Powrót do artykułów
Lofoty
TrasaNorwegia10 dni · 640 km

Lofoty

Dziesiec dni na norweskiej drodze widokowej Lofoty, od promu z Bodo lub E10 przy Lodingen do wioski A. Stojaki na stockfisz, granitowe sciany i morze, ktore wciaz zmienia zdanie. Krotkie dystanse; Tesla w Svolvaer i Leknes oraz Recharge w Reine ulatwiaja wyspy na EV, jesli nie gonic kazdej bocznej drogi na pustej baterii.

Otwórz na mapieOtwórz interaktywną trasę

Sezon: E10 jest otwarta caly rok; zima to noc polarna i wiatr, lato polnocne slonce i kolejki kamperow. Promy Bodo-Moskenes kursuja zawsze, w lipcu rezerwuj miejsce EV.

Dziesiec dni na norweskiej drodze widokowej Lofoty, od promu z Bodo lub E10 przy Lodingen do wioski A. Stojaki na stockfisz, granitowe sciany i morze, ktore wciaz zmienia zdanie. Krotkie dystanse; Tesla w Svolvaer i Leknes oraz Recharge w Reine ulatwiaja wyspy na EV, jesli nie gonic kazdej bocznej drogi na pustej baterii.

Dzień po dniu

Dzień 1

Bodo

Port pracuje przez noc pod bladym niebem. Noc na Tesli; prom do Moskenes chce was wcześnie z juz cieplym autem.

Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bodo) — typical arrival 30%, about 22 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Henningsvaer
HenningsvaerZdjęcie: Patrice78500 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Dzień 2

Svolvaer

Po promie E10 przeciska sie miedzy szczytami jak z dekoracji. Na Tesli z 31 procentami; wyspy nie wymagaja dlugich skokow.

Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Svolvaer) — typical arrival 31%, about 20 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Svolvaer
SvolvaerZdjęcie: Diego Delso / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)
Dzień 3

Henningsvaer

Boisko siedzi w morzu. Spacer po rorbuer, az swiatlo zrobi sie liliowe; auto laduje sie wolno przy porcie, gdy jecie skrei.

Po co tu staćAccess: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Wies A
Wies AZdjęcie: Jules Henze / Wikimedia Commons (CC BY 2.0)
Dzień 5

Reine

Reinebringen to schody w pocztowke. Na krawedziach E10 do 19 procent, potem Recharge, gdy szczyty odwrocily sie w porcie.

Po co tu staćCharge nearby: Recharge (Recharge Reine) — typical arrival 19%, about 28 min to 82%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Stojaki na stockfisz
Stojaki na stockfiszZdjęcie: User:Sveter (Please credit as "Petr Šmerkl, Wikipedia" in case you use this o... / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)
Dzień 6

A

Droga konczy sie muzeum drewnianych stojakow. Nocuj; dalej na zachod nic juz nie jest wioska.

Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bodo) — typical arrival 30%, about 22 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Nusfjord
NusfjordZdjęcie: Ximonic, Simo Räsänen / Wikimedia Commons (GFDL)
Dzień 8

Leknes

Dzien do Nusfjord i muzeum wikingow w Borg. Tesla w mieście dala obiecana moc; wyjazd z 80 na powolny powrot na wschod.

Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Leknes) — typical arrival 24%, about 21 min to 80%. Short driving day: charge in the overnight town and keep the climbs honest.

Dzień 10

Bodo

Prom z powrotem pod niebem, ktore nie moglo sie zdecydowac na noc. Ostatnie ladowanie na Tesli przed samolotem.

Po co tu staćCharge nearby: Tesla Supercharger (Tesla Supercharger Bodo) — typical arrival 30%, about 22 min to 80%. Access: walk, train or ferry from the overnight — leave the car.

Spokojne przerwy na ładowanie

  • Tesla Supercharger w Bodo — spokojna przerwa na tym odcinku, około 22 min.
  • Tesla Supercharger w Svolvaer — spokojna przerwa na tym odcinku, około 20 min.
  • Recharge w Reine — spokojna przerwa na tym odcinku, około 28 min.
  • Tesla Supercharger w Leknes — spokojna przerwa na tym odcinku, około 21 min.

Otwórz interaktywną trasę

Otwórz na mapieOtwórz interaktywną trasę