Ciężarówka MAN eTGX nowej generacji będzie miała zasięg do 720 km.

Firma MAN Truck & Bus zaprezentuje na wystawie IAA Transportation 2026 w Hanowerze światową premierę – elektrycznego ciężarówki drogowej eTGX następnej generacji. Kabina charakteryzuje się przednią częścią wydłużoną o 120 mm, zgodnie z nowymi standardami gabarytowymi, co pozwoliło optymalizować aerodynamikę i poprawić bezpieczeństwo pasywne. Zastosowanie większych o 10% baterii oraz bardziej efektywnego o 20% systemu regeneracji zwiększyło wydajność ciężarówki o 3%, jak donosi „Kamiony”.

Standardowy ciągnik 4x2 wyposażony jest w sześć modułi akumulatorowych o pojemności 552 kWh, co zapewnia zasięg do 660 km. Wkrótce pojawi się również wersja o konfiguracji kół 6x2, którą będzie można wyposażyć w siedem modułów (644 kWh), umożliwiając przejazd bez ładowania do 720 km. Bardzo szybki system ładowania MCS o mocy 750 kW, instalowany już od lipca 2026 roku w seryjnych elektrycznych ciężarówkach MAN, pozwala „naładować” baterie w zaledwie 30 minut.

Szczególną uwagę poświęcono poprawie widoczności. W modelu eTGX ulepszono widok dzięki zastosowaniu niższej ramy szyby czołowej oraz dodatkowemu oknu w drzwiach pasażerskich.

Zwiększono również wydajność systemu autopilota EfficientCruise. Systemy Front Detection, pomocy przy kierowaniu oraz hamowania awaryjnego pozwalają jeszcze lepiej chronić osoby podatne na zagrożenia na drodze (przeciętników i rowerzystów). Jeśli chodzi o komfort, to w modelu eTGX po raz pierwszy zainstalowano bezprzewodowe ładowanie smartfonów, panel sterowania Easy Control przy drzwiach pasażerskich, gniazdko 230V oraz mechaniczny zamek nocny.