Badanie przeprowadzone przez BTC Power wśród klientów infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych ujawnia kilka zaskoczeń.

Opublikowano 12 sierpnia 2026 roku przez Charlesa Morrisa i umieszczone w kategoriach Floty i infrastruktura, Wiadomości prasowe, Infrastruktura.

Producent systemów komercyjnego ładowania pojazdów elektrycznych BTC Power opublikował wyniki swojego badania „Stan ładowania pojazdów elektrycznych”, będącego własną analizą przeprowadzoną wśród ponad 200 decydentów biznesowych w USA, którzy wdrażają infrastrukturę do ładowania pojazdów elektrycznych w sklepach detalicznych, flotach, obiektach hotelowych, kampusach firmowych, stacjach benzynowych i sklepach wielorodzinnych.

Zgodnie z informacjami firmy, dane z badania „wskazują na rynek, który przekroczył kluczową granicę”. Około 94% respondentów stwierdza, że ładowanie pojazdów elektrycznych stało się niezbędne dla ich działalności i konkurencji, a 97% planuje zwiększyć inwestycje w tego typu ładowarki.

Jednak na drodze do elektryfikacji wciąż istnieją znaczne przeszkody, a jak zauważa BTC, sposób, w jaki organizacje radzą sobie z tymi wyzwaniami, może oddzielić czołowych graczy od tych, którzy zostaną w tyle.

„Jako główne powody zmiany dostawców przez operatorów sieci ładowania teraz przeważają wydajność i niezawodność nad kosztami” — powiedział SJ Oh, dyrektor ds. przychodów w BTC Power. „To pokazuje, że rynek ładowania pojazdów elektrycznych przekroczył już etap myślenia wyłącznie o najniższej cenie. Osoby podejmujące decyzje mieli do czynienia z instalacjami, które nie spełniały oczekiwań, i teraz zdają sobie sprawę, że rzeczywisty koszt niepewnego sprzętu — przerwy w działaniu, konserwacja, utracone przychody oraz słabe doświadczenia kierowców — znacznie przewyższa wszelkie początkowe oszczędności.”

Kilka ustaleń z badania może zaskoczyć niektórych.

Mimo dobrze znanej wrogości rządu USA wobec pojazdów elektrycznych, 90% respondentów BTC wyraziło pewność, że polityka rządu i branży będzie sprzyjać dalszemu rozwojowi ładowania EV. Kredyty podatkowe federalne, finansowanie NEVI oraz zachęty ze strony dostawców energii wpływają na 61% planów wdrożenia, a zachęty stanowe — na 58%.

W dzisiejszym cynicznym świecie wielu mogłoby przypuszczać, że decydenci korporacyjni myślą wyłącznie o krótkoterminowych zyskach. Jednak badanie BTC wykazało, że zrównoważony rozwój środowiskowy wraz z popytem klientów stanowi najważniejszy czynnik napędzający adopcję ładowarek dla pojazdów elektrycznych – 46% respondentów wskazało na to, przewyższając tym samym generowanie przychodów (36%) oraz transformację floty (32%).

Mniej zaskakujące jest to, że około 60% decydentów woli partnera oferującego pełną obsługę, który zajmuje się wszystkimi etapami wdrażania infrastruktury, od planowania po ciągłe wsparcie, podczas gdy tylko 17% stwierdziło, że woli dostawcę oferującego wyłącznie sprzęt.

„Kilka lat temu zrównoważony rozwój był powodem, dla którego firmy zaczęły interesować się ładowaniem pojazdów elektrycznych. Teraz jest to jeden z kilku powodów, dla których nie mogą przestać” — powiedział Oh. „Wśród kampusów korporacyjnych dokładnie 55% wskazało postępy w obszarze ESG jako najważniejszą korzyść wynikającą z programów ładowania pojazdów elektrycznych, co stanowi najwyższy wynik w tej kategorii wśród wszystkich typów obiektów badanych”.

Źródło: BTC Power

Stwórz konto. Jesteś już zarejestrowany? Zaloguj się

Wirtualna konferencja na temat inżynierii pojazdów elektrycznych: dostępna bezpłatnie

Nie przegap naszej kolejnej wirtualnej konferencji od 14 do 17 września 2026 roku.

Zarejestruj się poniżej, aby zarezerwować miejsce i oglądać sesje webinaryjne na żywo lub według udogodnienia.

ŁADUJ WIĘCEJ SESJI