Mercedes-Benz GLA Electric to bardziej nowoczesny i inteligentny SUV miejski stworzony do codziennego użytku.

Mercedes‑Benz z pewnością sięga po kolejny etap rozwoju w obszarze pojazdów elektrycznych dzięki zupełnie nowemu modelowi GLA Electric, który oferuje kompleksową przebudowę swojego kompaktowego SUV-a – nowszy, bardziej sportowy wygląd, całkowicie przeprojektowany wnętrz oraz silnik elektryczny najnowszej generacji.

Podczas premiery model trafia do Europy w trzech wariantach na nadchodzący rok modelowy: GLA 200 Electric, GLA 250+ Electric oraz GLA 350 4MATIC Electric. W Stanach Zjednoczonych Mercedes wprowadzi jedynie warianty 250+ i 350 4MATIC Electric. Każdy z nich został zaprojektowany z myślą o innym typie kierowcy, ale wszystkie dzielą ten sam nowy język projektowy oraz tę samą ambicję, by elektryczna mobilność była łatwa w użytkowaniu. Poniżej znajdują się oficjalne specyfikacje modeli Mercedes‑Benz GLA Electric, według typu pojazdu:

Specyfikacje Mercedes‑Benz GLA 350 4MATIC Electric

Specyfikacje Mercedes‑Benz GLA 250+ Electric

Specyfikacje Mercedes‑Benz GLA 200 Electric

Mercedes‑Benz potwierdza maksymalny zasięg według standardu WLTP na poziomie 657 kilometrów, co stawia GLA Electric w gronie kompaktowych SUV-ów o najdłuższym zasięgu na rynku. Dzięki architekturze 800 volt pojazd może zyskać aż 270 kilometrów zasięgu w zaledwie dziesięć minut w stacjach ładowania prądem stałym o dużej mocy, które umożliwiają ładowanie do 320 kW. Ładowanie prądem przemiennym osiąga moc do 22 kW, a opcjonalny konwerter prądu stałego zapewnia kompatybilność z infrastrukturą 400 volt.

Wnętrze zostało całkowicie przeprojektowane, zastępując poprzednią, rzeźbiarską koncepcję prostszą i bardziej przestronną architekturą. Nowy ekran MBUX Superscreen zajmuje całą deskę rozdzielczą, łącząc wyświetlacze kierowcy, środkowego pasażera oraz pasażera z tyłu w jedną całość wizualną. Materiały, oświetlenie i ergonomia zostały udoskonalone – w tekście źródłowym Mercedes‑Benz opisuje kokpit jako „Fest für die Sinne”. Przestrzeń znacznie się powiększyła: rozstaw osi wzrósł o 61 milimetrów, co zapewnia więcej miejsca na nogi i głowę w obu rzędach siedzeń. Pojemność bagażnika wynosi teraz 410 litrów, a po złożeniu tylnych siedzeń dochodzi do 1400 litrów; modele elektryczne dodatkowo mają 107-litrowy schowek pod deską rozdzielczą.

Technologia odgrywa kluczową rolę w nowym GLA. Asystent wirtualny MBUX wykorzystuje teraz sztuczną inteligencję generatywną, aby zapewnić bardziej naturalną wymianę zdań oraz pamięć kontekstową, natomiast nawigacja jest obsługiwana przez Google Maps i ulepszona dzięki Automotive AI Agent od Google Cloud. System dostarcza szczegółowych informacji na temat stacji ładowania, dostępności miejsc parkingowych oraz atrakcji turystycznych, a także dynamicznie dostosowuje trasy w zależności od ruchu drogowego i zachowań kierowcy. MBUX Surround Navigation oferuje rzeczywistą, 3D widok otoczenia, pokazujący pojazdy, pieszych, a nawet stan wskaźników i oświetlenia samochodu.

Rozszerzono również systemy bezpieczeństwa i pomocy. GLA Electric posiada osiem kamer, pięć czujników radarowych oraz dwanaście czujników ultradźwiękowych, wszystkie połączone z wysokowydajną jednostką sterującą o mocy 254 TOPS. W zależności od wybranego pakietu MB.DRIVE pojazd może pomagać przy kierowaniu, zmianie pasa ruchu, hamowaniu, przyspieszaniu oraz parkowaniu. Do nowych funkcji należy automatyczny asystent zmiany pasa ruchu oraz zaawansowane funkcje parkowania, takie jak MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 z przejrzystym 3D modelem pojazdu.

Dzięki oświetlonej osi grilla, przeprojektowanym proporcjom, powiększonej przestrzeni wewnętrznej oraz oficjalnie potwierdzonym osiągom elektrycznym, nowy Mercedes‑Benz GLA Electric stanowi jeden z najnowocześniejszych kompaktowych SUV-ów w segmencie premium. łączy on codzienną praktyczność z możliwością jazdy na długie odległości, wysokotechnologiczny komfort oraz wyraźnie nowoczesny język projektowy – to samochód elektryczny stworzony do rzeczywistego życia, ale z niezaprzeczalnym charakterem Mercedes‑Benz.

Mercedes‑Benz prezentuje pierwszy model całkowicie elektryczny klasy C: nowy standard dla segmentu średniej wielkości

Mercedes‑Benz oficjalnie wprowadził pierwszy model całkowicie elektryczny klasy C, który firma opisuje jako „najsportowiejszą klasę C w historii, oferującą niezrównaną zwinność i komfort jazdy na długich dystansach”. Nowy sedan stanowi kluczowy moment dla jednego z najbardziej udanych modeli marki, wprowadzając klasę C do ery elektrycznych pojazdów dzięki połączeniu osiągów, wyrafinowania i inteligencji cyfrowej, które mają na celu przedefiniowanie oczekiwań klientów...

21 kwietnia 2026 roku

Nowy Mercedes-Benz EQS debiutuje z nowocześniejszymi funkcjami, szybszym ładowaniem oraz zasięgiem 925 km

Mercedes‑Benz przedstawił nowy model EQS z 2027 roku – zupełnie nową wersję swojego flagowego samochodu elektrycznego, w której wprowadzono znaczące ulepszenia pod względem efektywności, mocy obliczeniowej, komfortu i designu. Ponad ćwierć komponentów pojazdu została nowo opracowana lub znacznie zaktualizowana, co czyni go jednym z największych odnowień produktowych w portfolio elektrycznych aut tej marki. U podstaw nowego EQS leży najnowsza generacja...

16 kwietnia 2026 roku

Mercedes‑Benz prezentuje zupełnie nowy elektryczny GLB o zasięgu do 631 km

Mercedes‑Benz przedstawił zupełnie nowy elektryczny GLB – uniwersalnego kompaktowego SUV-a dostępnego w wersji pięcio- lub siedmioosobowej, który łączy styl nadwozia typu off‑road z całkowicie przeprojektowanym, wysokotechnologicznym wnętrzem. Dwa modele napędzane na baterie – 200 kW GLB 250+ oraz 260 kW GLB 350 4MATIC – będą stanowić czoło tej serii; oba wykorzystują baterię litowo-jonową o pojemności 85 kWh oraz architekturę elektryczną o napięciu 800 volt, która umożliwia ultr szybkie ładowanie; dalej...

18 grudnia 2025 roku

Zgodnie z raportem TÜV, Tesla Model Y i Tesla Model 3 wykazują najwyższy odsetek wad wśród sprawdzanych pojazdów elektrycznych

Niemiecki TÜV opublikował swój raport z 2026 roku dotyczący dostępnych parków samochodowych osobowych w kraju. Raport wskazuje na rosnącą liczbę usterek w niemieckiej flocie samochodowej, starzejącą się flotę pojazdów oraz coraz większą rolę pojazdów elektrycznych w inspekcjach bezpieczeństwa. Badanie opiera się na około 9,5 miliona przeprowadzonych inspekcji w okresie od lipca 2024 roku do czerwca 2025 roku, obejmujących 216 modeli z sześciu klas pojazdów i sześciu grup wiekowych. Niektóre z...

4 grudnia 2025 roku

Pierwsza prezentacja Mercedesa-Benz GLC EQ w 2026 roku na IAA Mobility 2025

Całkowicie nowy Mercedes-Benz GLC z technologią EQ Technology jest prezentowany na IAA Mobility 2025 w Monachium i ma rozszerzyć linię modeli GLC począwszy od pierwszej połowy 2026 roku. Klienci będą mogli liczyć na najwyższy model dostępny od samego startu sprzedaży – Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC o mocy 360 kW i zasięgu do 713 km. Będzie za nim następnych czterech imponujących modeli. Jako pierwszy model w zupełnie nowej rodzinie pojazdów, on...

7 września 2025 roku

Mercedes-Benz G 580 z technologią EQ Technology oficjalnie zaprezentowany

Całkowicie nowy Mercedes-Benz G 580 z technologią EQ jest w pełni zgodny z tradycją serii modeli powstałej w 1979 roku. Podobnie jak modele z silnikami konwencjonalnymi, opiera się na konstrukcji typu rama schodkowa, posiada system redukcji biegów do jazdy off-road o nazwie LOW RANGE, niezależną podwieszenie z przodu oraz sztywny osie z tyłu. Bateria litowo-jonowa o wysokim napięciu o pojemności 116 kWh, zintegrowana z ramą schodkową, zapewnia niski...

25 kwietnia 2024 roku

Nowy Mercedes-Benz EQV – jeszcze bardziej elegancki

Główne atuty nowego Mercedes-Benz EQV to nowy wygląd. Doskonalszy design sprawia, że pojazd zajmuje bardziej wyróżniającą się i unikalną pozycję w swoim segmencie. Nowy design przodu charakteryzuje się imponującą kratką chłodnicy w różnych kształtach oraz wyraźnie zarysowanym zderzakiem. W zależności od wyposażenia przód otacza pas oświetlenia LED. Adaptacyjne reflektory MULTIBEAM LED z ich eleganckim...

5 marca 2024 roku

Koncepcja Mercedes-Benz CLA Class EV debiutuje na IAA Mobility 2023

Na tegorocznym IAA Mobility 2023 Mercedes-Benz prezentuje swój koncept CLA Class EV. Ten bliski wersji produkcyjnej model daje wgląd w nadchodzącą rodzinę pojazdów opartych na modułowej architekturze Mercedes‑Benz (MMA) oraz ich własnym systemie operacyjnym MB.OS. Jest to pierwsza linia modeli zaprojektowana od zera, aby realizować cel firmy Ambition 2039, polegający na osiągnięciu czystej neutralności węglowej...

4 września 2023

Mercedes-Benz Vans zaprezentował Mercedes-Benz EQT – nowo opracowany mały van

Mercedes-Benz Vans przedstawił model Mercedes-Benz EQT – nowo opracowany mały van przeznaczony do codziennych aktywności rekreacyjnych. łączy on elastyczność i wysoki poziom wyposażenia modelu T-Class – jego konwencjonalnego odpowiednika – z zaletami napędu w pełni elektrycznego. Podobnie jak T-Class, nowy EQT oferuje wiele zalet, które ułatwiają i uprzyjemniają codzienne życie rodzinom oraz osobom zajmującym się rekreacją...

10 maja 2023 roku

Mercedes-Benz będzie wykorzystywał aluminium od Hydro, co przyniesie prawie 70% redukcji emisji CO₂

Mercedes-Benz będzie wykorzystywał aluminium, które zapewnia prawie 70% redukcji emisji CO₂ w porównaniu z europejską średnią, a także minimum 25% składnika z recyklingu. Materiał przeszedł testy potwierdzające nadanie mu zastosowania w wymagających konstrukcjach odlewniczych, a jego wprowadzenie do produkcji rozpocznie się w tym roku. Testowane aluminium ma ślad węglowy wynoszący zaledwie 2,8 kg CO₂ na kilogram aluminium. Hydro – producent aluminium – już dostarcza...

10 maja 2023

Mercedes-Maybach EQS SUV – premiera pierwszego w historii tej legendarnej marki modelu całkowicie elektrycznego

Mercedes-Maybach EQS 680 SUV to pierwszy czysty pojazd elektryczny marki Maybach. Opiera się na technologii modelu EQS SUV z Mercedes-EQ i łączy ją z ekskluzywnością marki Maybach. Mercedes-Maybach wzbogaca dynamiczny design modelu EQS SUV z Mercedes-EQ o ekskluzywne elementy, które nadają mu unikalny charakter. Gwiazda Mercedesu znajduje się na masce, podkreślając status pojazdu. Przód charakteryzuje się...

17 kwietnia 2023 roku

Sprzedaż Mercedes-Benz Q1 napędzana przez pojazdy elektryczne i modele najwyższej półki

Sprzedaż samochodów Mercedes-Benz osiągnęła 503 500 sztuk (+3%) w pierwszym kwartale, przy czym sprzedaż modeli najwyższej półki oraz pojazdów elektrycznych na baterie (BEV) wzrosła odpowiednio o 18% i 89%. Pomimo trwających zakłóceń w łańcuchu dostaw, trudności gospodarczych i niepewności geopolitycznej, modele G-Class, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach oraz pojazdy elektryczne z segmentu entry odnotowały silny wzrost sprzedaży. Sprzedaż pojazdów elektrycznych na baterie wzrosła do 51 600 sztuk (+89%) w...

12 kwietnia 2023 roku

Nowy SUV Mercedes-Benz EQE: najnowsze technologie i luksus połączone z wielofunkcyjnością

Mercedes-Benz EQE SUV to wersja wielozadaniowa sedana klasy wyższej EQE. Podobnie jak ten ostatni, posiada kluczowe innowacje modelu EQS, a jednocześnie jest bardziej dynamiczny niż EQS SUV. Oferta obejmuje następujące modele: Mercedes-Benz EQE 300 - napęd tylny, 180 kW, 550 Nm, zasięg 470–555 km, cena 83 478,50 EUR; Mercedes-Benz EQE 350+ - napęd tylny, 215 kW, 565 Nm, zasięg 484–596 km, cena 86 810,50 EUR; Mercedes-Benz EQE...

5 kwietnia 2023 roku

Mercedes-Maybach EQS 680 SUV zostanie zaprezentowany 17 kwietnia

Mercedes-Maybach EQS 680 SUV (wstępne wartości: całkowite zużycie energii: 24,4–22,5 kWh/100 km) ustanawia nowe standardy w erze elektromobilności. Opiera się na technologii modelu EQS SUV od Mercedes-EQ i łączy ją z ekskluzywnością marki Maybach, oferując naprawdę najwyższej klasy doświadczenie jazdy elektrycznej. Pierwszy w pełni elektryczny model serii tej marki o bogatej tradycji będzie...

29 marca 2023 roku

2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric

Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5

Długość: 179,7 cala / 4565 mm

Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm

Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm

Masa własna: 4927,33 funtów / 2235 kg

Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 335 Nm, Położenie: tył

Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 180 Nm, Położenie: przód

Bateria: 85 kWh

2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric

Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5

Długość: 179,7 cala / 4565 mm

Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm

Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm

Masa własna: 4750,96 funtów / 2155 kg

Silnik elektryczny: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył

Bateria: 85 kWh

2026 Tesla Model Y L Premium

Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 6

Długość: 195,6 cala / 4968 mm

Szerokość: 75,6 cala / 1920 mm

Wysokość: 65,7 cala / 1669 mm

Masa własna: 4612,07 funtów / 2092 kg

Silnik elektryczny nr 1: 194 kW przy 5000 obrotach/min, 340 Nm, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 137 kW przy 6380 obrotach/min, 219 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 79 kWh, Napięcie: 357 V

2027 BMW iX5 60 xDrive

Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5

Długość: 196,6 cala / 4994 mm

Szerokość: 78,7 cala / 2000 mm

Wysokość: 68,8 cala / 1748 mm

Masa własna: 6228,06 funtów / 2825 kg

Silnik elektryczny nr 1: 242 kW, 500 Nm, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 183 kW, 305 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 141 kWh

2027 BMW i3 50 xDrive

Drzwi: 4, Miejsca: 5

Długość: 187,4 cala / 4760 mm

Wysokość: 58,3 cala / 1480 mm

Masa własna: 4861,19 funtów / 2205 kg

Silnik elektryczny nr 1: 240 kW, 435 Nm przy 0 – 5000 obrotów/min, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 123 kW, 255 Nm przy 0 – 4607 obrotów/min, Położenie: Przód

Bateria: 108,7 kWh, Napięcie: 698,9 V

2026 Toyota Hilux BEV

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 209,4 cala / 5320 mm

Wysokość: 72,6 cala / 1845 mm

Masa własna: 5412,35 funtów / 2455 kg

Silnik elektryczny nr 1: 128 kW, 268 Nm, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 206 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 59,2 kWh, Napięcie: 296 V

2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack

Drzwi: 2 / 4, Miejsca: 5

Długość: 206,6 cala / 5248 mm

Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm

Masa własna: 5698,95 lb / 2585 kg

Silnik elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód

Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V

2026 Dodge Charger Daytona R/T

Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5

Długość: 206,6 cali / 5248 mm

Wysokość: 58,9 cali / 1496 mm

Masa własna: 5698,95 lb / 2585 kg

Silnik elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód

Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V

2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh

Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5

Długość: 183,1 cala / 4650 mm

Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm

Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm

Masa własna: 5048,59 lb / 2290 kg

Silnik elektryczny nr 1: 157 kW, 343 Nm, Położenie: Przód

Silnik elektryczny nr 2: 82 kW, 166 Nm, Położenie: Tył

Bateria: 73 kWh, Napięcie: 400 V

2025 Opel Grandland Electric Long Range 97 kWh

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 183,1 cala / 4650 mm

Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm

Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm

Masa własna: 4971,42 funtów / 2255 kg

Silnik elektryczny: 170 kW przy 3935 – 14000 obrotów/min, 345 Nm przy 250 – 4370 obrotów/min, Położenie: z przodu

Bateria: 97 kWh, Napięcie: 400 V

2027 Škoda Elroq RS

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 176,7 cala / 4488 mm

Wysokość: 64,8 cala / 1645 mm

Masa własna: 5121,34 funtów / 2323 kg

Położenie: z tyłu

Położenie: z przodu

Bateria: 77 kWh

2025 Škoda Elroq RS

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 176,7 cala / 4488 mm

Wysokość: 63,3 cala / 1608 mm

Masa własna: 4907,49 funtów / 2226 kg

Położenie: z tyłu

Położenie: z przodu

Bateria: 77 kWh

2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 161,3 cala / 4096 mm

Szerokość: 71,5 cala / 1816 mm

Wysokość: 59,6 cala / 1513 mm

Masa własna: 3395,12 funtów / 1540 kg

Silnik elektryczny: 166 kW, 290 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 52 kWh

2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric

Długość: 196,5 cala / 4991 mm

Szerokość: 78,0 cala / 1980 mm

Wysokość: 65,0 cala / 1650 mm

Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg

Położenie: Tył

Położenie: Przód

Bateria: 113 kWh

2026 Porsche Cayenne Coupé Electric

Długość: 196,3 cala / 4985 mm

Szerokość: 78,0 cala / 1980 mm

Wysokość: 65,0 cala / 1650 mm

Masa własna: 5637,22 funtów / 2557 kg

Położenie: Tył

Położenie: Przód

Bateria: 113 kWh

2027 BMW i7 M70 xDrive

Drzwi: 4, Miejsca: 5

Długość: 212,4 cala / 5395 mm

Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm

Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm

Masa własna: 6106,8 lb / 2770 kg

Motor elektryczny nr 1: 360 kW, 650 Nm, Położenie: Tył

Motor elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V

2027 BMW i7 60 xDrive

Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5

Długość: 212,4 cala / 5395 mm

Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm

Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm

Masa własna: 5941,46 lb / 2695 kg

Motor elektryczny nr 1: 230 kW, 400 Nm, Położenie: Tył

Motor elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V