10.000 zamówień w 12 minut i 43.900 w ciągu godziny: hybrydowy pojazd off-road Geely o mocy 1.113 KM potwierdza swoją sprzedaż w Europie w 2027 roku.
17/10/2026 20:30
Zaktualizowano na
17/10/2026 20:30
Geely właśnie potwierdziło przybycie do Europy jednego z jego najbardziej imponujących pojazdów. Chodzi o nowy Battleship 700 – dużego hybrydowego pojazdu terenowego z możliwością ładowania, który właśnie trafił na rynek w Chinach i spotkał się z niezwykłym entuzjazmem klientów. W ciągu pierwszych 12 minut od oficjalnego wprowadzenia go na rynek, które odbyło się 10 października, producent otrzymał ponad 10.000 zamówień. Ta liczba dołączyła do 43.900 rezerwacji zarejestrowanych w pierwszej godzinie przedpremierowej sprzedaży, rozpoczętej we wrześniu.
Chińska firma skorzystała z Salonu Samochodowego w Paryżu w 2026 roku, aby potwierdzić, że ten model będzie również dostępny na rynku europejskim w drugiej połowie 2027 roku. W swoim kraju znany jako Geely Galaxy Zhanjian 700 i rozwijany pod kodem KO11, ten SUV stanowi alternatywę dla innych chińskich pojazdów elektrycznych typu SUV, w tym BYD Fang Cheng Bao Ti7. Jego oferta łączy solidny design, wysokie osiągi oraz niezwykle dużą zasięg elektryczny jak na pojazd o takich cechach.
Geely Battleship 700 otrzymał ponad 10.000 zamówień w zaledwie 12 minut
Battleship 700 został opracowany na platformie GTA (Geely Terrain Architecture), stworzonej specjalnie dla pojazdów elektrycznych tego typu. Jego nadwozie ma 5.085 mm długości, 1.999 mm szerokości i 1.912 mm wysokości, przy rozstawie osi wynoszącym 2.900 mm. Jego design wyróżnia się kwadratowymi kształtami, dużymi rozstawami kół oraz zapasowym kołem umieszczonym nad tylną drzwiami. Ponadto ma 233 mm wysokości od podłoża oraz kąty nachylenia odpowiednio 30 i 31 stopni.
Wnętrze pojazdu mieści 5 pasażerów oraz bagażnik o pojemności 1.050 litrów. Do najbardziej imponujących elementów należą centralny ekran multimedialny o rozdzielczości 15,4 cala, cyfrowy zestaw wskaźników o rozdzielczości 10,2 cala oraz dodatkowy ekran dla pasażera. Można w nim również zainstalować fotele przednie z funkcją masażu, wbudowany chłodziarka o pojemności 18,5 litra oraz system dźwiękowy z 23 głośnikami. Jeśli chodzi o asystentów jazdy, pojazd wyposażony jest w system G-Pilot H7, który wykorzystuje czujnik LiDAR umieszczony nad dachem oraz procesor o mocy obliczeniowej 700 TOPS.
Aż 1.113 KM mocy oraz ponad 300 kilometrów zasięgu w trybie elektrycznym
Oferta mechaniczna Geely Battleship 700 składa się z 3 wersji hybrydowych z możliwością ładowania prądem. Wersja podstawowa łączy silnik benzynowy 1,5 turbo z napędem elektrycznym, co daje moc 469 KM i maksymalny moment obrotowy 605 Nm. Wyżej znajduje się inna konfiguracja z tym samym silnikiem spalinowym oraz 3 silnikami elektrycznymi, która zwiększa łączną moc do 925 KM. Wreszcie najpotężniejsza wersja wykorzystuje silnik benzynowy 2,0 turbo oraz 3 napędy elektryczne, osiągając moc 1.113 KM i moment obrotowy 1.330 Nm – wartości wystarczające do przyspieszenia z 0 do 100 km/h w 3,95 sekundy.
Wszystkie wersje wykorzystują akumulator CATL o chemii LFP o pojemności 47 kWh, który umożliwia osiągnięcie zasięgu elektrycznego do 305 kilometrów. Ogłoszony zasięg połączony przekracza 1.770 kilometrów, natomiast system szybkiego ładowania pozwala na uzupełnienie od 10 do 80% energii w zaledwie 10 minut. Do tego dochodzą rozwiązania typu off-road, takie jak regulowana amortyzacja pneumatyczna oraz tryb dryfowania awaryjnego, który umożliwia utrzymanie ruchu pojazdu po wodzie z prędkością do 7 km/h przez maksymalnie 40 minut.
Na razie Geely potwierdziła jedynie, że Battleship 700 trafi do Europy w drugiej połowie 2027 roku, nie określając jednak krajów, w których będzie dostępny, ani wersji, które wejdą do jego katalogu. Nie znane są również jego europejskie ceny, chociaż niezwykłe przyjęcie modelu w Chinach sugeruje, że producent zamierza dzięki niemu rozszerzyć swoją obecność na rynkach międzynarodowych w segmencie dużych hybrydowych SUV-ów z możliwością ładowania.