Webinar: Jak testować funkcję antyodłączania w ładowarkach samochodów elektrycznych, OBC i systemach V2G

Wiadomości z dziedziny inżynierii pojazdów elektrycznych

Opublikowane 7 sierpnia 2026 roku przez Charged EVs i umieszczone w kategoriach Newswire, The Tech.

W miarę jak systemy EVSE, ładowarki pokładowe (OBC) oraz rozwiązania typu vehicle-to-grid (V2G) przechodzą z programów pilotażowych do powszechnego stosowania, interfejs sieci prądu przemiennego stał się najtrudniejszym elementem do prawidłowego skonfigurowania – a zarazem najłatwiejszym do błędnego ustawienia. Operatorzy sieci, organy regulacyjne oraz producenci oczekują teraz, że te systemy będą zachowywać się przewidywalnie w rzeczywistych warunkach sieciowych oraz będą bezpiecznie się odłączać, gdy sama sieć stanie się niestabilna.

Dołącz do nas, gdy skupimy się na aspekcie zasilania prądem przemiennym w testach i walidacji ładowarek pojazdów elektrycznych: jak sprawdzić zgodność z siecią, jakość prądu oraz odporność na zakłócenia dla ładowarek poziomu 1/2/3 oraz jednostek OBC, a także jak dwukierunkowy przepływ prądu przemiennego zmienia zasady testowania w przypadku technologii V2G. Poświęcimy szczególną uwagę zabezpieczeniom anty-islanding – dlaczego są one ważne dla każdego systemu ładowania podłączonego do sieci lub systemu V2G, jak są testowane zgodnie ze standardami takimi jak IEEE 1547 i UL 1741, oraz gdzie zespoły najczęściej napotykają trudności przy ich walidacji.

Główne wnioski:

Jak wynajem sprzętu do symulacji sieci i obciążeń przez ATEC może skrócić czas testowania i obniżyć koszty kapitałowe

Dlaczego zabezpieczenia anty-islanding są kluczowe dla systemów EVSE podłączonych do sieci i systemów V2G – oraz jak są one testowane

Jak symulacja sieci regeneracyjnej umożliwia realistyczną emulację spadków napięcia, zmian częstotliwości oraz warunków przerw w dostawie energii

Jakie są różnice przy testowaniu dwukierunkowego przepływu prądu zmiennego (V2G) w porównaniu z jednokierunkowym ładowaniem?

Poruszanie się wśród nakładających się globalnych standardów zgodności sieciowej (IEEE 1547, UL 1741 itp.) bez powtarzania działań testowych.

17 września 2026 r., 11:45 am EDT

Zarejestruj się już – to bezpłatne!

Zobacz pełną listę sesji Wirtualnej Konferencji z dziedziny inżynierii pojazdów elektrycznych tutaj.

Konferencja będzie transmitowana na żywo od 14 do 17 września 2026 r. i obejmie cały łańcuch dostaw oraz ekosystem inżynierii pojazdów elektrycznych, w tym projektowanie i produkcję silników oraz elektroniki mocy, rozwój ogniw, systemy baterii, testowanie, układy napędowe, zarządzanie ciepłem, ochronę obwodów, przewody i kable, EMI/EMC oraz wiele innych tematów.

Stwórz konto. Jesteś już zarejestrowany? Zaloguj się

Wirtualna Konferencja z dziedziny inżynierii pojazdów elektrycznych: dostęp bezpłatny

Nie przegap naszej kolejnej Wirtualnej Konferencji od 14 do 17 września 2026 r.

Zarejestruj się w poniższych bezpłatnych sesjach webinariów, aby zarezerwować sobie miejsce i oglądać je na żywo lub według własnego wyboru.

ZAŁADUJ WIĘCEJ SESJI