Ford i Geely łączą siły w Hiszpanii, aby od 2028 roku produkować nowe modele z różnymi źródłami energii

Ford i Geely Auto przygotowały grunt pod jedną z najważniejszych przemian przemysłowych w europejskim sektorze motoryzacyjnym tego dekady, ogłaszając nowe przedsięwzięcie wspólne, które przekształci fabrykę Forda w Walencji w Hiszpanii w wspólny ośrodek produkcji pojazdów wieloenergetycznych najnowszej generacji. Partnerstwo, ujawnione 23 lipca 2026 roku, ma na celu zapewnienie długoterminowej przyszłości tej fabryki, zwiększenie jej konkurencyjności oraz przyspieszenie strategii obu firm w Europie, w czasie gdy region przechodzi szybką transformację regulacyjną i rynkową. Ford będzie posiadał 66% udziałów w nowej spółce, natomiast Geely Auto będzie własnością pozostałych 34%. Po uzyskaniu zgody regulacyjnej oczekuje się, że działalność rozpocznie się w pierwszej połowie 2027 roku, a pierwsze nowe pojazdy trafią z linii produkcyjnej w 2028 roku. Produkcja Ford Kuga, jednego z najpopularniejszych hybryd z zasilaniem elektrycznym w Europie, będzie kontynuowana bez przerwy przez cały okres transformacji. Strategiczna sojusz w celu stworzenia bardziej wymagającego rynku Europa stała się jednym z najtrudniejszych rynków dla światowych producentów samochodów, charakteryzującym się coraz bardziej restrykcyjnymi regulacjami dotyczącymi emisji, rosnącymi kosztami operacyjnymi oraz zaciętą konkurencją zarówno ze strony ugruntowanych marek, jak i nowych graczy. Ford i Geely twierdzą, że ta wspólna inicjatywa bezpośrednio radzi sobie z tymi wyzwaniami poprzez łączenie ilości produkcji, maksymalne wykorzystanie zakładów oraz obniżanie kosztów produkcji pojedynczego samochodu, aby sprostać nowym standardom kosztowym w branży. Zakład w Walencji – który i tak jest jedną z najnowocześniejszych fabryk Forda, mogącą rocznie wyprodukować około 500 000 pojazdów – zostanie przekształcony w wysokotechnologiczne centrum produkcji wielu marek, skupione na mobilności o niskich lub zerowych emisjach. Firmy podkreślają, że partnerstwo opiera się na zaufaniu i wspólnych zasadach, wywodzących się ze sprzedaży Volvo Cars przez Forda firmie Geely w 2010 roku oraz późniejszego zarządzania tą marką przez Geely. „Ta współpraca z Fordem w Europie odzwierciedla nasze zaangażowanie w otwarty, współpracujący rozwój produktów jako element naszej strategii rozwoju” – powiedział Alex Nan, wiceprezes Geely Auto Group. „Wytwarzamy samochody w Europie, dla Europy, we współpracy z godnym zaufania partnerem”. Nowy portfolio pojazdów dla kierowców w Europie Ta spółka joint venture będzie wytwarzać zróżnicowaną gamę modeli Forda i Geely dostosowanych do europejskich upodobań, obejmującą hybrydy z możliwością ładowania, pojazdy z silnikami spalinowymi oraz pełnie elektryczne samochody. Wszystkie one będą oferować zaawansowane rozwiązania cyfrowe oraz elastyczność w zakresie źródeł energii. Linia produktów Forda będzie obejmować: Ford Kuga: Produkcja trwa bez przerwy. Nowy, wytrzymały Bronco: kompaktowy SUV gotowy na przygody, zaprojektowany do jazdy po europejskich drogach, którego produkcja rozpocznie się w 2028 roku. Całkowicie nowy crossover o zróżnicowanym napędzie: opracowany we współpracy z Geely, który trafi na rynek w 2028 roku jako część planu Forda dotyczącego wprowadzenia pięciu nowych pojazdów osobowych do Europy do 2029 roku. Geely Auto doda: Dwa nowe elektryczne SUV-y: pierwsze pojazdy marki Geely, które będą produkowane w Europie w ramach tej spółki joint venture, a produkcja ma rozpocząć się w 2028 roku. Ta współpraca wspiera przyspieszającą się ekspansję globalną Geely Auto – umocnioną 474 228 sprzedażami za granicą w pierwszej połowie roku – jednocześnie wzmacniając strategię Forda polegającą na wykorzystywaniu partnerstw w celu osiągnięcia skali, szybkości i efektywności kosztowej w Europie. Zabezpieczanie miejsc pracy i wzmocnienie przemysłowej bazy Hiszpanii Ford i Geely twierdzą, że ta wspólna inicjatywa zapewni długoterminową stabilność w zakładzie w Walencji oraz stworzy możliwości dla dalszego wzrostu zatrudnienia w sektorze high-tech. Ogłoszenie to podkreśla również rolę rządów krajowych i regionalnych Hiszpanii, których wsparcie było kluczowe dla realizacji tej transformacji. „To, co osiągnęliśmy w Walencji dzięki ciągłemu wsparciu rządu krajowego i regionalnego Hiszpanii, to prawdziwy przykład skutecznego partnerstwa publiczno-prywatnego” – powiedział Jim Baumbick, prezes Ford of Europe. „Ten zespół pomoże nam budować naszą przyszłość”. Wraz z planowanym rozpoczęciem produkcji nowych modeli Ford i Geely w 2028 roku, zakład w Walencji ma stać się jednym z najważniejszych ośrodków w Europie oferujących dostępne, nowoczesne rozwiązania transportowe o niskim poziomie emisji CO₂ – co zmieni obraz konkurencji pod koniec dekady. Ford rozpoczyna produkcję komórek baterii LFP w Stanach Zjednoczonych, co otwiera drogę do tańszych pojazdów elektrycznych. Ford podjął decydujący krok w kierunku przeniesienia łańcucha dostaw pojazdów elektrycznych z powrotem do Stanów Zjednoczonych, rozpoczynając produkcję ogniw baterii z fosforanu litu i żelaza (LFP) w nowym kompleksie BlueOval Battery Park w Marshall w stanie Michigan. Dzięki temu działaniu Ford może stać się pierwszym producentem samochodów, który będzie wytwarzał ogniwka LFP lokalnie dla popularnych pojazdów elektrycznych konsumenckich, co stanowi ważny kamień milowy w strategii firmy dotyczącej pojazdów elektrycznych nowej generacji... 19 czerwca 2026 roku Sprzedaż pojazdów elektrycznych w USA rośnie gwałtownie w III kwartale 2025 roku. Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych rośnie gwałtownie – a Tesla oraz General Motors znajdują się na czele tej tendencji. Dlaczego taki nagły wzrost? Wielu kupujących spieszyło się, by skorzystać z federalnych ulg podatkowych w wysokości do 7 500 dolarów, zanim wygasną one we wrześniu, dzięki ustawie „One Big Beautiful Bill Act” administracji Trumpa. Tesla nadal zajmuje największy udział na rynku pojazdów elektrycznych, dostarczając ponad 497 000 pojazdów w trzecim kwartale... 5 października 2025 roku Niektóre z najważniejszych zachęt do zakupu pojazdów elektrycznych w USA po zakończeniu ulg podatkowych Producenci samochodów w Ameryce Północnej coraz częściej obniżają ceny pojazdów elektrycznych na drogach o kwoty zbliżone do wcześniejszego federalnego kredytu podatkowego w wysokości 7 500 dolarów. Przemysłowcy wykorzystują te oszczędności na różne sposoby: trwałe korekty ceny rynkowej, ograniczone w czasie zniżki przy zakupie lub większe zachęty od dealerów, które obniżają cenę gotówkową przed finansowaniem lub leasingiem. Ta strategia zmniejsza różnicę cenową w przypadku... 5 października 2025 roku Całkowicie nowy elektryczny SUV Geely EX5 debiutuje na Hong Kong IMXpo 2024 Całkowicie nowy Geely EX5 został oficjalnie zaprezentowany na Międzynarodowym Salonie Motoryzacyjnym Hong Kong (IMXpo) 2024. Aby zapewnić sprawną działalność biznesową w Hongkongu, Geely mianowało Zhilian Zhili New Energy Auto Service (Hong Kong) Limited swoim oficjalnym autoryzowanym dealerem, odpowiedzialnym za sprzedaż i obsługę posprzedażową modelu Geely EX5, co ma na celu zapewnienie lokalnym użytkownikom profesjonalnego i wygodnego doświadczenia klienta. Ekspansja na... 6 grudnia 2024 roku Meizu (DreamSmart) i Lynk & Co wspólnie wprowadzają samochód elektryczny dedykowany do gier Z10 STARBUFF. DreamSmart Group (wcześniej Xingji Meizu) oficjalnie wprowadziła na rynek model Z10 STARBUFF w wersji do gier, opracowany we współpracy z Lynk & Co. Dostępny w dwóch wariantach, Z10 STARBUFF kosztuje odpowiednio 242 800 juanów i 329 800 juanów, natomiast w ramach promocji ograniczonego czasu jego cena wynosi 236 800 juanów i 318 800 juanów. Jako spółka zależna od Geely, DreamSmart Group dokonała znaczących postępów w integracji inteligentnych technologii z... 27 września 2024 roku W Europie prezentowano w pełni elektryczny Ford Capri Ford ponownie rozszerzył swoją ofertę pojazdów elektrycznych, przywracając ulubieńca fanów – Ford Capri. Klasyczny sportowy coupe, uwielbiany przez rodziny w całej Europie, odrodził się w wersji elektrycznej, z nowym wyglądem, który nadal zachowuje charakterystyczne cechy jego designu, ale teraz służy nowoczesnym celom. Ford nawiązał współpracę z francuskim legendarnym piłkarzem Ericiem Cantoną, aby poprowadzić prezentację nowego Capri, który pojawił się przy premierze produktu firmy... 10 lipca 2024 roku Geely prezentuje swoją inteligentną strategię oraz 11-in-1 inteligentny napęd elektryczny na Auto China 2024 Geely Auto prezentuje na Auto China 2024 swoje najnowsze osiągnięcia technologiczne, których kulminacją jest nowoczesny prototyp SUV-a Starship – pojazd, który ma dziś swoją światową premierę na tym wydarzeniu motoryzacyjnym. Dzięki temu prototypowi Geely podkreśla swoją przewagę w nowej erze pojazdów inteligentnych, będąc pierwszym producentem samochodów posiadającym pełne możliwości do „tworzenia samochodów z AI przy użyciu architektury AI”. Starship został... 26 kwietnia 2024 roku Potencjalny wycofanie się Volvo z Polestar pozostawia Geely jako bezpośredniego nowego akcjonariusza Polestar Automotive Holding UK PLC witaje Geely Sweden Holding jako potencjalnego nowego akcjonariusza bezpośredniego. Volvo Cars rozważa możliwą korektę swojej udziałowości w Polestar, w tym rozdysponowanie akcji między swoich akcjonariuszy, przy czym Geely Sweden Holding miałby być głównym odbiorcą. Volvo Cars pozostanie strategicznym partnerem w dziedzinach B+R, produkcji, obsługi posprzedażowej oraz działalności komercyjnej. Polestar ma... 7 lutego 2024 roku Wprowadzono pakiet wyglądu Bronze dla modelu Mustang Mach-E GT z 2024 roku Linia modeli elektrycznego Mustang Mach-E nadal się rozszerza dzięki nowemu pakietowi wyglądu Bronze, dostępnemu wyłącznie w modelu 2024 Mustang Mach-E GT. Ten najnowszy element podkreśla indywidualizację, która jest charakterystyczna dla marki Mustang. Pakiet wyglądu Bronze dla modelu 2024 Mustang Mach-E GT obejmuje: imponujące aluminiowe koła o średnicy 20 cali w kolorze Sinister Bronze, uderzające naklejki na drzwiach z napisem „Mach-E 4X” oraz tylny znak GT... 19 stycznia 2024 roku Koç Holding wycofuje się z nieobowiązującej umowy w formie memoranda porozumienia z LGES i Fordem dotyczącej wspólnego przedsięwzięcia w zakresie baterii do pojazdów elektrycznych w Turcji. Koreańska agencja prasowa Yonhap donosi, że LG Energy Solution, Ford oraz Koç Holding porzuciły plany utworzenia wspólnego przedsiębiorstwa zajmującego się produkcją baterii do pojazdów elektrycznych w Turcji. We wrześniu tego roku, 22 lutego, te trzy firmy podpisały niezobowiązujące Memorandum Porozumienia w celu stworzenia nowego przedsięwzięcia wspólnego, które miałoby za zadanie zbudować jedną z największych w Europie fabryk komórek baterii do pojazdów elektrycznych w pobliżu Ankary w Turcji. Umowa była podlegała ostatecznej... 13 listopada 2023 roku Ford zatrudnia byłego menedżera Samsung SDI do rozwoju baterii do pojazdów elektrycznych w Blue Oval SK The Elec donosi, że Ford zatrudnił byłego wiceprezesa Samsung SDI w celu rozwoju baterii do pojazdów elektrycznych we wspólnym przedsięwzięciu z SK On – Blue Oval SK. Według źródeł The Elec, firmą tą został mianowany Kim Sung-hoon. Posiada on doświadczenie i wiedzę w zakresie tworzenia dużych baterii, technologii produkcyjnych, takich jak układanie materiałów baterijowych, oraz linii produkcyjnych do ich wytwarzania. Oczekuje się, że będzie skupiał się na bateriach... 8 listopada 2023 roku 2024 Ford F-150 Lightning Flash debiutuje z zasięgiem 320 mil Ford F-150 Lightning Flash debiutuje dziś – to nowoczesne rozwiązanie, które łączy większość ulubionych funkcji obecnych klientów w cenie 69 995 dolarów. F-150 Lightning Flash rozwija linię modeli XLT, dodając poszukiwane funkcje technologiczne, w tym akumulator o zwiększonej zasięgowości, którego szacowany zasięg według EPA wynosi 320 mil, system Ford BlueCruise v1.2 umożliwiający jazdę bez rąk na autostradzie oraz standardowy ekran o rozdzielczości 15,5 cala... 3 października 2023 roku SK On, Ford i EcoPro BM planują utworzyć zakład do produkcji katod w Quebecu w Kanadzie. SK On poinformował, że założy zakład do produkcji katod w Kanadzie we współpracy z czołowym światowym producentem samochodów Ford Motor oraz producentem katod EcoPro BM, w ramach działań zmierzających do wzmocnienia łańcucha wartości obejmującego od kluczowych materiałów do baterii po pojazdy elektryczne (EV). Katoda jest podstawowym materiałem, który decyduje o wydajności baterii w pojazdach elektrycznych. Wszystkie trzy firmy ogłosiły, że zakład do produkcji katod zostanie zbudowany na powierzchni 278 000... 24 sierpnia 2023 roku Ford otwiera centrum EV w Kolonii – elektryczny Ford Explorer będzie pierwszym pojazdem elektrycznym wyprodukowanym tam. Centrum pojazdów elektrycznych Ford Cologne zostało oficjalnie otwarte po inwestycji w wysokości 2 miliardów dolarów, która miała na celu przekształcenie historycznej fabryki założonej w 1930 roku. To nowoczesne zakład produkcyjne w Niemczech będzie wytwarzać nową generację elektrycznych pojazdów osobowych dla milionów europejskich klientów. Zakład o powierzchni 125 hektarów, zaprojektowany z myślą o maksymalnej efektywności, jest wyposażony w zupełnie nową linię produkcyjną, urządzenia do montażu baterii oraz... 14 czerwca 2023 roku Tesla Model Y L Premium z 2026 roku Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 6 Długość: 195,6 cala / 4968 mm Szerokość: 75,6 cala / 1920 mm Wysokość: 65,7 cala / 1669 mm Masa własna: 4612,07 funtów / 2092 kg Silnik elektryczny nr 1: 194 kW przy 5000 obrotach/min, 340 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 137 kW przy 6380 obrotach/min, 219 Nm, Położenie: przód Bateria: 79 kWh, Napięcie: 357 V 2027 BMW iX5 60 xDrive Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 196,6 cala / 4994 mm Szerokość: 78,7 cala / 2000 mm Wysokość: 68,8 cala / 1748 mm Masa własna: 6228,06 funtów / 2825 kg Silnik elektryczny nr 1: 242 kW, 500 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 183 kW, 305 Nm, Położenie: przód Bateria: 141 kWh BMW i3 50 xDrive z 2027 roku Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 187,4 cala / 4760 mm Wysokość: 58,3 cala / 1480 mm Masa własna: 4861,19 funtów / 2205 kg Silnik elektryczny nr 1: 240 kW, 435 Nm przy 0 – 5000 obr./min, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 123 kW, 255 Nm przy 0 – 4607 obr./min, Położenie: przód Bateria: 108,7 kWh, Napięcie: 698,9 V Toyota Hilux BEV z 2026 roku Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 209,4 cala / 5320 mm Wysokość: 72,6 cala / 1845 mm Masa własna: 5412,35 funtów / 2455 kg Silnik elektryczny nr 1: 128 kW, 268 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 206 Nm, Położenie: przód Bateria: 59,2 kWh, Napięcie: 296 V 2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 206,6 cala / 5248 mm Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg Silnik elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył Silnik elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V 2026 Dodge Charger Daytona R/T Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 206,6 cala / 5248 mm Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg Silnik elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył Silnik elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V Opel Grandland Electric AWD 2026, pojemność baterii 73 kWh Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 183,1 cala / 4650 mm Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm Masa własna: 5048,59 funtów / 2290 kg Silnik elektryczny nr 1: 157 kW, 343 Nm, Położenie: z przodu Silnik elektryczny nr 2: 82 kW, 166 Nm, Położenie: z tyłu Bateria: 73 kWh, Napięcie: 400 V Opel Grandland Electric Long Range 2025, pojemność baterii 97 kWh Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 183,1 cala / 4650 mm Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm Masa własna: 4971,42 funtów / 2255 kg Silnik elektryczny: 170 kW przy 3935 – 14000 obrotów/min, 345 Nm przy 250 – 4370 obrotów/min, Położenie: z przodu Bateria: 97 kWh, Napięcie: 400 V Škoda Elroq RS 2027 Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 176,7 cala / 4488 mm Wysokość: 64,8 cala / 1645 mm Masa własna: 5121,34 funtów / 2323 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 77 kWh Škoda Elroq RS 2025 Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5 Długość: 176,7 cala / 4488 mm Wysokość: 63,3 cala / 1608 mm Masa własna: 4907,49 funtów / 2226 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 77 kWh 2027 Volkswagen ID. Polo GTI 166 kW Drzwi: 5, Miejsca: 5 Długość: 161,3 cala / 4096 mm Szerokość: 71,5 cala / 1816 mm Wysokość: 59,6 cala / 1513 mm Masa własna: 3395,12 funtów / 1540 kg Silnik elektryczny: 166 kW, 290 Nm, Położenie: z przodu Bateria: 52 kWh Porsche Cayenne Coupé S Electric 2026 Długość: 196,5 cala / 4991 mm Szerokość: 78,0 cala / 1980 mm Wysokość: 65,0 cala / 1650 mm Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 113 kWh 2026 Porsche Cayenne Coupé elektryczne Długość: 196,3 cala / 4985 mm Szerokość: 78,0 cala / 1980 mm Wysokość: 65,0 cala / 1650 mm Masa własna: 5637,22 funtów / 2557 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 113 kWh 2027 BMW i7 M70 xDrive Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 212,4 cala / 5395 mm Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm Masa własna: 6106,8 funtów / 2770 kg Silnik elektryczny nr 1: 360 kW, 650 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm, Położenie: przód Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V BMW i7 60 xDrive z 2027 roku Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 212,4 cala / 5395 mm Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm Masa własna: 5941,46 funtów / 2695 kg Silnik elektryczny nr 1: 230 kW, 400 Nm, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm, Położenie: przód Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V BMW i7 50 xDrive z 2027 roku Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5 Długość: 212,4 cala / 5395 mm Szerokość: 76,8 cala / 1950 mm Wysokość: 61,0 cala / 1550 mm Masa własna: 5941,46 funtów / 2695 kg Silnik elektryczny nr 1: 230 kW, 400 Nm przy 0 – 5000 obr./min, Położenie: tył Silnik elektryczny nr 2: 190 kW, 365 Nm przy 0 – 6000 obr./min, Położenie: przód Bateria: 112,5 kWh, Napięcie: 400 V Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektryczny z 2027 roku Długość: 192,2 cala / 4883 mm Szerokość: 74,5 cala / 1892 mm Wysokość: 59,2 cala / 1503 mm Masa własna: 5423,37 funtów / 2460 kg Położenie: Tył Położenie: Przód Bateria: 94 kWh, Napięcie: 800 V