Smart #5 Premium oferuje wersję z napędem na wszystkie koła.

Roczna aktualizacja modeli smart #1, #3 i #5 trafia tego lata z spokojną pewnością siebie – taką, która pochodzi od marki dostosowującej swoją ofertę nie poprzez radykalną przebudowę, lecz poprzez staranne, ukierunkowane udoskonalenia. Główną zmianą jest model smart #5 Premium, który po raz pierwszy trafia do segmentu samochodów z napędem na wszystkie koła. Układ dwóch silników zapewnia taką niezawodność w każdych warunkach pogodowych, o którą prosili europejscy kierowcy, zachowując przy tym wszystkie udogodnienia charakterystyczne dla wersji Premium: audio Sennheiser, wydmuchiwane fotele z przodu, ogrzewane fotele tylne z skóry Duo, szyby podwójnej warstwy oraz konfigurację z większym zasięgiem. Wersja AWD kosztuje o 2 500 euro więcej niż model z napędem na tylne koła, ale argumentacja jest prosta: ta sama elegancja, teraz z przyczepnością niezawodną nawet na mokrych brukowanych ulicach, w alpejskich zakrętach czy podczas nordyckich zim.

Aktualizacja obejmuje nie tylko ulepszenia funkcjonalne. Modelach Pro+ z serii #1, #3 i #5 wprowadzono nową kolekcję w kolorze czarnym – monochromatyczne rozwiązanie, które podkreśla sylwetkę każdego modelu bez nadmiernego agresywnego wyglądu. Jest to spójna estetyka, a nie zbiór oddzielnych akcentów: czarna siatka chłodnicy, czarny dyfuzor, czarne boczki, czarna linia pasa, czarne belki dachowe oraz specyficzne dla modelu czarne koła. Model #1 ma 18-calowe obręcze Amps w kolorze czarnym z detalami w kolorze Deep Jade Black; model #3 wykorzystuje 19-calowe obręcze Flux w tym samym wykończeniu; model #5 posiada 19-calowe obręcze Orbit w połyskującym czerni, połączone z elementami wykończeniowymi w kolorze Meta Black oraz ukrytymi klamkami drzwi. Szkło zapewniające prywatność dopełnia ten wygląd, a kolor nadwozia czarny jest dostępny bez dodatkowej opłaty. Cena tego pakietu jest o 600 euro wyższa od ceny wersji Pro+ i jest przeznaczona wyraźnie dla kierowców, którzy chcą, aby ich pojazd elektryczny wyglądał bardziej spójnie, z większą koncepcją i jak jeden całościowy projekt.

gest niż zbiór poszczególnych cech.

Wnętrze również ulega rozszerzeniu. Do oferty dołączają trzy nowe opcje wykończenia wnętrza, nie po to, by przytłoczyć klientów nieskończoną liczbą kombinacji, lecz aby stworzyć starannie dobrane opcje, które dobrze komponują się z kolorami zewnętrznymi. Język używany przez markę odnosi się tu do wyrazu bez chaosu – personalizacji, która nadal wygląda na zaprojektowaną.

Wszystko to zostanie wprowadzone najpierw we Włoszech, a pozostałe rynki europejskie stopniowo. To aktualizacja jest przedstawiana jako odpowiedź Smart na rynek, na którym każdego roku trzeba udowadniać swoją aktualność, a gdzie możliwości, klarowność projektu oraz osobisty wyraz mają większe znaczenie niż kiedykolwiek. Model #5 Premium AWD, kolekcja Black Collection oraz rozszerzone opcje kolorów i wykończeń łącznie przyczyniają się do stworzenia bardziej pewnej siebie, bardziej charakterystycznej tożsamości – takiej, która nie podąża za trendami, lecz udoskonala to, co już się sprawdza.

smart Concept #2 oraz smart #6 EHD zaprezentowano podczas Global Brand Event w Pekinie

Dziś smart osiągnął ważny kamień milowy w swoim globalnym rozwoju, prezentując dwa nowe modele – smart Concept #2 oraz smart #6 EHD – podczas swojego globalnego wydarzenia marki „Change of Perspectives” w Pekinie. Ta prezentacja podkreśliła ambicje marki polegające na rozszerzeniu jej współczesnej oferty premium pojazdów elektrycznych, jednocześnie potwierdzając jej współpracę projektową z zespołem projektowego Mercedes‑Benz Global Design Team. Wydarzenie pokazało, w jaki sposób smart...

24 kwietnia 2026 roku

smart #5 trafi na wybrane rynki europejskie pod koniec kwietnia

smart #5 to pierwszy premiumowy SUV o średnich rozmiarach w pełni elektryczny marki, który trafi na rynek europejski. Będzie dostępny do zamówień dla klientów w Niemczech od końca kwietnia 2025 roku. Wkrótce potem otworzy się on również na inne rynki europejskie. Dzięki pięciu różnym liniom modeli – oraz dodatkowej wersji o wysokich osiągach, która ma zostać wprowadzona później – smart oferuje swoim klientom w Europie szeroki wybór opcji. Model podstawowy...

24 marca 2025 roku

smart #5 z baterią o pojemności 100 kWh oficjalnie zaprezentowany – z zasięgiem 740 km według standardu CLTC

smart zaprezentował zupełnie nowy smart #5 podczas uroczystości premiery światowej w Byron Bay w Australii. Dzięki temu pojazdowi marka wchodzi na rynek premium w segmencie SUV-ów średniej wielkości. smart #5 jest trzecim pojazdem w portfolio marki wyłącznie elektrycznych. Obok smart #1 i #3, smart #5 oferuje kolejny premium SUV wyposażony w najnowocześniejszy napęd elektryczny, technologie ADAS oraz intuicyjną, inteligentną kabinę. Z...

28 sierpnia 2024 roku

Europijska premiera w pełni elektrycznego smart #3 w wersji z okazji 25. rocznicy

Czysto elektryczny smart #3 zadebiutował w Europie na targach IAA Mobility 2023 w Monachium, po premierze podczas Auto Shanghai we wrześniu tego roku. Samochód ma sportowy kształt coupé, atletyczne linie oraz imponujący „nos rekina”. Szeroka grill w kształcie litery A oraz cienkie reflektory LED doskonale uzupełniają wygląd z przodu. Z tyłu wyróżnia się imponujący spoiler. Duże koła również harmonijnie wpisują się w całość konstrukcji...

4 września 2023

smart #1 Pulse trafia na rynek europejski, cena w Niemczech zaczyna się od 46 490 EUR

Po udanym wprowadzeniu na rynek w Niemczech oraz coraz większej dostępności samochodów dostarczanych klientom, marka smart ogłasza awanturniczą wersję modelu #1, która trafi na europejskie drogi w 2023 roku. Na rynek niemiecki smart #1 Pulse będzie dostępny do zamówienia od 22 czerwca. Pozostałe rynki europejskie będą mogły go nabyć później w tym samym roku. Cena w Niemczech wynosi od 46 490 EUR....

22 czerwca 2023

smart #3 został zaprezentowany na Auto Shanghai

smart #3 został dziś zaprezentowany na Auto Shanghai jako pierwszy inteligentny, czysto elektryczny kompaktowy SUV typu coupe marki, realizujący filozofię projektowania „wrażliwość i zwinność” opracowaną przez globalny zespół projektowy Mercedes-Benz specjalnie dla marki smart. Z zewnątrz – ekscytujący i dynamiczny; w środku – nowa przyszłość luksusu. Nowy smart #3 porusza serca dzięki swojej „nowoczesnej, sportowej estetyce luksusu” od wewnątrz na zewnątrz. Gładka karoseria...

17 kwietnia 2023 roku

Smart #1 stworzony przez Mercedes i Geely debiutował w Berlinie

Najnowszy model Smart #1 w rzeczywistości nie ma żadnego związku z poprzednimi elektrycznymi wersjami Smart Fortwo i Smart Forfour. Stworzony we współpracy między Mercedes-Benz (projekt) a Geely (rozwój), jest pierwszym europejskim pojazdem elektrycznym opartym na nowej platformie SEA firmy Geely – pierwszym europejskim pojazdem elektrycznym wykorzystującym tę nową architekturę Sustainable Experience Architecture. Model Zeekr 001 od Geely również jest na niej oparty...

8 kwietnia 2022 roku

Koncept Smart #1 został zaprezentowany na IAA Mobility 2021

Na IAA Mobility 2021 Mercedes-Benz zaprezentował pierwszy pojazd konceptualny z nowej generacji w pełni elektrycznych modeli smart – smart Concept #1. smart Concept #1 to SUV miejski oparty na specjalnie opracowanej architekturze pojazdów BEV. Dzięki temu uzyskano niezwykle kompaktową sylwetkę z krótkimi występami nadkol i bardzo przestronną przestrzeń wewnętrzną. Ponadto zespół Mercedes-Benz Design zastosował bardzo purystyczne podejście, aby stworzyć nowy ikoniczny model...

6 września 2021

Mercedes-Benz na IAA MOBILITY 2021 – „Lider w dziedzinie elektryki”, zapowiedź modelu Mercedes-Benz EQE

Na wystawie IAA MOBILITY w Monachium od 7 do 12 września Mercedes-Benz prezentuje pełen zakres swojej obecnej oraz przyszłej oferty pojazdów elektrycznych – od modeli kompaktowych, przez luksusowe sedany o wysokich osiągach, aż po pojazdy wielozadaniowe (MPV). Ten producent samochodów premium wykorzysta tę demonstrację siły wszystkich swoich podmarków, aby podkreślić swój hasło „Lead in Electric”. Mercedes-Benz, Mercedes-EQ, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach...

1 sierpnia 2021

smart ujawnia kolejne szczegóły swojego nowego designu

Mniej więcej dwa miesiące po opublikowaniu pierwszych szkiców, smart Automobile Co., Ltd. przedstawiło pierwszy obraz konceptu kompaktowego SUV-a w pełni elektrycznego, celebrując jego światową premierę obok marki Mercedes-Benz na targach IAA MOBILITY w Monachium na początku września 2021 roku. Teraz opublikowana fotografia daje wstępny przegląd języka projektowego nowej generacji modeli smart. Reprezentuje ona...

21 lipca 2021 roku

smart zdradza szczegóły swojego elektrycznego SUV-a trzy miesiące przed jego premierą na IAA Mobility 2021

Za ponad trzy miesiące przed planowaną światową premierą na IAA Mobility 2021 w wrześniu, smart udostępnia pierwszy zarys projektu swojego nowego, w pełni elektrycznego SUV-a. smart eSUV będzie pierwszym konceptem firmy smart Automobile Co., Ltd., spółki zależnej założonej w grudniu 2019 roku przez Mercedes-Benz AG i Geely Holding Group. Pierwszym z modeli nowej generacji będzie prawdziwy SUV marki smart...

21 maja 2021 roku

Daimler prezentuje smart EQ fortwo edition bluedawn

Daimler przedstawił specjalną edycję całkowicie elektrycznego pojazdu smart – smart EQ fortwo edition bluedawn. Do charakterystycznych cech tego modelu należą panele karoserii oraz komora bezpieczeństwa Tridion w kolorze matowego aksamitnego niebieskiego. Ten kolor stanowi harmonijne i efektywne uzupełnienie wysokoglossowego czerni przedniego spoilera, elementów dekoracyjnych kratki dolotu powietrza, akcentowych ozdób na bokach pojazdu oraz 16-calowych kół z monoblokiem z lekkiego stopu...

27 stycznia 2021 roku

Mercedes-Benz wprowadzi do sprzedaży 6 nowych modeli EQ z napędem elektrycznym do 2022 roku

Mercedes-Benz poinformował, że w 2022 roku łącznie osiem pojazdów elektrycznych Mercedes-EQ zostanie wyprodukowanych w siedmiu zakładach na trzech kontynentach. W maju 2019 roku produkcja modelu Mercedes-Benz EQC w zakładzie Mercedes w Bremie (Niemcy) została włączona do bieżącej produkcji seryjnej. Zaledwie kilka miesięcy później niemiecko-chińska spółka joint venture Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC) rozpoczęła produkcję EQC dla...

14 grudnia 2020 roku

Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric z 2027 roku

Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5

Długość: 179,7 cala / 4565 mm

Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm

Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm

Masa własna: 4927,33 funtów / 2235 kg

Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 180 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 85 kWh

Mercedes-Benz GLA 250+ Electric z 2027 roku

Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5

Długość: 179,7 cala / 4565 mm

Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm

Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm

Masa własna: 4750,96 funtów / 2155 kg

Silnik elektryczny: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył

Bateria: 85 kWh

2026 Tesla Model Y L Premium

Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 6

Długość: 195,6 cala / 4968 mm

Szerokość: 75,6 cala / 1920 mm

Wysokość: 65,7 cala / 1669 mm

Masa własna: 4612,07 funtów / 2092 kg

Silnik elektryczny nr 1: 194 kW przy 5000 obrotach/min, 340 Nm, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 137 kW przy 6380 obrotach/min, 219 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 79 kWh, Napięcie: 357 V

2027 BMW iX5 60 xDrive

Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5

Długość: 196,6 cala / 4994 mm

Szerokość: 78,7 cala / 2000 mm

Wysokość: 68,8 cala / 1748 mm

Masa własna: 6228,06 funtów / 2825 kg

Silnik elektryczny nr 1: 242 kW, 500 Nm, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 183 kW, 305 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 141 kWh

2027 BMW i3 50 xDrive

Drzwi: 4, Miejsca: 5

Długość: 187,4 cala / 4760 mm

Wysokość: 58,3 cala / 1480 mm

Masa własna: 4861,19 funtów / 2205 kg

Silnik elektryczny nr 1: 240 kW, 435 Nm przy 0 – 5000 obrotów/min, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 123 kW, 255 Nm przy 0 – 4607 obrotów/min, Położenie: Przód

Bateria: 108,7 kWh, Napięcie: 698,9 V

2026 Toyota Hilux BEV

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 209,4 cala / 5320 mm

Wysokość: 72,6 cala / 1845 mm

Masa własna: 5412,35 funtów / 2455 kg

Silnik elektryczny nr 1: 128 kW, 268 Nm, Położenie: Tył

Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 206 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 59,2 kWh, Napięcie: 296 V

2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack

Drzwi: 2 / 4, Miejsca: 5

Długość: 206,6 cala / 5248 mm

Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm

Masa własna: 5698,95 lb / 2585 kg

Motor elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył

Motor elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód

Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V

2026 Dodge Charger Daytona R/T

Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5

Długość: 206,6 cali / 5248 mm

Wysokość: 58,9 cali / 1496 mm

Masa własna: 5698,95 lb / 2585 kg

Motor elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył

Motor elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód

Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V

2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh

Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5

Długość: 183,1 cala / 4650 mm

Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm

Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm

Masa własna: 5048,59 lb / 2290 kg

Motor elektryczny nr 1: 157 kW, 343 Nm, Położenie: Przód

Motor elektryczny nr 2: 82 kW, 166 Nm, Położenie: Tył

Bateria: 73 kWh, Napięcie: 400 V

2025 Opel Grandland Electric Long Range 97 kWh

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 183,1 cala / 4650 mm

Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm

Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm

Masa własna: 4971,42 funtów / 2255 kg

Silnik elektryczny: 170 kW przy 3935 – 14000 obrotów/min, 345 Nm przy 250 – 4370 obrotów/min, Położenie: z przodu

Bateria: 97 kWh, Napięcie: 400 V

2027 Škoda Elroq RS

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 176,7 cala / 4488 mm

Wysokość: 64,8 cala / 1645 mm

Masa własna: 5121,34 funtów / 2323 kg

Położenie: z tyłu

Położenie: z przodu

Bateria: 77 kWh

2025 Škoda Elroq RS

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 176,7 cala / 4488 mm

Wysokość: 63,3 cala / 1608 mm

Masa własna: 4907,49 funtów / 2226 kg

Położenie: z tyłu

Położenie: z przodu

Bateria: 77 kWh

2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW

Drzwi: 5, Miejsca: 5

Długość: 161,3 cala / 4096 mm

Szerokość: 71,5 cala / 1816 mm

Wysokość: 59,6 cala / 1513 mm

Masa własna: 3395,12 funtów / 1540 kg

Silnik elektryczny: 166 kW, 290 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 52 kWh

2026 Porsche Cayenne Coupé S Electric

Długość: 196,5 cala / 4991 mm

Szerokość: 78,0 cala / 1980 mm

Wysokość: 65,0 cala / 1650 mm

Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg

Położenie: Tył

Położenie: Przód

Bateria: 113 kWh

2026 Porsche Cayenne Coupé Electric

Długość: 196,3 cala / 4985 mm

Szerokość: 78,0 cala / 1980 mm

Wysokość: 65,0 cala / 1650 mm

Masa własna: 5637,22 funtów / 2557 kg

Położenie: Tył

Położenie: Przód

Bateria: 113 kWh

2027 BMW i7 M70 xDrive

Drzwi: 4, Miejsca: 5

Długość: 212,4 cala / 5395 mm

Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm

Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm

Masa własna: 6106,8 lb / 2770 kg

Motor elektryczny nr 1: 360 kW, 650 Nm, Położenie: Tył

Motor elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V

2027 BMW i7 60 xDrive

Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5

Długość: 212,4 cala / 5395 mm

Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm

Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm

Masa własna: 5941,46 lb / 2695 kg

Motor elektryczny nr 1: 230 kW, 400 Nm, Położenie: Tył

Motor elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm, Położenie: Przód

Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V