Powrót do artykułów
Droga Wielkich Alp
TrasaFrancja12 dni · 1180 km

Droga Wielkich Alp

Dwanaście dni od Jeziora Genewskiego do Nicei historyczną francuską trasą alpejską: Thonon, Iseran, Galibier, Briançon i południowe przełęcze. Start w Genewie — pierwsza noc już nad wodą, meta na Promenade des Anglais po ostatnim zjeździe ku morzu. Wysoki asfalt, krótkie dni, Morze Śródziemne jako nagroda.

Otwórz na mapieOtwórz interaktywną trasę

Sezon: Col de l’Iseran (2764 m) i Galibier zwykle czerwiec–październik. Gdy przełęcz zamknięta, są objazdy; sprawdzajcie przed podjazdem.

Dwanaście dni od Jeziora Genewskiego do Nicei historyczną francuską trasą alpejską: Thonon, Iseran, Galibier, Briançon i południowe przełęcze. Start w Genewie — pierwsza noc już nad wodą, meta na Promenade des Anglais po ostatnim zjeździe ku morzu. Wysoki asfalt, krótkie dni, Morze Śródziemne jako nagroda.

Dzień po dniu

Dzień 1

Genewa

Drugiego dnia południowym brzegiem do Thonon. Dziś jezioro jeszcze szwajcarskie; jutro trasa będzie francuska.

Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Geneva) — typical arrival 28%, about 20 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Thonon-les-Bains, północna brama nad jeziorem
Thonon-les-Bains, północna brama nad jezioremZdjęcie: Krzysztof Golik / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Dzień 2

Thonon-les-Bains

Oficjalna północna brama Route des Grandes Alpes. Stąd droga zaczyna myśleć o wysokości.

Po co tu staćPass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.

Grań Galibier, duch Tour de France w wietrze
Grań Galibier, duch Tour de France w wietrzeZdjęcie: Robbie Shade / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Dzień 3

Morzine

Pierwsza prawdziwa alpejska noc. Drewno, strome ulice, noc już pachnie modrzewiem.

Barcelonnette w Ubaye przed ostatnimi przełęczami
Barcelonnette w Ubaye przed ostatnimi przełęczamiZdjęcie: JoJan / Wikimedia Commons (CC BY 3.0)
Dzień 5

Bourg-Saint-Maurice

Dolina Tarentaise przed podjazdem do Val-d’Isère. Robocze miasteczko, pełna bateria, jutro Iseran.

Po co tu staćCharge nearby: Ionity (Ionity Bourg-Saint-Maurice) — typical arrival 16%, about 31 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Briançon, twierdza Vaubana po Galibier
Briançon, twierdza Vaubana po GalibierZdjęcie: Ced FFM / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Dzień 6

Val-d’Isère

Baza pod Iseran, najwyższą asfaltową przełęcz Alp (2764 m). Wyruszajcie wcześnie; powietrze cienkie, światło jest sensem dnia.

Po co tu staćPass day: check seasonal closure that morning; a tunnel is a backup, not a ruined holiday.

Val-d’Isère, baza przed Iseranem
Val-d’Isère, baza przed IseranemZdjęcie: Kulmalukko / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Dzień 8

Briançon

Twierdza Vaubana po Galibier. Idźcie murami; kamień od wieków patrzy na przełęcz.

Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Briançon) — typical arrival 18%, about 27 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Nicea po ostatnim zjeździe, wreszcie morze
Nicea po ostatnim zjeździe, wreszcie morzeZdjęcie: W. M. Connolley / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Dzień 10

Barcelonnette

Dolina Ubaye przed ostatnimi przełęczami ku Morzu Śródziemnym. Meksykańskie wille, dziwne alpejskie miasteczko, morze już w powietrzu.

Dzień 12

Nicea

Promenade des Anglais po ostatnim zjeździe. Morze ciepłe, przełęcze to opowieść do kolacji.

Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Nice) — typical arrival 15%, about 28 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Gdzie ten wyjazd ładuje

  • Tesla Supercharger w Nice — przyjazd ok. 15%, około 28 min do 80%.
  • Tesla Supercharger w Geneva — przyjazd ok. 28%, około 20 min do 80%.
  • Ionity w Bourg-Saint-Maurice — przyjazd ok. 16%, około 31 min do 85%.
  • Tesla Supercharger w Briançon — przyjazd ok. 18%, około 27 min do 80%.

Otwórz interaktywną trasę

Otwórz na mapieOtwórz interaktywną trasę