Le vendite di XPENG aumentano del 4% a luglio

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A luglio l’XPENG ha registrato una crescita delle vendite molto lieve su base annua, con un aumento del 4%, passando da 36.717 unità a luglio 2025 a 38.027 unità a luglio 2026.

Nel corso dei primi sette mesi dell’anno, l’azienda ha registrato 204.004 vendite. Questo valore è comunque leggermente inferiore rispetto ai primi sette mesi del 2025, quando le vendite erano state 233.906, ma il divario potrebbe essere facilmente colmato negli ultimi cinque mesi dell’anno; inoltre, tutto ciò avviene in un contesto di significativo calo delle vendite totali di automobili in Cina.

L’azienda con sede a Guangzhou ha ora raggiunto un totale cumulativo di 1.211.071 veicoli venduti.

Nella sua aggiornamento mensile per gli investitori, l’XPENG ha condiviso i seguenti ulteriori punti salienti:

“Il 16 luglio XPENG ha organizzato la sua giornata dedicata al marchio e l’evento di lancio globale del L03 a Monaco, in Germania. Il nuovo modello globale sarà lanciato quest’anno in 65 paesi e regioni, ampliando così la gamma di prodotti internazionali di XPENG.

“Per quanto riguarda l’espansione globale, all’inizio di questo mese XPENG ha presentato ufficialmente la sua strategia a lungo termine per il mercato australiano, che prevede il lancio di cinque nuovi modelli nella seconda metà del 2026 e la continua espansione della rete di vendite e servizi locale. XPENG ha inoltre annunciato che il suo sistema NGP (Next Generation Pilot), alimentato dal modello VLA 2.0 sviluppato in casa, inizierà la sua diffusione globale nel 2027, portando la sua tecnologia di guida intelligente nei mercati di tutto il mondo.

“Si prevede che i veicoli elettrici XPENG consegnati da gennaio a luglio 2026 riducano le emissioni di gas serra nel corso del loro ciclo di vita di oltre 3,23 milioni di tonnellate rispetto ai veicoli a motore a combustione interna, un valore equivalente alla quantità di carbonio assorbita da 53,75 milioni di giovani alberi in 10 anni.”

Come probabilmente sapete, mi piace confrontare le vendite di XPENG e NIO, poiché negli anni hanno mostrato trend molto simili ed entrambe sono tra le principali aziende di “veicoli elettrici intelligenti” in Cina, e quindi nel mondo. Sebbene la tendenza su base annua di NIO a luglio sia molto migliore — con un aumento del 71% rispetto al 4% di XPENG — va notato che le loro vendite mensili sono in realtà molto simili: 35.934 per NIO e le menzionate 38.027 per XPENG. Anzi, come si può vedere, XPENG ha addirittura ottenuto risultati migliori. XPENG partiva infatti da una base molto più alta a luglio 2025: 36.717 contro 21.017.

Riusciranno le due aziende a superare di nuovo le 40.000 consegne di veicoli al mese? Ognuna di esse ci è riuscita tre volte, incluso il fatto che entrambe hanno registrato più di 40.000 vendite a giugno. Cosa ci aspetta ad agosto?