Sztokholm → Berlin
Wyspy, potem prom albo długi bałtycki brzeg, i Niemcy spłaszczają się ku Bramie Brandenburskiej. Północny start, stołeczny finisz, szare światło staje się cegłą.
Wyspy, potem prom albo długi bałtycki brzeg, i Niemcy spłaszczają się ku Bramie Brandenburskiej. Północny start, stołeczny finisz, szare światło staje się cegłą.
Odcinki ładowania
Norrköping
Po co tu staćCharge nearby: Ionity (Ionity Norrköping) — typical arrival 21%, about 26 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Gothenburg
Po co tu staćCharge nearby: Recharge (Recharge Gothenburg) — typical arrival 17%, about 30 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Malmö
Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Malmö) — typical arrival 18%, about 27 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Køge
Po co tu staćCharge nearby: Clever (Clever Køge) — typical arrival 24%, about 23 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Hamburg
Po co tu staćCharge nearby: Ionity (Ionity Hamburg Stillhorn) — typical arrival 15%, about 31 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Spokojne przerwy na ładowanie
- Ionity w Norrköping — spokojna przerwa na tym odcinku, około 26 min.
- Recharge w Gothenburg — spokojna przerwa na tym odcinku, około 30 min.
- Tesla Supercharger w Malmö — spokojna przerwa na tym odcinku, około 27 min.
- Clever w Køge — spokojna przerwa na tym odcinku, około 23 min.
- Ionity w Hamburg — spokojna przerwa na tym odcinku, około 31 min.