Vende già 29.000 automobili all’anno: questo marchio spagnolo raggiunge 200 milioni di euro per la sua espansione internazionale.

06/11/2026 14:00

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06/11/2026 14:00

Se c’è un marchio che ha sorpreso lo scorso anno nel nostro paese, è stato uno spagnolo. E non ci riferiamo a CUPRA – abbiamo già provato il suo modello elettrico di maggior successo – né a Seat, né tantomeno a Liux. Stiamo parlando, naturalmente, di EBRO, che ha appena lanciato un SUV ibrido da 224 CV a meno di 23.000 euro.

Lo scorso anno – il primo completo sul nostro mercato – questo marchio spagnolo ha già venduto più di 12.000 automobili. E le cose vanno ancora meglio quest’anno, visto che a settembre scorso aveva già superato le 20.000 unità vendute. Inoltre, l’azienda prevede di chiudere il 2026 con un volume compreso tra 26.000 e 29.000 automobili immatricolate. Per ora, ha appena raggiunto un traguardo importante: 200 milioni di euro in finanziamenti.

200 milioni di euro per la sua espansione internazionale

Il marchio spagnolo più giovane – rifondato nel 2024 – ha appena raggiunto un risultato straordinario per la sua breve esistenza: un prestito di 200 milioni di euro per 10 anni concesso dalla Export-Import Bank of China.

La Cina? Sì, perché bisogna ricordare che EBRO è socio tecnologico del gigante Grupo Chery – che ha appena lanciato un veicolo ibrido con un’autonomia di 1.700 km – con cui condivide la proprietà dello stabilimento nella Zona Franca di Barcellona.

Tuttavia, il fatto che Chery abbia potuto mediare nell’ottenimento di questo finanziamento da 200 milioni non significa affatto che la banca cinese consideri questo prestito un affare negativo. Ricordiamo che EBRO si aspetta di vendere 29.000 automobili già solo quest’anno e ha inoltre già iniziato la sua espansione internazionale in paesi come Portogallo, Bulgaria, Slovenia e Croazia.

Tuttavia, quei 200 milioni di euro – da restituire in 10 anni con un tasso di interesse del 2,65%, oltre a 3 anni di periodo senza interessi – non saranno destinati soltanto all’espansione internazionale del marchio “in un futuro prossimo”, ma anche, come ha precisato l’azienda in un comunicato, per potenziare “le capacità industriali nello stabilimento” di Barcellona e nel processo di produzione completa dei veicoli, aumentando così la capacità produttiva dell’azienda.

Due novità per crescere al di fuori della Spagna

Considerando il recente lancio del S400 Plus, a cui si aggiungerà – prima della fine dell’anno, come annunciato dall’azienda – l’arrivo del primo veicolo 100% elettrico dell’azienda, ancora senza nome ufficiale, il marchio spagnolo prevede di superare nei prossimi anni le 29.000 unità che intende vendere entro il 2026.

Sebbene i SUV rimangano il suo principale focus per le vendite, questo nuovo EBRO elettrico, di cui si sa già che avrà una lunghezza di 4,3 m e sarà dotato di un motore da 121 CV, diventerà un rivale diretto di modelli come il BYD Dolphin; aumenterà le vendite e amplierà il mercato per il marchio spagnolo… e grazie a quei 200 milioni di euro, non solo in Spagna.