Yangwang U9X batte il proprio record diventando l’auto più veloce al mondo
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L’estremamente raro Yangwang U9X rafforza il suo primato come auto di serie più veloce, raggiungendo 312 mph ad Abu Dhabi
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George East
6 novembre 2026, 14:27 GMT · 2 minuti di lettura
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Yangwang ha battuto il proprio record come auto di serie più veloce al mondo, raggiungendo una velocità di 312,65 mph con il suo modello elettrico U9 Xtreme da 2.959 cavalli di potenza.
La prova che ha stabilito il nuovo record si è svolta su un tratto della Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road ad Abu Dhabi, con l’ex vincitore delle 24 Ore di Le Mans, Marc Basseng, al volante dell’hypercar di questo marchio di proprietà di BYD.
L’anno scorso, Basseng aveva già stabilito il record iniziale dell’U9X come auto di serie più veloce al mondo, raggiungendo 308,4 mph presso il circuito ovale ad alta velocità Automotive Testing Papenburg (ATP) in Germania.
Per raggiungere questo record, il tratto di sei miglia della strada desertica pubblica ad Abu Dhabi è stato pulito per evitare che liquidi, detriti o sabbia interferissero con la gara.
Analogamente, Yangwang ha lasciato la configurazione dell’U9X sostanzialmente invariata, fatta eccezione per alcune modifiche. Tra queste vi è stata l’adeguamento del software relativo ai ammortizzatori adattivi, che ha potenziato l’ammortizzazione delle vibrazioni per aiutare Basseng e l’auto a far fronte alle irregolarità della superficie stradale. Anche l’ala posteriore è stata elevata per aumentare la forza downforce.
La potenza del Yangwang U9X deriva da quattro motori elettrici, ciascuno in grado di produrre circa 738 cavalli vapore, permettendo al veicolo di funzionare a una velocità massima di 30.000 giri al minuto. L’accelerazione da 0 a 62 miglia orarie avviene in soli 2,36 secondi, e il veicolo si basa su una piattaforma da 1.200 V, una prima assoluta per un’auto elettrica. Tuttavia, la batteria è di tipo Blade, fornita da BYD.
Yangwang ha limitato la produzione dell’U9X a soli 30 esemplari, e non ci sono notizie riguardo alla possibilità che questo modello, in qualsiasi versione, arrivi nel Regno Unito in futuro. In Cina viene venduto un modello meno potente, l’U9, dotato di una piattaforma da 800 V e di soli 2.978 cavalli vapore, al prezzo di circa 175.000 sterline, ovvero 1,5 milioni di yuan cinesi.
BYD ha creato Yangwang come sua marca di lusso di punta per posizionarla al di sopra di Denza nel proprio portafoglio. Oltre all’U9, produce anche il SUV ibrido plug-in U8 e la berlina U7. Domenica 8 novembre, Yangwang lancierà l’Altior, la sua versione completamente elettrica rivolta a modelli come la Rolls-Royce Ghost.