Zeekr ha disattivato a distanza la navigazione del conducente e ha bloccato diversi sistemi di sicurezza. Perché aveva superato il confine cinese. “Sistemi antifurto”
Un acquirente di Zeekra 9X ha deciso di viaggiare con esso dalla Cina all’Europa. Non appena ha attraversato il confine con il Kazakistan, l’auto gli ha ordinato di contattare un concessionario Zeekra per verifiche, bloccando inoltre la navigazione, l’accesso al vano bagagli e il tappo elettronico del serbatoio. Poiché la 9X è un’auto ibrida plug-in dotata di una batteria piuttosto capiente (55,1 o 70 kWh), ipotizziamo che il proprietario potesse viaggiare grazie all’elettricità e al carburante rimanente. I sistemi sono stati sbloccati dopo 30 ore, a seguito di un contatto con un rappresentante del produttore.
Sistemi antifurto come sistemi anti-proprietario: buoni o cattivi?
Il Zeekr 9X è il SUV più grande e costoso prodotto dall’azienda, disponibile esclusivamente in versione ibrida plug-in. È dotato di un motore a turbocompressore da 2 litri con una potenza massima di 205 kW, nonché di ben tre motori elettrici che azionano le ruote con una potenza massima complessiva di 1,03 MW. Pesa poco più di 3 tonnellate e il suo serbatoio del carburante contiene appena 50 litri di benzina; quindi è facile stimare che un serbatoio e una batteria completamente carichi gli consentano un’autonomia reale di circa 600-700 chilometri. Nel frattempo, il percorso in Kazakistan richiedeva diverse migliaia di chilometri.
La rete di stazioni di ricarica per auto elettriche in Kazakistan assomiglia un po’ alla mappa polacca dei Supercharger (c) PlugShare
La parte elettrica del gruppo motore della Zeekr 9X (c) Zeekr / Geely
Il proprietario della Zeekr 9X ha effettuato un controllo dell’auto prima di partire, chiedendo informazioni sulla possibilità di viaggiare, ma non ha ricevuto alcun avviso. Tuttavia, dopo otto giorni di utilizzo e una volta uscito dai confini cinesi, ha visto sullo schermo un messaggio che indicava la necessità di contattare il servizio post-vendita di Zeekr per ottenere un codice di autenticazione. Ha perso l’accesso al serbatoio del carburante, al vano portaoggetti e alla navigazione. Secondo le dichiarazioni del produttore ai media, si era anche bloccata la valvola del porto di carica e il problema è stato risolto dopo poco più di un giorno (fonte).
Il proprietario di una Zeekr 9X in Kazakistan era letteralmente euforico all’idea di viaggiare con un’auto così moderna e avanzata dal punto di vista tecnologico
Zeekr afferma che si tratti di un meccanismo standard nel settore per prevenire furti, contrabbando e controllare le esportazioni di veicoli. Sottolinea inoltre che nessun sottosistema essenziale per la guida (trazione, freni) viene disattivato. Si dice che il serbatoio del carburante possa essere sbloccato tenendo premuto il pulsante delle luci di emergenza per cinque secondi, mentre il vano di carico può essere aperto semplicemente premendolo con un dito. Una volta autenticato, l’autista riceve un codice che sblocca tutti i sistemi disattivati. Il prossimo blocco potrebbe verificarsi… dopo aver superato un’altra frontiera.
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