwóm silnikom elektrycznym i oferuje autonomię do 880 kilometrów w ramach tego samego proceduru homologacji.

Zgodnie z informacjami firmy BYD, model Great Han może naładować od 10 do 70% baterii w zaledwie 5 minut dzięki systemowi Flash Charging. Aby osiągnąć poziom naładowania 10–97%, potrzeba 9 minut, pod warunkiem dostępności kompatybilnej infrastruktury oraz spełnienia odpowiednich warunków.

Długość tego modelu wynosi 5.256 mm, szerokość – 1.999 mm, a wysokość – 1.510 mm; rozstaw osi wynosi 3.130 mm. Te wymiary sprawiają, że pod względem długości przewyższa on takie elektryczne samochody osobowe jak Tesla Model S czy Lucid Air. Ponadto posiada pneumatyczną amortyzację dwukomorową, kierownicę umieszczoną na tylnych kołach oraz system asystencji kierowcy God’s Eye B wyposażony w czujnik LiDAR.

BYD wzmacnia swoją ofertę elektryczną dzięki ponad 300.000 sprzedanych egzemplarzy w październiku

Początkowy sukces modelu Great Han pokrywa się z jednym z najlepszych okresów handlowych firmy BYD na rynku pojazdów całkowicie elektrycznych. W październiku producent po raz pierwszy sprzedał ponad 300.000 egzemplarzy pojazdów elektrycznych w ciągu jednego miesiąca, ustanawiając nowy rekord dla firmy.

Chociaż 4.000 sprzedanych egzemplarzy modelu Great Han stanowi nadal niewielką część całkowitego wolumenu sprzedaży producenta, jego znaczenie leży w segmencie, do którego należy. BYD chce pokazać, że może konkurować również wśród luksusowych pojazdów elektrycznych, gdzie marże handlowe oraz oczekiwania kupujących różnią się od tych w przypadku jego tańszych modeli.

Na razie Great Han jest sprzedawany w Chinach i nie ma oficjalnego ogłoszenia dotyczącego jego przybycia do Hiszpanii. Jednak jego wprowadzenie na rynek pokazuje, że BYD znajduje nabywców również dla swoich większych, potężniejszych i bardziej ekskluzywnych samochodów.