Nordkapp
Dwanascie dni z Tromso na plateau Nordkapp i z powrotem przez Alta i Hammerfest. Droga to dluga blada linia ku Morzu Barentsa, Tesla w Tromso, Alta i Honningsvag trzymaja dystanse Finnmarku w ryzach. Renifery na E6, potem globus na koncu Europy i wiatr, ktory pisze po aucie.
Sezon: E69 na Nordkapp jest zwykle otwarta caly rok, ale zamyka sie w zadymkach. Lato: slonce polnocy; zima: noc polarna i lod. Bilet na plateau zarezerwuj; ladowanie w Honningsvag jest pewniejsze niz wolne miejsce przy globusie.
Dwanascie dni z Tromso na plateau Nordkapp i z powrotem przez Alta i Hammerfest. Droga to dluga blada linia ku Morzu Barentsa, Tesla w Tromso, Alta i Honningsvag trzymaja dystanse Finnmarku w ryzach. Renifery na E6, potem globus na koncu Europy i wiatr, ktory pisze po aucie.
Dzień po dniu
Tromso
Szklo arktycznej katedry nad ciesnina. Noc na Tesli; jutro dluga blada E6.
Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Tromso) — typical arrival 27%, about 23 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Alta
Petroglify i rzeka koloru herbaty. Tesla po 280 km plyty; przyjazd z 17 procentami pod wiatr.
Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Alta) — typical arrival 17%, about 32 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Honningsvag
Ostatnie miasto przed plateau. Laduj tutaj; parking przy globusie to wiatr i nadzieja, nie plan.
Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Honningsvag) — typical arrival 18%, about 28 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Honningsvag
Swit na plateau — albo slonce polnocy — i w dol E69. Renifery na asfalcie, mgla na klifach.
Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Honningsvag) — typical arrival 18%, about 28 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Hammerfest
Najbardziej polnocne miasto, ktore wciaz udaje zwyczajne. Mer przy porcie, dorsz na nabrzezu.
Po co tu staćCharge nearby: Mer (Mer Hammerfest) — typical arrival 22%, about 26 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Alta
Na poludnie z pelna bateria po Hammerfest. Znow Tesla; wiatr plyty zazadl wiecej niz obiecywala mapa.
Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Alta) — typical arrival 17%, about 32 min to 85%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Tromso
Znow pod mostem. Ostatnia Tesla przed lotniskiem; niebo wciaz nie chcialo sciemniec.
Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Tromso) — typical arrival 27%, about 23 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.
Spokojne przerwy na ładowanie
- Tesla Supercharger w Tromso — spokojna przerwa na tym odcinku, około 23 min.
- Tesla Supercharger w Alta — spokojna przerwa na tym odcinku, około 32 min.
- Tesla Supercharger w Honningsvag — spokojna przerwa na tym odcinku, około 28 min.
- Mer w Hammerfest — spokojna przerwa na tym odcinku, około 26 min.