Mazda zapowiedziała nowy crossover przeznaczony dla Europy
Japońska firma Mazda Motor Europe oficjalnie ujawniła pierwsze szczegóły oraz filozofię projektową swojego zupełnie nowego flagowego samochodu elektrycznego – crossovera CX-6e. Ten nowy model stanowi początek kolejnego ważnego rozdziału w ewolucji charakterystycznego stylu marki.
Samochód elektryczny został opracowany bezpośrednio w Europie we współpracy z globalnym zespołem projektowym Mazdy w Japonii. Głównym celem inżynierów było stworzenie nowoczesnego i pełnego emocji pojazdu, który eksploruje nowe proporcje ery elektrycznej, zachowując jednocześnie wierność tradycyjnym korzeniom marki.
Całkowicie nowa koncepcja projektu otrzymała oficjalną nazwę Soulful Futuristic Modern. Projektanci starali się wyjść poza utarte konwencje motoryzacyjne, aby nadać pierwszemu samodzielnemu samochodowi elektrycznemu silniejszy i bardziej techniczny wyraz, odpowiadający potrzebom nowego pokolenia klientów. Główny projektant Europejskiego Centrum Badań i Rozwoju Mazdy, Bahram Partav, zaznaczył, że jednym z głównych zadań inżynieryjnych było stworzenie wrażenia silnego napięcia i dynamiki na całej karoserii. Efekt ten udało się osiągnąć dzięki zastosowaniu dynamicznego kształtu coupe-crossovera, innowacyjnej tylnej belki oraz starannie ukształtowanych bocznych powierzchni, które wizualnie przekazują ruch i energię, nawet gdy samochód stoi w miejscu.
Podczas projektowania Mazda CX-6e szczególną uwagę poświęcono integracji elementów aerodynamicznych bezpośrednio w strukturę nadwozia, a nie w postaci dodatkowych nakładek z rynku wtórnego. W przedniej części samochodu elektrycznego zainstalowano zaawansowane kanały wentylacyjne, które płynnie kierują strumienie napływającego powietrza przez deskę rozdzielczą bezpośrednio na wypukłą powierzchnię maski, co znacznie zmniejsza opór przedni. Zamiast klasycznych luster wstecznych zastosowano kompaktowe cyfrowe kamery wideo na cienkich nóżkach.
Dyrektor ds. projektu w Mazda Motor Europe, Joe Stenuit, podkreślił, że podczas tworzenia szkiców projektanci zawsze rysują samochody bez luster, dlatego przejście na aparaty cyfrowe umożliwiło jak największe przybliżenie ostatecznego samochodu seryjnego do pierwotnej, czysto artystycznej wizji. Specjalnie dla tego modelu w centrum projektowym w Oberursel opracowano unikalne 21-calowe felgi ze stopu metali z optymalnym kształtem aerodynamicznym.
Cały proces opracowywania i dostosowywania elementów karoserii odbywał się poprzez długie sesje modelowania fizycznego przy użyciu plasteliny oraz projektowania cyfrowego 3D, aby w metalu urzeczywistnić tradycyjną japońską zasadę najwyższej biegłości Takumi. Interior samochodu elektrycznego posiada zupełnie nowe cyfrowe rozwiązanie układu wnętrza.
Szczegółowe parametry techniczne pojemności baterii, mocy silników oraz dynamiki przyspieszania zostaną ujawnione tuż przed rozpoczęciem sprzedaży w rzeczywistym czasie pod koniec miesiąca. Międzynarodowa sprzedaż tego crossovera w europejskich centrach dealerskich planowana jest na sierpień 2026 roku.
Informacja dodatkowa
Japońska filozofia projektowania Kodo (co dosłownie oznacza „Dusza ruchu”), leżąca u podstaw nowego modelu Mazda CX-6e, została po raz pierwszy przedstawiona przez markę w 2010 roku pod kierownictwem głównego projektanta Ikuo Maedy i pojawiła się w koncept carze Shinari.
Główny sens tej koncepcji polega na odtworzeniu dynamiki i plastyczności dzikiej przyrody – na przykład chwili skoku geparda lub błyskawicznego ciosu mieczem w klasycznej japońskiej sztuce Kendo. Jeśli chodzi o wspomnianą zasadę Takumi, to jest to najwyższy status rzemieślników w Japonii, przyznawany mistrzom dopiero po 25 latach bez zarzutu codziennej praktyki. W firmie Mazda istnieje specjalny zespół mistrzów-rzeźbiarzy Takumi, którzy ręcznie wyrabiają pełnowymiarowe modele przyszłych samochodów z plasteliny technicznej przez wiele miesięcy, doprowadzając odbicia i grę światła na każdej powierzchni karoserii do perfekcji, czego nie da się osiągnąć wyłącznie za pomocą modelowania komputerowego.