Nowy ładowarka samochodów elektrycznych do użytku domowego klasy 2 firmy Schneider Electric posiada wbudowane zarządzanie obciążeniem.

Schneider Electric wprowadził nowy inteligentny ładowarkę samochodów elektrycznych klasy 2 do użytku domowego. Nowy Schneider Charge, dostępny obecnie w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, został zaprojektowany, aby pomóc właścicielom domów w zainstalowaniu ładowania klasy 2 w ramach istniejącej mocy elektrycznej domu.

wiele domów, szczególnie tych starszych, nie ma wystarczającej mocy elektrycznej do obsługi urządzeń o dużej mocy, takich jak ładowarki samochodów elektrycznych, dlatego instalacja ładowarki klasy 2 może wymagać drogich usług i/lub ulepszeń paneli elektrycznych.

Schneider Charge wykorzystuje SmartAmp – technologię dynamicznego zarządzania obciążeniem firmy Schneider Electric, która monitoruje zużycie energii w domu w czasie rzeczywistym i automatycznie dostosowuje prędkość ładowania, gdy inne urządzenia potrzebują zasilania. Dzięki temu właściciele domów mogą maksymalizować wydajność ładowania bez konieczności używania oddzielnych urządzeń do monitorowania lub dodatkowych komponentów systemu.

Schneider Charge zapewnia moc ładowania wynoszącą 11,5 kW/48 A. Jest zgodny z standardem OCPP 1,6 i obsługuje instalacje o zarządzanej mocy zgodnie z normą UL 3141.

Zarzutnik dostępny jest z konektorami NACS (J3400) lub J1772. Posiada konstrukcję przewodową przeznaczoną do trwałej instalacji (wersja z wtyczką zostanie wprowadzona na początku 2027 roku) oraz kabel ładowania o długości 25 stóp. Wsparcie przy instalacji dostępne jest przez Qmerit.

„W miarę jak właściciele domów kupują pojazdy elektryczne i wprowadzają zaawansowane technologie elektryczne, coraz więcej z nich uświadamia sobie, że ich obecne systemy elektryczne nie zostały zaprojektowane do obsługi tak wysokiego obciążenia” – powiedział Shawn Bonacorsi, kierownik ds. rozwiązań związanych z elektryfikacją w Schneider Electric North America. „Schneider Charge pomaga przezwyciężyć ten problem instalacyjny, umożliwiając ładowanie poziomu 2 w ramach istniejącej zdolności prądowej domu. Dzięki wbudowanemu systemowi zarządzania obciążeniem w ładowarze ułatwiamy instalację ładowania pojazdów elektrycznych w domach, redukując przy tym złożoność i zakłócenia dla właścicieli.”