Zijin presenta il camion ribaltabile a batteria elettrica da 350 tonnellate
Zijin Longking sta ampliando la sua gamma di veicoli elettrici per l’estrazione mineraria con il ZL230E. Il nuovo camion ribaltabile a batteria è in grado di trasportare fino a 230 tonnellate di materiale e, si dice, riesca a caricare la batteria al 90% in soli 25 minuti.
Il produttore cinese di attrezzature per l’estrazione mineraria Zijin Longking ha presentato il ZL230E all’inizio di agosto. Secondo l’azienda, il veicolo è stato sviluppato internamente ed è progettato per un funzionamento intensivo e continuo nelle miniere a cielo aperto. Con un peso a vuoto di 120 tonnellate e una capacità utile massima di 230 tonnellate, il camion ribaltabile a batteria raggiunge un peso lordo massimo di 350 tonnellate, mentre il suo vano di carico può contenere fino a 125 metri cubi quando riempito.
Per la propulsione, il Zijin Longking utilizza un sistema a più assi con assi azionati in modo indipendente. Due motori elettrici, ciascuno in grado di erogare 800 kW, forniscono una potenza complessiva di 1,6 MW. L’energia viene distribuita agli assi singoli in base alle condizioni di guida, garantendo prestazioni elevate anche durante salite impegnative e percorsi lunghi. Sebbene Zijin non abbia rivelato dettagli sulla chimica delle celle, si sa che la capacità della batteria è di circa 1.400 kWh, con un tempo di carica di 25 minuti per raggiungere il 90 percento di carica. Per funzionare in condizioni estreme, il ZL230E è inoltre dotato di un telaio eccezionalmente rigido, sistemi di frenata e sterzo ridondanti, controllo doppio del telaio e un sistema intelligente di gestione dell’energia.
Il ZL230E non è un progetto isolato. Da diversi anni Zijin sta promuovendo l’elettrificazione della propria flotta mineraria. Alla fine del 2025, Zijin Longking ha presentato il LK220E, un camion ribaltabile a batteria sviluppato in casa. Il nuovo ZL230E, precedentemente sviluppato con la denominazione LK350E, amplia il portfolio in una categoria di carico utile notevolmente più elevata.
L’azienda sta acquisendo esperienza pratica, tra le altre sedi, nella miniera di rame di Julong in Tibet, dove diversi camion ribaltabili a batteria prodotti da Zijin Longking, ciascuno con una capacità di carico utile di 140 tonnellate, sono già in funzione. Secondo l’azienda, ogni veicolo trasporta più di 2.000 tonnellate di materiale al giorno, raggiunge un tasso di disponibilità superiore al 90 percento e consuma più del 17 percento in meno di energia rispetto ai veicoli a diesel equivalenti.
Zijin sta sviluppando diversi concetti per l’approvvigionamento energetico: mentre il ZL230E si affida alla ricarica rapida, in altre aree vengono utilizzate batterie sostituibili. Ad esempio, nella miniera di zinco Zijin in Xinjiang la sostituzione delle batterie avviene in modo automatico. In futuro, l’azienda intende combinare i camion elettrici con energia eolica e solare, sistemi di stoccaggio statico nonché infrastrutture per la ricarica e la sostituzione delle batterie.
Questa espansione è guidata da un obiettivo ambizioso: Zijin mira a sostituire i camion minerari tradizionali con modelli elettrici entro tre anni. L’azienda stima che il costo per tonnellata-chilometro dei suoi camion elettrici nelle miniere cinesi sia già di circa il 29% inferiore rispetto ai veicoli a motore a combustione interna. Tuttavia, Zijin non ha ancora specificato quando il nuovo ZL230E entrerà in produzione di massa o verrà consegnato alle prime miniere.