Indyjski przewoźnik autobusów Fresh Bus dodaje 400 elektrycznych autobusów do sieci ładowania ChargeZone

Opublikowano 28 sierpnia 2026 roku przez Charlesa Morrisa i umieszczone w kategoriach Floty i infrastruktura, Wiadomości prasowe, Infrastruktura.

ChargeZone zarządza publiczną siecią ładowania pojazdów elektrycznych, posiadającą ponad 15 000 punktów ładowania w 1 200 lokalizacjach w Indiach i ZEA. Firma obsługuje pojazdy elektryczne użytkowe oraz komercyjne i współpracuje z producentami samochodów, w tym z Tata, Hyundai, Volvo, Mercedesem, BMW i VinFast.

Teraz ChargeZone rozszerzyło swoją istniejącą współpracę z przewoźnikiem autobusów międzymiastowych Fresh Bus. Ten ostatni planuje dodać do sieci ładowania ChargeZone kolejne 400 autobusów elektrycznych, oprócz 100 autobusów Fresh Bus, które są już obsługiwane przez ChargeZone.

Rozszerzone operacje połączą 20 miast oraz obejmą kolejne 17 gmin w stanach Tamil Nadu, Karnataka, Andhra Pradesh i Telangana w ciągu najbliższych 15 miesięcy.

ChargeZone dodaje 30 MW mocy ładowania, aby wesprzeć rozszerzoną flotę, oprócz 10 MW dedykowanej infrastruktury już zainstalowanej dla Fresh Bus. To rozszerzenie stanowi część szerszego planu ChargeZone polegającego na dodaniu 200 MW mocy ładowania w całej jego krajowej sieci.

Kartikey Hariyani, założyciel i dyrektor generalny ChargeZone: „Mobilitas komercyjna, szczególnie transport publiczny międzymiastowy, może odgrywać kluczową rolę w upowszechnianiu elektromobilności, ponieważ te pojazdy jeżdżą często, pokonują dłuższe odległości i polegają na przewidywalnej infrastrukturze. Nasza współpraca z Fresh Bus pokazała, że gdy zdolność ładowania, czas dostępności pojazdów oraz dostępna energia są dostosowane do potrzeb operacji floty, operatorzy mogą z większą pewnością sięgać po rozwiązania oparte na energii elektrycznej.”

Sudhakar Reddy, założyciel Fresh Bus: „To niezawodność ich sieci pozwoliła nam przejść od udowadniania skuteczności modelu do jego rozszerzania z pełną pewnością. Rozszerzenie floty do 500 autobusów oraz zapewnienie 40 MW mocy ładowania to nie tylko decyzja biznesowa, ale także potwierdzenie, że podróże międzymiastowe elektrycznymi autobusami mogą być niezawodne, przystępne cenowo i gotowe dla pasażerów.”

Źródło: CNBC TV18

Stwórz konto. Już zarejestrowany? Zaloguj się

Wirtualna konferencja na temat inżynierii pojazdów elektrycznych: dostęp bezpłatnie

Nie przegap naszej kolejnej wirtualnej konferencji od 14 do 17 września 2026 roku.

Zarejestruj się w poniższych bezpłatnych sesjach webinariów, aby zarezerwować sobie miejsce i oglądać je na żywo lub według własnego wyboru.

ŁADUJ WIĘCEJ SESJI