BMW iX4 50 xDrive oraz BMW iX4 M60 xDrive zostały oficjalnie zaprezentowane – z zasięgiem do 428 mil.
Dodaj jako ulubiony źródło w Google
BMW przedstawiło nowy, całkowicie elektryczny model iX4, wprowadzając swój trzeci model z serii Neue Klasse oraz rozszerzając ofertę pojazdów elektrycznych najnowszej generacji o bardziej sportowy wariant SUV-a w stylu coupe. Nowy iX4 łączy najnowocześniejszą architekturę pojazdów elektrycznych firmy, zaawansowaną platformę oprogramowania oraz charakterystyczny styl inspirowany coupem, obiecując zasięg do 428 mil oraz możliwość szybkiego ładowania o mocy 400 kW.
Pojazd ma zostać wprowadzony na rynek w marcu 2027 roku pod nazwą BMW iX4 50 xDrive, a później w tym samym roku pojawi się jego wersja o większych osiągach – BMW iX4 M60 xDrive. BMW przedstawia ten model jako bardziej emocjonalną i skupioną na designie interpretację swojej filozofii Neue Klasse, łącząc praktyczność SUV-a z proporcjami i sylwetką coupé.
iX4 wykorzystuje najnowszy minimalistyczny język projektowy Neue Klasse firmy BMW, charakteryzujący się płynnym profilem, krótkimi nadkolami, wyraźnie zaznaczonymi drzwiami kół oraz opadającą linią dachu. Standardowo dostępny jest panoramiczny dach ze szkła, a każda wersja pojazdu obejmuje pakiet M Sport, co nadaje temu elektrycznemu crossoverowi bardziej agresywny wygląd od samego początku. Według BMW środki aerodynamiczne przyczyniają się do uzyskania współczynnika oporu powietrza na poziomie 0,23, co pomaga maksymalizować efektywność.
Na najwyższym poziomie wyposażenia iX4 M60 xDrive oferuje styl zewnętrzny inspirowany modelem BMW M, unikalne rozwiązania oświetleniowe oraz specjalny tylny spoiler dedykowany modelowi M. Silnikiem tego modelu są dwa elektryczne silniki, które wytwarzają aż 603 konie mechaniczne i 645 funtów-metrów momentu obrotowego, co umożliwia przyspieszenie z 0 do 60 mil na godzinę w około 3,7 sekundy. Maksymalna prędkość jest elektronicznie ograniczona do 149 mil na godzinę.
Standardowy iX4 50 xDrive również wykorzystuje układ napędu na cztery koła z dwoma silnikami, generując 463 konie mechaniczne i 475 funtów-metrów momentu obrotowego. BMW szacuje, że czas przyspieszenia z 0 do 60 mil na godzinę wynosi 4,7 sekundy. Bateria o pojemności 112,2 kWh zapewnia zasięg jazdy szacowany na około 428 mil, co plasuje ten model w gronie SUV-ów elektrycznych o najdłuższym zasięgu w swojej klasie.
Technologia ładowania stanowi kluczowy element nowego pojazdu. Dzięki architekturze elektrycznej o napięciu 800 voltów, iX4 może być ładowany z prędkością do 400 kW. Według BMW umożliwia to dodanie aż 184 mil zasięgu w zaledwie 10 minut, natomiast ładowanie od 10% do 80% wymaga około 21 minut w idealnych warunkach.
Model wprowadza szóstą generację technologii eDrive firmy BMW, która wykorzystuje nowo opracowane cylindryczne komórki baterii, które według producenta oferują 20% większą gęstość energii objętościowej w porównaniu z poprzednią generacją baterii firmy. BMW zastosowało również konstrukcję baterii typu „cell-to-pack” oraz koncepcję integracji baterii w konstrukcję pojazdu, co pomaga zmniejszyć wagę przy jednoczesnym zwiększeniu sztywności nadwozia.
Wewnątrz BMW prezentuje swoją najnowszą architekturę cyfrowego kokpitu. System łączy w sobie funkcję BMW Panoramic Vision, dostępną 3D Head-Up Display, 17,9-calowy centralny ekran dotykowy oraz system BMW Operating System X. Ta platforma oprogramowania została zaprojektowana w oparciu o architekturę pojazdu zdefiniowaną przez oprogramowanie i umożliwia rozszerzone aktualizacje bez konieczności interwencji użytkownika.
Sztuczna inteligencja odgrywa kluczową rolę w doświadczeniu użytkownika. Asystent osobisty BMW Intelligent Personal Assistant został ulepszony dzięki technologii Amazon Alexa+ oraz możliwościom sztucznej inteligencji generatywnej, co pozwala kierowcom na interakcję z pojazdem poprzez bardziej naturalne rozmowy. Asystent może kontrolować funkcje pojazdu, wyszukiwać informacje, zarządzać zadaniami nawigacyjnymi oraz dostarczać proaktywne sugestie na podstawie nawyków jazdy i kontekstu.
BMW rozwija również rozrywkę w samochodzie. Dzięki usłudze BMW Digital Premium klienci mają dostęp do coraz większej liczby aplikacji, usług strumieniowania wideo oraz gier. Amazon Prime Video ma dołączyć do tej platformy w drugiej połowie 2026 roku, natomiast usługi AirConsole i Boosteroid oferują możliwość gier w chmurze oraz rozgrywek wieloosobowych w pojeździe.
Jeśli chodzi o dynamikę jazdy, iX4 wprowadza nowy system sterowania „Heart of Joy”, który jest jedną z czterech platform obliczeniowych stanowiących podstawę architektury Neue Klasse. BMW twierdzi, że system ten działa do dziesięciu razy szybciej niż poprzednie jednostki sterujące pojazdem i zarządza funkcjami napędu, hamowania, ładowania, odzyskiwania energii oraz kierownictwa. Firma podkreśla, że ta technologia poprawia precyzję, zmniejsza potrzebę interwencji korygujących i umożliwia bardziej płynne hamowanie regeneracyjne, często eliminując konieczność używania tradycyjnych hamulców tarczowych podczas normalnej jazdy.
Pomoc kierowcy została również ulepszona dzięki BMW Symbiotic Drive – nowemu zestawowi technologii poziomu 2 SAE, zaprojektowanemu w celu umożliwienia bardziej naturalnej interakcji między kierowcami a systemami automatycznymi. Do jej funkcji należą jazda bez użycia rąk na autostradzie z prędkością do 85 mph, zaawansowana pomoc w utrzymywaniu pasa ruchu, udoskonalone funkcje unikania kolizji oraz technologie parkowania wspierane przez sztuczną inteligencję.
Kolejną istotną nowością jest możliwość dwukierunkowego ładowania. BMW twierdzi, że przyszłe pojazdy elektryczne generacji 6, w tym iX4, będą mogły pełnić rolę mobilnych jednostek przechowywania energii, umożliwiając zastosowania typu pojazd-do-obciążenia oraz pojazd-do-domu za pomocą kompatybilnego sprzętu do ładowania.
BMW iX4 50 xDrive będzie kosztować 66 200 dolarów przed uwzględnieniem opłat za dostawę i obsługę. Produkcja będzie odbywać się w zakładzie BMW Group Debrecen na Węgrzech, tym samym obiekcie, który jest odpowiedzialny za produkcję Neue Klasse iX3.
Dzięki modelowi iX4 BMW rozszerza swoją strategię Neue Klasse poza tradycyjne formaty SUV-ów i sedanów, skierowując się do klientów szukających elektrycznego crossovera z silnym akcentem na design, bez kompromisów jeśli chodzi o zasięg, szybkość ładowania czy nowoczesne technologie. W miarę wzrostu konkurencji w segmencie premiumowych pojazdów elektrycznych iX4 stanowi jedno z najpełniejszych dotychczas pokazów technologii, które będą definiować przyszłość marki BMW w obszarze pojazdów elektrycznych.
Pierwszy BMW iX5 zostaje oficjalnie zaprezentowany – oferuje duży zasięg i zaawansowane funkcje ładowania
BMW przepisuje historię swojego najważniejszego pojazdu typu Sports Activity Vehicle dzięki premiery pierwszego w pełni elektrycznego modelu BMW iX5 – auta, które wprowadza innowacje typu Neue Klasse, duży zasięg oraz zaawansowaną technologię ładowania do rodziny X5 piątej generacji. Jak twierdzi BMW, jest to „najszerszy możliwy wybór systemów napędowych”, jaki kiedykolwiek oferowano w ramach jednej linii modeli – a iX5 znajduje się w jej centrum...
30 czerwca 2026 roku
BMW otwiera przyjmowanie zamówień na nowy BMW i3 50 xDrive First Edition przed oficjalnym wpuszczeniem go na rynek
BMW przyspiesza wejście w swoją następną erę elektryczną, otwierając wcześnie możliwość składania zamówień na nowy model BMW i3 50 xDrive First Edition, drugi w nadchodzącej serii Neue Klasse. Ten całkowicie elektryczny sedan, pozycjonowany jako duchowy następca serii BMW 3, można już teraz zamawiać u dealerów BMW, kilka miesięcy przed oficjalnym debiutem na rynku jesienią 2026 roku. Jako drugi pojazd opracowany w oparciu o technologię BMW...
19 czerwca 2026 roku
BMW i7 z 2027 roku zostaje wprowadzony jako szczyt osiągnięć BMW w dziedzinie luksusowych pojazdów elektrycznych
BMW oficjalnie zaprezentowało serię BMW 7 z 2027 roku, a w centrum tej globalnej premiery znajdują się trzy modeli w pełni elektryczne, które na nowo definiują luksus i ambicje technologiczne marki: specyfikacje BMW i7 50 xDrive, specyfikacje BMW i7 60 xDrive, specyfikacje BMW i7 M70 xDrive. Prezentowane jednocześnie w Pekinie i Nowym Jorku, te flagowe modele siódmej generacji stanowią najważniejszy krok w realizacji koncepcji Neue Klasse...
23 kwietnia 2026 roku
BMW współpracuje z Rimac nad nowej generacji baterii wysokiego napięcia dla modelu BMW i7
Grupa BMW ogłosiła nową strategiczną współpracę z firmą Rimac Technology z Chorwacji w celu opracowania zaawansowanego systemu baterii wysokiego napięcia dla nadchodzącego w pełni elektrycznego modelu BMW i7. Ta współpraca stanowi ważny krok w rozwijaniu przez BMW szóstej generacji technologii eDrive (Gen6), która obiecuje wyższą gęstość energii, dłuższy zasięg jazdy oraz znacznie szybsze ładowanie. Według BMW nowa bateria...
7 kwietnia 2026 roku
Premierę ma zupełnie nowy, w pełni elektryczny model BMW i3, co stanowi wielki krok naprzód dla serii 3
BMW oficjalnie przedstawiło kolejny rozdział swojej ikonicznej serii 3: w pełni elektryczny BMW i3, drugi model z serii Neue Klasse oraz kamień milowy pod względem technologicznym dla marki. W komunikacie prasowym opisany jako „technologiczny skok ku nowej erze”, nowy i3 łączy znajomy sportowy charakter serii 3 z najnowocześniejszą inżynierią pojazdów elektrycznych, zaawansowanymi interfejsami cyfrowymi oraz śmiałą reinterpretacją stylu BMW...
18 marca 2026 roku
BMW promuje zrównoważony rozwój dzięki nowej generacji BMW i3 oraz zmodernizowanemu zakładowi w Monachium
BMW coraz bardziej skupia się na zrównoważonym rozwoju w ramach przygotowań do następnej generacji pojazdów elektrycznych, przy czym zupełnie nowy BMW i3 stanowi kluczowy element strategii dekarbonizacji firmy 360°. Ten holistyczny podejście obejmuje cały cykl życia pojazdu – od fazy rozwoju i łańcucha dostaw po produkcję i końcowe wykorzystanie – co zapewnia, że ten drugi model z serii Neue Klasse odegra decydującą rolę w realizacji celów BMW...
16 marca 2026 roku
Pierwsze pojazdy przedserii BMW i3 opuściły linię montażową w zakładzie w Monachium
Zakład BMW Group w Monachium osiągnął ważny kamień milowy w produkcji dzięki wprowadzeniu pierwszych pojazdów testowych w fazie niemal seryjnej nowego BMW i3, co oznacza początek końcowej fazy przygotowań przed produkcją seryjną zaplanowaną na drugą połowę 2026 roku. Dzięki temu zakład jest o krok bliżej pełnoskalowej produkcji po zakończeniu dużych ulepszeń infrastruktury produkcyjnej i logistycznej...
4 lutego 2026 roku
BMW iX1 i BMW iX2 z wydłużonym zasięgiem, BMW iX3 w nowych kolorach oraz z opcją ładowania
BMW przygotowuje serię aktualizacji dla swojej gamy pojazdów elektrycznych na wiosnę 2026 roku, wprowadzając nową technologię napędową oraz rozszerzone opcje wyposażenia we wszystkich modelach. Zarówno BMW iX1, jak i iX2 skorzystają na ulepszonej elektronice silnikowej, która ma na celu zmniejszenie zużycia energii i wydłużenie zasięgu jazdy. Jednocześnie BMW iX3 będzie dostępny w nowych kolorach oraz z dodatkowymi opcjami ładowania. Od wiosny 2026 roku model BMW iX1 eDrive20 (16,1...
29 stycznia 2026 roku
Pojazdy BMW M w pełni elektryczne trafią na rynek w 2027 roku, wyposażone w cztery silniki elektryczne
BMW M przygotowuje się do wprowadzenia swojej filozofii „Ultimate Driving Machine” w erę pojazdów elektrycznych. Począwszy od 2027 roku, model BMW M Neue Klasse otworzy nowy rozdział w historii samochodów o wysokich osiągach, przenosząc hasło marki do pełnie elektrycznej rzeczywistości. Według Franciscusa van Meela, dyrektora generalnego BMW M GmbH, ta nowa generacja ustali nowe standardy osiągów i zapewni dynamikę odpowiednią do wyścigów, dostosowaną do...
14 stycznia 2026 roku
Zaktualizowany BMW i4 z 2026 roku oferuje większy zasięg, większą moc oraz nowocześniejsze funkcje
BMW wchodzi w jesień 2025 roku z istotnymi ulepszeniami swojej linii modeli całkowicie elektrycznych i4, oferując większy zasięg, większą moc oraz lepsze osiągi w każdym aspekcie. Oczekuje się, że model i4 eDrive40 z 2026 roku osiągnie zasięg przekraczający 300 mil – niezależnie od rozmiaru kół – podczas gdy wersja o wysokich osiągach otrzyma znaczną poprawę mocy oraz nową nazwę. Specyfikacje BMW i4 M60 z 2026 roku, specyfikacje BMW i4 xDrive40 z 2026 roku, specyfikacje BMW i4 eDrive40 z 2026 roku...
7 listopada 2025 roku
Samsung SDI dołącza do BMW i Solid Power w rozwoju baterii całkowicie na bazie stanu stałego (ASSB)
Od 2022 roku grupa BMW oraz Solid Power, Inc. zintensyfikowały swoją współpracę w celu rozwoju technologii baterii w pełni stałych, korzystając z umowy przeniesienia technologii, która ostatnio doprowadziła do wdrożenia dużych, czystych komórek ASSB firmy Solid Power w pojazdzie do testów technologicznych BMW i7. W październiku 2025 roku do tego przedsięwzięcia dołączyła Samsung SDI, tworząc trójstronną współpracę, która łączy siły...
31 października 2025 roku
BMW iX3 oraz MINI Paul Smith Edition debiutują w Japonii na wystawie Japan Mobility Show 2025
BMW i MINI będą głównymi atrakcjami dynamicznych wystaw na Japan Mobility Show w Tokio, które odbędą się od 31 października do 9 listopada 2025 roku. Pokazane zostaną pojazdy i systemy najnowszej generacji, w tym pierwszy model Neue Klasse – BMW iX3, nowe rozwiązania oparte na ogniwach paliwowych wodorowych oraz nowa linia modeli MINI, w której uwagę przyciąga specjalna edycja Paul Smith. To wydarzenie będzie pierwszym pojawieniem się BMW iX3 w Azji i przedstawi szereg nowych technologii...
29 października 2025
Niektóre z najważniejszych zachęt do zakupu pojazdów elektrycznych w USA po zakończeniu ulg podatkowych
Producenci samochodów w Ameryce Północnej coraz częściej obniżają ceny pojazdów elektrycznych na drogach o kwoty zbliżone do dawnej ulgi podatkowej federalnej w wysokości 7 500 dolarów. Przemysłowcy wykorzystują te oszczędności na różne sposoby: trwałe korekty ceny rynkowej, ograniczone w czasie zwroty pieniędzy przy zakupie lub większe zachęty od dealerów, które obniżają cenę netto przed finansowaniem lub leasingiem. Ta strategia zmniejsza różnicę w cenie netto dla...
5 października 2025 roku
Nowy BMW iX3 ustanawia nowe standardy pod względem efektywności i zasięgu na długie dystanse
Specyfikacje BMW iX3 50 xDrive – BMW prezentuje pierwszy seryjnie produkowany model Neue Klasse. Nowe pokolenie BMW iX3 to całkowicie elektryczny samochód typu Sports Activity Vehicle (SAV), który daje klientom pierwszy kontakt z zupełnie nową erą czystej przyjemności z jazdy. Całkowicie nowy język projektowy nadaje pojazdowi bogaty wygląd, który wiernie oddaje postęp technologiczny osiągnięty dzięki nowemu modelowi. Dzięki...
5 września 2025
2027 Audi A2 e-tron 240 kW
Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5
Długość: 170,2 cala / 4324 mm
Wysokość: 62,3 cala / 1583 mm
Masa własna: 4420,27 funtów / 2005 kg
Silnik elektryczny: 240 kW, 545 Nm, Położenie: tył
Bateria: 79 kWh, Napięcie: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Performance
Liczba drzwi: 5, Liczba siedzeń: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 5235,98 funtów / 2375 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Dual Motor
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 5235,98 funtów / 2375 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 Polestar 4 SUV Silnik tylny
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 190,6 cala / 4840 mm
Wysokość: 61,3 cala / 1556 mm
Masa własna: 4993,47 funtów / 2265 kg
Silnik elektryczny: 200 kW, 343 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 100 kWh, Napięcie: 400 V
2027 KIA EV3 GT-Line AWD
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 61,8 cala / 1570 mm
Masa własna: 4398,22 funtów / 1995 kg
Motor elektryczny nr 1: 125 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 GT 81,4 kWh
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4431,29 funtów / 2010 kg
Motor elektryczny nr 1: 145 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 GT AWD
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 169,7 cala / 4310 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4453,34 funtów / 2020 kg
Motor elektryczny nr 1: 145 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range AWD
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 169,3 cala / 4300 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4398,22 funtów / 1995 kg
Motor elektryczny nr 1: 125 kW, Położenie: Przód
Motor elektryczny nr 2: 70 kW, Położenie: Tył
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 KIA EV3 Long Range FWD
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 169,3 cala / 4300 mm
Szerokość: 72,8 cala / 1850 mm
Wysokość: 62,0 cala / 1575 mm
Masa własna: 4155,71 funtów / 1885 kg
Motor elektryczny: 150 kW przy 5200 – 9600 obrotów/min, 283 Nm przy 5000 obrotów/min, Położenie: Przód
Bateria: 81,4 kWh, Napięcie: 343 V
2027 Mercedes-Benz GLA 350 4MATIC Electric
Drzwi: 5, Miejsca: 5
Długość: 179,7 cala / 4565 mm
Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm
Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm
Masa własna: 4927,33 funtów / 2235 kg
Silnik elektryczny nr 1: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 80 kW, 180 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 85 kWh
2027 Mercedes-Benz GLA 250+ Electric
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 179,7 cala / 4565 mm
Szerokość: 73,7 cala / 1873 mm
Wysokość: 63,1 cala / 1604 mm
Masa własna: 4750,96 funtów / 2155 kg
Silnik elektryczny: 200 kW, 335 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 85 kWh
2026 Tesla Model Y L Premium
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 6
Długość: 195,6 cala / 4968 mm
Szerokość: 75,6 cala / 1920 mm
Wysokość: 65,7 cala / 1669 mm
Masa własna: 4612,07 funtów / 2092 kg
Silnik elektryczny nr 1: 194 kW przy 5000 obrotach/min, 340 Nm, Położenie: Tył
Silnik elektryczny nr 2: 137 kW przy 6380 obrotach/min, 219 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 79 kWh, Napięcie: 357 V
2027 BMW iX5 60 xDrive
Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 196,6 cala / 4994 mm
Szerokość: 78,7 cala / 2000 mm
Wysokość: 68,8 cala / 1748 mm
Masa własna: 6228,06 funtów / 2825 kg
Motor elektryczny nr 1: 242 kW, 500 Nm, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 183 kW, 305 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 141 kWh
2027 BMW i3 50 xDrive
Drzwi: 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 187,4 cala / 4760 mm
Wysokość: 58,3 cala / 1480 mm
Masa własna: 4861,19 funtów / 2205 kg
Motor elektryczny nr 1: 240 kW, 435 Nm przy 0 – 5000 obr./min, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 123 kW, 255 Nm przy 0 – 4607 obr./min, Położenie: Przód
Bateria: 108,7 kWh, Napięcie: 698,9 V
2026 Toyota Hilux BEV
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 209,4 cala / 5320 mm
Wysokość: 72,6 cala / 1845 mm
Masa własna: 5412,35 funtów / 2455 kg
Motor elektryczny nr 1: 128 kW, 268 Nm, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 80 kW, 206 Nm, Położenie: Przód
Bateria: 59,2 kWh, Napięcie: 296 V
2026 Dodge Charger Daytona Scat Pack
Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 206,6 cala / 5248 mm
Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm
Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg
Motor elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód
Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V
2026 Dodge Charger Daytona R/T
Drzwi: 2 / 4, Miejsca siedzące: 5
Długość: 206,6 cala / 5248 mm
Wysokość: 58,9 cala / 1496 mm
Masa własna: 5698,95 funtów / 2585 kg
Motor elektryczny nr 1: 250 kW, Położenie: Tył
Motor elektryczny nr 2: 250 kW, Położenie: Przód
Bateria: 93,9 kWh, Napięcie: 400 V
2026 Opel Grandland Electric AWD 73 kWh
Drzwi: 5, Miejsca siedzące: 5
Długość: 183,1 cala / 4650 mm
Szerokość: 75,0 cala / 1905 mm
Wysokość: 65,6 cala / 1667 mm
Masa własna: 5048,59 funtów / 2290 kg
Silnik elektryczny nr 1: 157 kW, 343 Nm, Położenie: Przód
Silnik elektryczny nr 2: 82 kW, 166 Nm, Położenie: Tył
Bateria: 73 kWh, Napięcie: 400 V