1000 km zasięgu i prędkość ponad 400 km/h: nowy Tesla Roadster będzie musiał jeszcze trochę poczekać z powodu złej pogody

Oczekiwany powrót Tesla Roadster będzie musiał poczekać jeszcze trochę. Gdy do pierwotnie ogłoszonej daty pozostały zaledwie dwa dni, Tesla postanowiła ponownie przełożyć prezentację. Tym razem nie chodzi o kolejną zmianę spowodowaną kalendarzem eliptycznym, lecz o dość oryginalną przyczynę – prognozowane warunki pogodowe w miejscu wydarzenia.

Zmiana ta następuje po 9 latach oczekiwania i kilku datach, które nigdy nie doszły do skutku. Mimo to firma zapewnia, że chodzi o odroczenie prezentacji, a nie o zmianę w projekcie.

Firma ogłosiła na początku września, że 1 października 2026 roku w końcu zaprezentuje ostateczną wersję Roadstera, prawie dziewięć lat po tym, jak prototyp został niespodziewanie pokazany. Teraz wydarzenie odbędzie się 15 października, dwa tygodnie później niż planowano. Tesla wyjaśnia, że śledziła zmiany pogody we współpracy z lokalnymi meteorologami, a przewidziane trudne warunki skłoniły ją do podjęcia tej decyzji.

Wyjaśnienie zawiera szczegół szczególnie uderzający. Tesla twierdzi, że tę uroczystość można przeprowadzić wyłącznie na zewnątrz, co ponownie podsyciło spekulacje dotyczące demonstracji, którą przygotowuje dla Roadstera. Wydarzenie ma się odbyć w rejonie Waco w Teksasie, w pobliżu obiektów SpaceX w McGregor, a wszystko wskazuje na to, że jedną z głównych nowości będzie właśnie demonstracja technologii napędowej, którą Elon Musk od lat obiecuje dla tego modelu.

Wybrane miejsce również wywołało spekulacje na temat możliwej demonstracji z udziałem wody. Prototyp Roadstera od lat jest kojarzony z możliwością zastosowania silników paliwowych opracowanych przy użyciu technologii SpaceX, które umożliwiłyby uniesienie samochodu na kilka chwil. Tesla nie potwierdziła publicznie wszystkich szczegółów tej demonstracji, ani też nie wyjaśniła jeszcze, czy przy nowym wydarzeniu zaplanowanym na 15 października będzie używać dokładnie tego samego scenariusza.

Roadster, który bardzo się zmienił od 2017 roku

Tesla Roadster drugiej generacji został zaprezentowany w listopadzie 2017 roku podczas premiery Tesla Semi. Wtedy zaskoczył imponującymi parametrami, które do dziś pozostają niezwykłe: Tesla podawała czas przyspieszenia z 0 do 60 mil na godzinę w 1,9 sekundy, prędkość maksymalną przekraczającą 250 mil na godzinę oraz zasięg 620 mil. Przeliczając to na standardowe jednostki używane w Europie, oznaczało to około 3,1 sekundy na osiągnięcie prędkości 100 km/h, ponad 402 km/h prędkości maksymalnej oraz blisko 998 kilometrów zasięgu.

Pierwotnym pomysłem było stworzenie samochodu sportowego na cztery osoby z demontowalnym dachem oraz specyfikacją znacznie przewyższającą wszystkie inne modele produkcyjne Tesli. Samochód miał stać się vitryną technologiczną firmy i jednocześnie udowodnić, że samochód elektryczny może konkurować bezpośrednio z najszybszymi supersamochodami na świecie.

Jednak harmonogram był zmieniany raz po raz. Pierwotnie planowana premiera na rok 2020 została przesunięta na 2022, potem na 2023, a następnie na 2024. Po kilku latach bez istotnych postępów projekt został odsunięty na dalszy plan, podczas gdy Tesla skupiała zasoby i uwagę na innych projektach, w tym Cybercabie. Teraz, prawie dziewięć lat po tamtej prezentacji, Roadster ponownie znajduje się w centrum uwagi.

I jest jeden ważny szczegół: Roadster, który Tesla obecnie prezentuje na swojej oficjalnej stronie, nie ma już dokładnie tych samych parametrów co w 2017 roku. Hiszpańska strona internetowa firmy podaje teraz czas przyspieszenia z 0 do 100 km/h wynoszący 2,1 sekundy, maksymalną prędkość ponad 400 km/h oraz zasięg 1000 kilometrów. Tesla nadal opisuje go jako czteromiejscowy samochód sportowy elektryczny i zachowuje zdejmowany dach szklany, który można schować w bagażniku.

Wielką niewiadomą będzie to, ile z tego ostatecznie trafi do wersji produkcyjnej. Roadster przeszedł już tak wiele zmian i opóźnień, że jego ostateczna prezentacja budzi znacznie większe zainteresowanie niż zwykła aktualizacja prototypu pokazanego prawie dekadę temu.

Jednym z elementów, które wzbudzają największe oczekiwania, są właśnie silniki napędowe opracowane przy użyciu technologii SpaceX. Musk zapewniał już wcześniej, że umożliwią one jeszcze większe zwiększenie przyspieszenia pojazdu, wskazując nawet na wartość 1,1 sekundy do osiągnięcia prędkości 60 mil na godzinę. Nowa kampania Tesli z hasłem „Go for launch” wydaje się odnosić bezpośrednio do tej technologii.

Jedyne zdjęcie opublikowane dotychczas przez Teslę również nie pozwala dowiedzieć się zbyt wiele na temat ostatecznego projektu. Pokazuje ono jednak gazy wydechowe silników oraz niektóre elementy, które wydają się znacznie odbiegać od oryginalnego prototypu, w tym dużą tylną powierzchnię aerodynamiczną oraz pas oświetleniowy biegnący wzdłuż całej szerokości pojazdu. Ostateczny projekt może zatem być znacznie bardziej radykalny niż ten sportowy model o czystych liniach zaprezentowany w 2017 roku.

Jeśli chodzi o cenę, początkowe szacunki wskazywały na około 150.000 funtów za wersję standardową Roadstera oraz około 185.000 funtów za edycję Founders Series. Przeliczając to według obecnego kursu, kwoty te odpowiadają mniej więcej 174.825 euro i 215.618 euro odpowiednio. Ostateczna cena musi jeszcze zostać potwierdzona przez Teslę i może się różnić od tych początkowych wartości.

Tesla zaprosiła na to wydarzenie również właścicieli rezerwacji Roadstera, chociaż firma nigdy oficjalnie nie ujawniła, ile egzemplarzy zostało zarezerwowanych. Zaproszenia te były ponadto nieprzenoszone, więc nie umożliwiają ustalenia rzeczywistej liczby potencjalnych klientów tego modelu.