Pierwszy model BMW iX5 został oficjalnie zaprezentowany – oferuje zasięg na długie dystanse oraz zaawansowane funkcje ładowania.

BMW przepisuje historię swojego najważniejszego pojazdu typu Sports Activity Vehicle dzięki premiery pierwszego w pełni elektrycznego modelu BMW iX5, który wprowadza innowacje typu Neue Klasse, duży zasięg oraz zaawansowaną technologię ładowania do rodziny X5 piątej generacji. Jak twierdzi BMW, jest to „najszerszy możliwy wybór systemów napędowych”, jaki kiedykolwiek oferowano w ramach jednej linii modeli – a iX5 znajduje się w centrum tej transformacji. Specyfikacja BMW iX5 60 xDrive BMW iX5 60 xDrive to najnowszy w ofercie marki samochód SUV na prąd, napędzany technologią BMW eDrive szóstej generacji i wyposażony w nowy akumulator wysokiego napięcia z cylindrycznymi ogniwami o średnicy 120 milimetrów. Zgodnie z wstępnymi testami BMW, iX5 oferuje zasięg szacowany na 435 mil, co plasuje go w gronie samochodów SUV elektrycznych o najdłuższym zasięgu w segmencie premium. Jego architektura 800 voltów, możliwość szybkiego ładowania oraz obsługa ładowania dwukierunkowego umożliwiają zarówno szybkie uzupełnianie energii, jak i integrację z systemem energetycznym w domu. Produkcja modelu iX5 stanowi kamień milowy w rozwoju działalności produkcyjnej BMW w Stanach Zjednoczonych. Zakład BMW w Spartanburgu, od dawna nazywany „domem serii X”, staje się pierwszą amerykańską fabryką, która produkuje w pełni elektryczny model BMW X. Niedaleko stamtąd znajduje się nowy zakład produkcji baterii BMW w Woodruff, który wytwarza baterie szóstej generacji bez użycia paliw kopalnych w normalnym procesie pracy, co podkreśla zaangażowanie firmy w produkcję o niskich emisjach. Pod względem wizualnym iX5 wyróżnia się ciągłym projektem przedniej części nadwozia, który podkreśla jego elektryczną tożsamość, połączonym z nowymi, pionowo ułożonymi elementami oznaczającymi BMW kidney Iconic Glow oraz imponującymi podwójnymi ikonami świateł w kształcie X – to nowoczesny styl oświetlenia, który po raz pierwszy pojawił się w piątej generacji X5. Cienkie, złożone tylne światła nawiązują do tego samego motywu, nadając wersji elektrycznej spójny i niepowtarzalny wygląd zarówno w dzień, jak i w nocy. Wewnątrz iX5 korzysta z najnowszego cyfrowego ekosystemu BMW. System BMW Panoramic iDrive, system operacyjny BMW Operating System X oraz rozległy ekran BMW Panoramic Vision tworzą nowoczesną kabinę skupioną wokół kierowcy. Naturalne materiały, opcjonalne elementy z łupka i szkła kryształowego oraz przeprojektowana taśma oświetleniowa podnoszą atmosferę w kabinie, natomiast system klimatyzacji dostosowany do konkretnego modelu z wydajną pompą ciepła zapewnia optymalny komfort podczas jazdy elektrycznej. iX5 dołączy do globalnej oferty na początku 2027 roku, znajdując się powyżej hybrydy z systemem plug‑in X5 50e xDrive, a poniżej przyszłych wersji na wodór. W Stanach Zjednoczonych BMW iX5 60 xDrive ma początkową cenę 79 800 dolarów, plus dopłatę w wysokości 1 450 dolarów za dostawę. BMW przyjmuje zamówienia na nowy BMW i3 50 xDrive First Edition przed oficjalnym wpuszczeniem go na rynek BMW przyspiesza wejście w swoją następną erę elektryczną, otwierając wcześnie możliwość składania zamówień na nowy model BMW i3 50 xDrive First Edition – drugi wchodzący w skład serii Neue Klasse. Ten całkowicie elektryczny sedan, pozycjonowany jako duchowy następca serii BMW 3, można zamawiać już teraz u dealerów BMW, kilka miesięcy przed oficjalnym debiutem na rynku jesienią 2026 roku. Jako drugi pojazd opracowany w oparciu o platformę BMW... 19 czerwca 2026 roku BMW i7 z 2027 roku zostaje wprowadzony jako szczyt osiągnięć BMW w dziedzinie luksusowych samochodów całkowicie elektrycznych. BMW oficjalnie zaprezentowało serię BMW 7 z 2027 roku, a w centrum tej globalnej premiery znajdują się trzy modeli w pełni elektryczne, które na nowo definiują luksus i ambicje technologiczne marki: specyfikacje BMW i7 50 xDrive, specyfikacje BMW i7 60 xDrive, specyfikacje BMW i7 M70 xDrive. Prezentowane jednocześnie w Pekinie i Nowym Jorku, te flagowe modele siódmej generacji stanowią najważniejszy krok w realizacji koncepcji Neue Klasse... 23 kwietnia 2026 roku BMW współpracuje z Rimac nad baterią wysokonapięciową najnowszej generacji dla BMW i7 Grupa BMW ogłosiła nową strategiczną współpracę z firmą Rimac Technology z Chorwacji w celu opracowania zaawansowanego systemu baterii wysokiego napięcia dla nadchodzącego w pełni elektrycznego modelu BMW i7. Ta współpraca stanowi ważny krok w rozwijaniu przez BMW szóstej generacji technologii eDrive (Gen6), która obiecuje wyższą gęstość energii, dłuższy zasięg jazdy oraz znacznie szybsze ładowanie. Według BMW nowa bateria... 7 kwietnia 2026 roku Po raz pierwszy prezentowany zostaje zupełnie nowy, w pełni elektryczny BMW i3, który stanowi ogromny krok naprzód w ofercie serii 3. BMW oficjalnie przedstawiło kolejny rozdział swojej ikonicznej serii 3: w pełni elektryczny BMW i3, drugi model z serii Neue Klasse oraz kamień milowy pod względem technologicznym dla marki. W komunikacie prasowym opisany jako „technologiczny skok ku nowej erze”, nowy i3 łączy znajomy sportowy charakter serii 3 z najnowocześniejszą inżynierią pojazdów elektrycznych, zaawansowanymi interfejsami cyfrowymi oraz śmiałą reinterpretacją stylu BMW... 18 marca 2026 roku BMW promuje zrównoważony rozwój dzięki nowej generacji BMW i3 oraz zmodernizowanemu zakładowi w Monachium BMW coraz bardziej skupia się na zrównoważonym rozwoju w ramach przygotowań do następnej generacji pojazdów elektrycznych, przy czym zupełnie nowy BMW i3 stanowi kluczowy element strategii dekarbonizacji firmy 360°. Ten holistyczny podejście obejmuje cały cykl życia pojazdu – od fazy rozwoju i łańcucha dostaw po produkcję i końcowe wykorzystanie – co zapewnia, że drugi model z serii Neue Klasse odegra decydującą rolę w realizacji celów BMW... 16 marca 2026 roku Pierwsze pojazdy przedserii BMW i3 opuściły linię montażową w zakładzie w Monachium Zakład BMW Group w Monachium osiągnął ważny kamień milowy w produkcji dzięki wprowadzeniu pierwszych pojazdów testowych w fazie niemal seryjnej nowego BMW i3, co oznacza początek końcowej fazy przygotowań przed produkcją seryjną zaplanowaną na drugą połowę 2026 roku. Dzięki temu zakład jest o krok bliżej pełnoskalowej produkcji po zakończeniu dużych ulepszeń infrastruktury produkcyjnej i logistycznej... 4 lutego 2026 roku BMW iX1 i BMW iX2 z większym zasięgiem, BMW iX3 w nowych kolorach oraz z opcją ładowania BMW przygotowuje serię aktualizacji dla swojej gamy pojazdów elektrycznych na wiosnę 2026 roku, wprowadzając nową technologię napędową oraz rozszerzone opcje wyposażenia we wszystkich modelach. Zarówno BMW iX1, jak i iX2 skorzystają na ulepszonej elektronice napędowej, która ma na celu zmniejszenie zużycia energii i wydłużenie zasięgu jazdy. Jednocześnie BMW iX3 otrzyma nowe kolory oraz opcje ładowania. Od wiosny 2026 roku model BMW iX1 eDrive20 (16,1... 29 stycznia 2026 roku W pełni elektryczne modele BMW M trafią na rynek w 2027 roku, wyposażone w cztery silniki elektryczne. BMW M przygotowuje się do wprowadzenia swojej filozofii „Ultimate Driving Machine” w erę pojazdów elektrycznych. Począwszy od 2027 roku, model BMW M Neue Klasse otworzy nowy rozdział w historii samochodów o wysokich osiągach, przenosząc hasło marki do pełnie elektrycznej rzeczywistości. Według Franciscusa van Meela, dyrektora generalnego BMW M GmbH, ta nowa generacja ustali nowe standardy osiągów i zapewni dynamikę odpowiednią do wyścigów, dostosowaną do... 14 stycznia 2026 roku Zaktualizowany BMW i4 z 2026 roku oferuje większy zasięg, większą moc oraz nowocześniejsze funkcje. BMW wchodzi w jesień 2025 roku z istotnymi ulepszeniami swojej linii modeli całkowicie elektrycznych i4, oferując większy zasięg, większą moc oraz lepsze osiągi we wszystkich aspektach. Oczekuje się, że model i4 eDrive40 z 2026 roku będzie miał zasięg przekraczający 300 mil – niezależnie od rozmiaru kół – natomiast wersja o wysokich osiągach otrzyma znaczną poprawę mocy oraz nową nazwę. Specyfikacje BMW i4 M60 z 2026 roku, specyfikacje BMW i4 xDrive40 z 2026 roku, BMW i4 eDrive40 z 2026 roku... 7 listopada 2025 roku Samsung SDI dołącza do BMW i Solid Power w pracach nad bateriami całkowicie stałymi (ASSB) Od 2022 roku grupa BMW oraz Solid Power, Inc. zintensyfikowały swoją współpracę w celu rozwoju technologii baterii w pełni stałych, korzystając z umowy przeniesienia technologii, która ostatnio doprowadziła do wdrożenia dużych, czystych komórek ASSB firmy Solid Power w pojazdie do testów technologicznych BMW i7. W październiku 2025 roku do tego przedsięwzięcia dołączyła Samsung SDI, tworząc trójstronną współpracę, która łączy... 31 października 2025 roku BMW iX3 oraz MINI Paul Smith Edition debiutują w Japonii na wystawie Japan Mobility Show 2025. BMW i MINI będą głównymi atrakcjami dynamicznych wystaw na Japan Mobility Show w Tokio, które odbędą się od 31 października do 9 listopada 2025 roku. Pokażą one pojazdy i systemy najnowszej generacji, w tym pierwszy model Neue Klasse – BMW iX3, nowe rozwiązania oparte na ogniwach paliwowych wodorowych oraz nową linię modeli MINI, w której wybitne miejsce zajmie specjalna edycja Paul Smith. To wydarzenie będzie stanowić azjatycką premierę BMW iX3 oraz przedstawi szereg nowych technologii... 29 października 2025 roku Niektóre z najważniejszych zachęt do zakupu pojazdów elektrycznych w USA po zakończeniu ulg podatkowych Producenci samochodów w Ameryce Północnej coraz częściej obniżają ceny pojazdów elektrycznych na drogach o kwoty zbliżone do wcześniejszego federalnego kredytu podatkowego w wysokości 7 500 dolarów. Przemysłowcy wykorzystują te oszczędności na różne sposoby: trwałe korekty ceny rynkowej, ograniczone w czasie zniżki przy zakupie lub większe zachęty od dealerów, które obniżają cenę gotówkową przed finansowaniem lub leasingiem. Ta strategia zmniejsza różnicę cenową w przypadku... 5 października 2025 roku Nowy BMW iX3 ustala nowe standardy pod względem efektywności i zasięgu w długich trasach. Specyfikacje BMW iX3 50 xDrive – BMW prezentuje pierwszy seryjnie produkowany model Neue Klasse. Nowa generacja BMW iX3 to całkowicie elektryczny samochód typu Sports Activity Vehicle (SAV), który daje klientom pierwszy kontakt z zupełnie nową erą czystej przyjemności z jazdy. Całkowicie nowy język projektowy nadaje pojazdowi bogaty wygląd, który wiernie oddaje postęp technologiczny osiągnięty w tym nowym modelu. Dzięki... 5 września 2025 roku BMW iX3 z 2026 roku będzie prezentowany po raz pierwszy na świecie podczas IAA Mobility 2025 w Monachium. Na targach IAA Mobility 2025 w Monachium, które odbędą się w przyszłym miesiącu, grupa BMW przedstawi jeden z najważniejszych nowych modeli w historii swojego miasta macierzystego. BMW iX3 z 2026 roku, pierwszy model serii Neue Klasse, będzie miał swoją publiczną premierę w towarzystwie rewolucyjnych, innowacyjnych technologii przeznaczonych na przyszłość całej grupy BMW. BMW iX3 po raz pierwszy pokaże opinii publicznej ogromne... 6 sierpnia 2025 roku Tesla Model Y L Premium z 2026 roku Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 6 Długość: 195,6 cala / 4968 mm Szerokość: 75,6 cala / 1920 mm Wysokość: 65,7 cala / 1669 mm Masa własna: 4612,07 funtów / 2092 kg Silnik elektryczny nr 1: 194 kW przy 5000 obrotach/min, 340 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 137 kW przy 6380 obrotach/min, 219 Nm, Położenie: przód Bateria: 79 kWh, Napięcie: 357 V 2027 BMW iX5 60 xDrive Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 196,6 cala / 4994 mm Szerokość: 78,7 cala / 2000 mm Wysokość: 68,8 cala / 1748 mm Masa własna: 6228,06 funtów / 2825 kg Silnik elektryczny nr 1: 242 kW, 500 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 183 kW, 305 Nm, Położenie: przód Bateria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive z 2027 roku Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 187,4 cala / 4760 mm Wysokość: 58,3 cala / 1480 mm Masa własna: 4861,19 funtów / 2205 kg Silnik elektryczny nr 1: 240 kW, 435 Nm przy 0 – 5000 obr./min, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 123 kW, 255 Nm przy 0 – 4607 obr./min, Położenie: przód Bateria: 108,7 kWh, Napięcie: 698,9 V Toyota Hilux BEV z 2026 roku Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 209,4 cala / 5320 mm Wysokość: 72,6 cala / 1845 mm Masa własna: 5412,35 funtów / 2455 kg Silnik elektryczny nr 1: 128 kW, 268 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 206 Nm, Położenie: przód Bateria: 59,2 kWh, Napięcie: 296 V 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 206,6 cala / 5248 mm Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg Silnik elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył Silnik elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V 2026 Dodge Charger Daytona R/T Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 206,6 cala / 5248 mm Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg Silnik elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył Silnik elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, pojemność baterii 73 kWh Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 183,1 cala / 4650 mm Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm Masa własna: 5048,59 funtów / 2290 kg Silnik elektryczny nr 1: 157 kW, 343 Nm, Położenie: z przodu Silnik elektryczny nr 2: 82 kW, 166 Nm, Położenie: z tyłu Bateria: 73 kWh, Napięcie: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, pojemność baterii 97 kWh Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 183,1 cala / 4650 mm Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm Masa własna: 4971,42 funtów / 2255 kg Silnik elektryczny: 170 kW przy 3935 – 14000 obrotów/min, 345 Nm przy 250 – 4370 obrotów/min, Położenie: z przodu Bateria: 97 kWh, Napięcie: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 176,7 cala / 4488 mm Wysokość: 64,8 cala / 1645 mm Masa własna: 5121,34 funtów / 2323 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 176,7 cala / 4488 mm Wysokość: 63,3 cala / 1608 mm Masa własna: 4907,49 funtów / 2226 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 77 kWh 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW Drzwi: 5, Miejsca: 5 Długość: 161,3 cala / 4096 mm Szerokość: 71,5 cala / 1816 mm Wysokość: 59,6 cala / 1513 mm Masa własna: 3395,12 funtów / 1540 kg Silnik elektryczny: 166 kW, 290 Nm, Położenie: z przodu Bateria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Długość: 196,5 cala / 4991 mm Szerokość: 78,0 cala / 1980 mm Wysokość: 65,0 cala / 1650 mm Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 113 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé elektryczne Długość: 196,3 cala / 4985 mm Szerokość: 78,0 cala / 1980 mm Wysokość: 65,0 cala / 1650 mm Masa własna: 5637,22 funtów / 2557 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 113 kWh 2027 BMW i7 M70 xDrive Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 212,4 cala / 5395 mm Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm Masa własna: 6106,8 funtów / 2770 kg Silnik elektryczny nr 1: 360 kW, 650 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm, Położenie: przód Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V BMW i7 60 xDrive z 2027 roku Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 212,4 cala / 5395 mm Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm Masa własna: 5941,46 funtów / 2695 kg Silnik elektryczny nr 1: 230 kW, 400 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm, Położenie: przód Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V BMW i7 50 xDrive z 2027 roku Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 212,4 cala / 5395 mm Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm Masa własna: 5941,46 funtów / 2695 kg Silnik elektryczny nr 1: 230 kW, 400 Nm przy 0 – 5000 obr./min, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm przy 0 – 6000 obr./min, Położenie: przód Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektryczny z 2027 roku Długość: 192,2 cala / 4883 mm Szerokość: 74,5 cala / 1892 mm Wysokość: 59,2 cala / 1503 mm Masa własna: 5423,37 funtów / 2460 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 94 kWh, Napięcie: 800 V