Nowy Mitsubishi Eclipse Sportback EV będzie miał porty ładowania J1772 oraz NACS.

Wiele producentów samochodów wyposaża nowe pojazdy w porty ładowania NACS (SAE J3400) zamiast bardziej tradycyjnych portów CCS. Dzięki temu podczas podróży kierowcy mogą korzystać z stacji ładowania Tesla Supercharger bez konieczności użycia adaptera, ale większość właścicieli pojazdów elektrycznych będzie musiała wymienić swoje domowe stacje ładowania, jeśli kupi nowy pojazd elektryczny wyposażony w standard NACS.

Mitsubishi obiera inną strategię. Model Mitsubishi Eclipse Sportback z 2027 roku, zupełnie nowy pojazd elektryczny, który trafi na rynek w Ameryce Północnej jesienią 2026 roku, będzie miał zarówno port ładowania J1772, jak i NACS jako standardowe wyposażenie we wszystkich wersjach.

Większość czytelników dobrze zna różne standardy ładowania stosowane obecnie, ale dla nowych właścicieli pojazdów elektrycznych ładowanie może wydawać się bardziej skomplikowanym problemem, niż w rzeczywistości jest (i trudno będzie przekonać sprzedawcę samochodów, by to wyjaśnił). Zarówno standard CCS, jak i NACS umożliwiają ładowanie prądem przemiennym (w domu) oraz stałym (w drodze), ale NACS obsługuje zarówno jedno, jak i drugie rodzaje ładowania przy użyciu tego samego gniazdka.

Dlatego Mitsubishi Eclipse EV będzie mógł się ładować na poziomach 1 i 2 za pomocą gniazdka J1772, które znajduje się na większości domowych i przenośnych ładowarek, a także będzie mógł korzystać z szybkiego ładowania prądem stałym (do 150 kW) lub ładowania na poziomie 2 przy użyciu gniazdka NACS.