Powrót do artykułów
Inne

Cabot wykorzysta dotację Departamentu Energii w wysokości 50 milionów dolarów na rozbudowę produkcji dodatków przewodzących w Luizjanie i Teksasie.

Cabot wykorzysta dotację Departamentu Energii w wysokości 50 milionów dolarów na rozbudowę produkcji dodatków przewodzących w Luizjanie i Teksasie.

EV Engineering News

Opublikowano 22 września 2026 roku przez Chrisa Ruoffa, zakategorizowane w Newswire, The Tech.

Cabot zamierza wykorzystać zmodyfikowaną dotację w wysokości 50 milionów dolarów od Departamentu Energii USA (DOE) w celu rozszerzenia krajowej produkcji przewodzących dodatków do baterii w swoich obecnych zakładach w Franklin w Luizjanie oraz Pampie w Teksasie. Firma planuje zainwestować dodatkowo około 75 milionów dolarów ze swoich środków obok tej dotacji.

Początkowo dotacja sfinansowała projekt Cabot w Michigan. Cabot i DOE przekierowali te środki na program rozszerzenia produkcji w dwóch lokalizacjach, co ma przyspieszyć rozwój krajowego źródła dodatków przewodzących. Pierwotny plan, ogłoszony we wrześniu 2024 roku, zakładał budowę zakładu o wartości 181 milionów dolarów w hrabstwie Wayne w Michigan, przeznaczonego do produkcji nanorurek węglowych klasy bateryjnej (CNT) oraz dyspersji dodatków przewodzących.

Zakład w Franklin będzie produkował węgle przewodzące klasy bateryjnej marki LITX. W Pampie ma powstać, według Cabot, pierwsza produkcja na skalę komercyjną ich nanostruktur węglowych (CNS), które firma określa jako najnowocześniejszą technologię dodatków przewodzących. CNS należy do rodziny produktów ENERMAX firmy Cabot. Oczekuje się, że oba projekty będą w pełni funkcjonować do końca 2028 roku.

Pampa to również miejsce, gdzie Cabot rozpoczęło inwestycję w wysokości około 200 milionów dolarów amerykańskich w dodatki przewodzące na bazie węgla, o której poinformowano w 2023 roku.

Dodatki przewodzące tworzą sieć przewodzącą elektrony wewnątrz elektrody litowo-jonowej, łącząc cząsteczki aktywnego materiału między sobą oraz z kolektorem prądu.

Cabot łączy tę ekspansję z popytem na baterie w systemach magazynowania energii, potrzebami energetycznymi infrastruktury AI i centrów danych, modernizacją sieci energetycznych oraz szerszą elektryfikacją.

Źródło: Cabot

Stwórz konto. Jesteś już zarejestrowany? Zaloguj się

Wirtualna konferencja na temat inżynierii pojazdów elektrycznych: dostępna bezpłatnie

Nie przegap naszej kolejnej konferencji wirtualnej od 14 do 17 września 2026 roku.

Zarejestruj się w poniższych bezpłatnych sesjach webinariów, aby zarezerwować sobie miejsce i oglądać je na żywo lub według własnego wyboru.

ZAŁADUJ WIĘCEJ SESJI