Wyłącz teraz swój palnik gazowy, aby maksymalnie zmniejszyć zanieczyszczenie.

Wiadomości z dziedziny inżynierii pojazdów elektrycznych

Opublikowane 21 sierpnia 2026 roku przez Charlesa Morrisa, zakategorizowane pod Newswire, Pojazdy.

Przeciwnicy pojazdów elektrycznych posiadają nieskończoną liczbę pozornie uzasadnionych argumentów, mających na celu przekonanie kierowców zainteresowanych EV, by nadal korzystali z samochodów spalinowych jeszcze przez jakiś czas. Jeden z takich argumentów głosi, że ponieważ produkcja nowego samochodu ma wpływ na poziom emisji dwutlenku węgla, lepiej jest trzymać się starego samochodu spalinowego niż zastąpić go nowym pojazdem elektrycznym.

Brzmi logicznie, prawda? Być może, ale fakty mówią coś innego. Nowe badania przeprowadzone na Uniwersytecie Kalifornijskim w Santa Cruz pokazują, że jak najszybsze zastąpienie starego samochodu spalinowego pojazdem elektrycznym przynosi największe korzyści dla klimatu.

Chociaż prawdą jest, że ślad węglowy powstający przy produkcji pojazdu elektrycznego jest wyższy niż w przypadku tradycyjnego auta, ten „węglowy bagaż” zostanie zrównoważony w ciągu kilku lat dzięki niższym emisjom od etapu wydobycia surowców aż po użycie pojazdu. Kilka badań wykazało, że pojazd elektryczny wytwarza mniej emisji przez cały okres jego eksploatacji. (Zobacz EPA i Carbone4 za linkami do niektórych istotnych badań.)

Naukowcy z UC Santa Cruz stwierdzili, że zazwyczaj potrzeba około trzech lat, aby niższe emisje pochodzące z jazdy pojazdem elektrycznym zrekompensowały emisje potrzebne do jego produkcji. Co więcej, przejście z samochodu spalinowego na pojazd elektryczny w pierwszym roku jego eksploatacji przyniesie 58% redukcji emisji węglowych w ciągu 16 lat.

Zgodnie z tym, co pisze Allison Arteaga Soergel z UC: „Z punktu widzenia emisji węgla lepiej byłoby wysłać zupełnie nowy samochód z silnikiem spalinowym prosto na złom, aby zastąpić go samochodem elektrycznym na baterie.”

Oczywiście badacze nie zalecają wyrzucania samochodu, który dopiero co kupiono – najbardziej ekologiczny wybór nie zawsze jest najrozsądniejszym rozwiązaniem finansowym. Jednak dla kierowców, którzy rozważają zakup, nowe badanie opublikowane w czasopiśmie Science jasno przedstawia argumenty za posiadaniem samochodów elektrycznych z punktu widzenia zrównoważonego rozwoju.

„To naprawdę ostateczne badanie dotyczące korzyści związanych z emisjami węgla pojazdów elektrycznych, ponieważ pokazuje, że nawet w tak ekstremalnym scenariuszu pojazd elektryczny pozostaje oczywistym zwycięzcą” – wyjaśnił Elliott Campbell, profesor studiów środowiskowych na UC Santa Cruz i główny autor artykułu. „Dlatego jeśli zastanawiasz się, czy inwestować pieniądze w utrzymanie swojego samochodu spalinowego, to przejście na pojazd elektryczny, gdy tylko pojawi się finansowo opłacalna możliwość, to zdecydowanie najlepszy wybór dla środowiska”.

Campbell opracował pomysł tego badania podczas rozmów z ludźmi na temat ich postrzegania pojazdów elektrycznych. „Pytanie o to, kiedy wycofać obecny pojazd, ciągle się pojawiało” – mówi.

Campbell stwierdził, że brakuje badań na temat tego konkretnego zagadnienia. „Utrzymanie istniejącego sprzętu ma sens w wielu sytuacjach, ale nie we wszystkich. Czasami lepiej przesiąść się na nowszy, bardziej efektywny rozwiązanie, a nie było jeszcze jasne, jak jest w przypadku przejścia na pojazd elektryczny.”

Campbell wraz ze swoim współautorem, profesorem z UC Santa Barbara Rolandem Geyerem, porównali różne harmonogramy zastępowania pojazdów z silnikiem spalinowym pojazdami elektrycznymi. Obliczyli procentową różnicę w emisjach, jaka powstałaby, gdyby pojazd napędzany paliwem kopalnym jeździł przez cały okres swojej użyteczności (około 16 lat) lub został zezłomowany i zastąpiony wcześniej.

Zbadali, w jaki sposób emisje dwutlenku węgla ponad 400 modeli pojazdów z silnikiem spalinowym i elektrycznych były uzależnione od różnej efektywności pojazdów, źródeł energii w sieci elektrycznej, przebiegu pojazdów oraz emisji podczas produkcji pojazdów elektrycznych i rozmiarów baterii.

Ich wyniki pokazały, że korzyści klimatyczne były na ogół największe, gdy pojazdy napędzane paliwem kopalnym były wycofywane już w pierwszym roku, co przyniosło 58% redukcji emisji dwutlenku węgla w ciągu 16 lat. Zazwyczaj potrzeba było około trzech lat, aby niższe emisje pochodzące z jazdy pojazdem elektrycznym na baterie zrównoważyły emisje potrzebne do jego produkcji. Od tego momentu korzyści klimatyczne szybko się gromadziły.

Dokładne korzyści z wycofania z użycia danego pojazdu ICE zależą od miejsca i konkretnego typu pojazdu. Jednak w 92% scenariuszy, które badacze opracowali w celu zastąpienia pojazdów na paliwo kopalne lub hybrydowych pojazdami elektrycznymi na baterie przed końcem ich praktycznego okresu użytkowania, uzyskano przynajmniej pewne ogólne zmniejszenie emisji dwutlenku węgla.

Tymczasem niedawne badanie przeprowadzone przez MIT dołączyło do już istniejącej serii badań obalających mity związane z długim wydechem samochodów – ideę, że jazda pojazdem elektrycznym jedynie przenosi emisje z wydechu do elektrowni. Najnowsze badania, opublikowane w „Environmental Research Letters”, wykazały, że pomimo regionalnych różnic w klimacie, źródłach energii, ruchu drogowym i wzorcach jazdy, pojazdy elektryczne wytwarzają mniej gazów cieplarnianych i nie są droższe w posiadaniu niż porównywalne samochody na paliwo kopalne dla większości kierowców w USA. Nawet najbardziej zanieczyszczona sieć energetyczna w USA nie sprawia, że pojazd elektryczny staje się bardziej zanieczyszczającym wyborem. Oczywiście sieci energetyczne na całym świecie stają się z czasem bardziej ekologiczne, podczas gdy samochód na paliwo kopalne spala to samo paliwo przez cały okres swojego użytkowania.

Źródło: UC Santa Cruz

Stwórz konto. Jesteś już zarejestrowany? Zaloguj się

Wirtualna konferencja na temat inżynierii pojazdów elektrycznych: dostępna bezpłatnie

Nie przegap naszej kolejnej konferencji wirtualnej od 14 do 17 września 2026 roku.

Zarejestruj się w poniższych bezpłatnych sesjach webinariów, aby zarezerwować sobie miejsce i oglądać je na żywo lub według własnego wyboru.

ZAŁADUJ WIĘCEJ SESJI