Kia przygotowuje konkurenta dla Ford Transit i VW Transporter

Kia przygotowuje konkurenta dla Ford Transit i VW Transporter

03 września 2026, 17:00

Serhij Iwanow – recenzent z autocentre.ua. Specjalizuje się w relacjonowaniu kluczowych wydarzeń na świecie motoryzacji oraz recenzowaniu nowinek. Ekspert w dziedzinie historii motoryzacji, autor licznych publikacji i książek na ten temat.

Koreańska marka samochodowa Kia oficjalnie rozszerza swoją linię pojazdów elektrycznych użytkowych (LCV), publikując pierwsze zwiastunowe zdjęcia nowego dużego furgona o oznaczeniu PV7. Światowa premiera seryjnego samochodu odbędzie się 14 września na specjalistycznej europejskiej wystawie IAA Transportation w niemieckim Hanowerze. W gamie modeli marki nowość zajmie pozycję flagową, plasując się na wyższym poziomie niż wcześniej przedstawiona rodzina miejskich furgonów PV5.

Z wyglądu pojazd komercyjny w pełni zachowuje futurystyczną, kanciastą koncepcję odpowiedniego konceptu z 2024 roku, przypominając powiększoną wersję mniejszego furgona PV5. Przód nadwozia posiada wysoko umieszczone, wąskie bloki diod LED oraz masywny zderzak przedni z plastikowymi elementami ochronnymi, które zapobiegają drobnym uszkodzeniom podczas parkowania. Profil pojazdu wyróżniają wyraźne, muskularne błotniki oraz znacznie wydłużona odległość między osiami. Na pionowej tylnej części zamontowano wąskie reflektory LED z unikalną grafiką wewnętrzną oraz zderzak z zmniejszoną osłoną ochronną. Długość nadwozia pasażerskiego wyniesie około 5270 mm, co sprawia, że nowość jest znacznie większa od mniejszego PV5 (4695–4890 mm).

Samochód elektryczny został zbudowany na rozszerzonej wersji firmowej architektury modułowej E-GMP.S, opracowanej przez koncern wyłącznie dla komercyjnych modeli elektrycznych. Całkowicie płaska podłoga oraz wydłużona odległość między osiami umożliwiają przekształcenie przestrzeni ładunkowej w swobodną powierzchnię pod wszelkie specjalistyczne modyfikacje komercyjne. Oficjalne zwiastuny pokazują pojazd wykorzystywany jako standardowy furgon transportowy, autobus pasażerski oraz dom na kółkach dla miłośników podróży. Głównymi konkurentami tego koreańskiego flagowca na rynku będą wersje o dłuższej odległości między osiami Ford Transit Custom, Mercedes-Benz Vito oraz Volkswagen Transporter, a także wersje podstawowe większych pojazdów takich jak Ford E-Transit i Mercedes-Benz eSprinter.

Informacja „AC”

Jedyna w swoim rodzaju modułowa linia pojazdów komercyjnych Kia PBV (Platform Beyond Vehicle), której wybitnym przedstawicielem jest nowy model flagowy PV7, opiera się na innowacyjnej technologii transformacji nadwozia Easy Swap. Ta koncepcja inżynieryjna umożliwia całkowite porzucenie klasycznej, sztywnej konstrukcji łączącej przestrzeń pasażerską z ramą pojazdu.

Pojazd składa się z niezmiennego kokpitu kapsułowego dla kierowcy wraz z baterią oraz wymiennych modułów mieszkalnych, które łączą się za pomocą specjalnych zamków mechanicznych i elektromagnetycznych zabezpieczeń. Dzięki temu właściciel biznesu może w ciągu kilku minut przekształcić zwykły furgon w minivan dla pasażerów, otwarty pick-up lub kempingowy pojazd turystyczny na weekend. Wykorzystanie zaawansowanej architektury elektrycznej E-GMP o napięciu 800 volt umożliwi ciężkim pojazdom komercyjnym utrzymywanie bardzo szybkiego ładowania, pozwalając w pełni naładować baterię podczas krótkich postojów na stacjach obsługi w terminalach logistycznych.

Minivan

Kia

Artykuły na ten temat

Przewiń do dołu, aby zobaczyć więcej artykułów