Nowy raport: centra energii połączone napięciem stałym obniżają koszty i pokonują ograniczenia sieci dla flot pojazdów elektrycznych

Opublikowano 28 lipca 2026 roku przez Charlesa Morrisa i umieszczone w kategoriach Floty i infrastruktura, Wiadomości prasowe, Infrastruktura. Mikrosieci są obecnie bardzo popularnym tematem, i to z dobrego powodu – wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych za pomocą magazynowania energii w bateriach, produkcji energii na miejscu oraz technologii V2X może przezwyciężyć ograniczenia sieci i obniżyć koszty. Cenex opublikował nowe badania, które szczegółowo opisują, w jaki sposób inteligentne centra energetyczne połączone bezpośrednio mogą pomóc organizacjom przyspieszyć elektryfikację floty, jednocześnie osiągając znaczne oszczędności energetyczne, obniżając piki zapotrzebowania i pokonując ograniczenia sieci energetycznej. Raport analizuje wydajność urządzenia 3ti Papilio3 V2X DC FastHub w różnych przypadkach zastosowania w sektorze komercyjnym i publicznym, w tym w bazach flotowych, fabrykach, biurach oraz miejscach rekreacyjnych. Za pomocą narzędzia do modelowania energii EIGER firmy Cenex badanie oceniło, w jaki sposób systemy energetyczne połączone napięciem stałym mogą optymalizować zużycie energii po stronie odbiorcy. Raport wykazał, że piki zapotrzebowania na energię w poszczególnych obiektach można zmniejszyć o od 5 kW do 150 kW, w zależności od charakteru obiektu i profilu jego działalności, a także przewiduje, że w biurach, obiektach rekreacyjnych oraz magazynach działających według stawek dwustopniowych możliwe jest osiągnięcie rocznych oszczędności energetycznych w wysokości 2 600–3 700 funtów. W przypadku fabryk o dużym zapotrzebowaniu roczne oszczędności mogą sięgać nawet 18 000 funtów. Przechowywanie energii w bateriach jest kluczowym elementem każdej mikrosieci. Cenex stwierdził, że zastosowanie architektury połączonej napięciem stałym zmniejsza straty podczas konwersji energii, co poprawia ogólną efektywność systemu oraz wykorzystanie energii odnawialnej. „Modelowanie Cenex pokazało, jak inteligentne mikrosiatki prądu stałego integrujące energia słoneczna, magazynowanie energii oraz dwukierunkowe ładowanie pojazdów elektrycznych mogą znacząco obniżyć koszty energii, zmniejszyć szczytowe zapotrzebowanie i wspierać elektryfikację flot” – powiedział Steve Carroll, kierownik działu badań i usług technicznych w Cenex. „Rozwiązania takie jak Fasthub będą niezbędne, jeśli chcemy zelektryfikować operacje transportowe i optymalizować zużycie energii w obecnych warunkach ograniczeń sieciowych”. „To badanie przedstawia przekonujące argumenty na rzecz użycia dwukierunkowych stacji ładowania w magazynach flot, fabrykach oraz obiektach o ograniczonej zdolności sieci,” powiedział Mark Potter, CTO firmy 3ti. „Stacja HALO V2X Hub łączy w sobie produkcję energii słonecznej, magazynowanie energii w bateriach oraz dwukierunkowe ładowanie pojazdów elektrycznych w ramach mikrosieci prądu stałego działającej poza standardowymi urządzeniami pomiarowymi, a modele opracowane przez Cenex pokazują realne oszczędności oraz korzyści dla sieci.” Cenex Utwórz konto. Już zarejestrowany? Zaloguj się Webinary EV Engineering Bezpłatne sesje webinary z naszej Wiosennej Konferencji Wirtualnej są teraz dostępne do odtworzenia na żądanie. Zarejestruj się poniżej, aby obejrzeć nagranie i pobrać prezentację. Ładuj więcej sesji