Rewolucja paliwowa: jakie samochody kupuje się w UE

Rynk samochodowy Unii Europejskiej wykazuje stabilny ogólny wzrost, który idzie w parze z masową strukturalną zmianą preferencji zakupowych. Według oficjalnych danych Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) w sierpniu europejski rynek nowych samochodów osobowych wzrósł w ujęciu rocznym o 4,5%, osiągając poziom 708,2 tysiąca sztuk. Łącznie od początku roku w UE zarejestrowano już ponad 7,5 miliona nowych samochodów osobowych, co o 5,3% przewyższa wyniki z ubiegłego roku.

W sierpniowym rankingu rejestracji według typu silnika na pierwszym miejscu bezapelacyjnie pozostają hybrydy samochłonne, których sprzedaż wyniosła 234 980 sztuk (+2,2%).

Sprawdziwą sensację wywołał segment samochodów elektrycznych, który zajął drugie miejsce z wynikiem 196 486 sztuk i odnotował rekordowy wzrost o 62,7%. Z kolei tradycyjne wersje benzynowe spadły na trzecie miejsce, osiągając liczbę 133 816 aut, przy jednoczesnym gwałtownym spadku o 24,6%.

Czwarte miejsce zajęły samochody hybrydowe z wynikiem 78 426 sztuk (+10,8%). Strukturę paliwową zamykają samochody dieselowe, których liczba spadła o 23,8% do zaledwie 45 403 sztuk, a także pojazdy na innych alternatywnych źródłach energii (gaz, wodór), których było 19 100 sztuk (-0,3%). W ten sposób łączny udział modeli elektryfikowanych oraz samochodów elektrycznych zdecydowanie przekroczył połowę wszystkich sprzedaży w sierpniu w Unii Europejskiej.