Xpeng introduce in Europa la diagnosi remota delle auto e la risoluzione dei problemi online. Per il momento, mercati selezionati.
Xpeng ha annunciato su X che introdurrà un servizio di diagnosi remota in alcuni mercati europei. Un tecnico del servizio clienti potrà verificare da remoto alcuni aspetti del funzionamento dell’auto e persino risolvere problemi software o legati al funzionamento operativo. Dal video promozionale sembra che la soluzione più universale sia “per favore riavvii il sistema”
La diagnosi remota dell’auto: ecco cosa serve. È meglio che sia proattiva.
Iniziamo con il video promozionale. È piuttosto divertente notare l’accento marcato degli attori che vi appaiono. Sembra quasi che il produttore voglia segnalare chiaramente di dare particolare importanza ai clienti provenienti da Germania e Francia, ovvero i due più grandi mercati di auto elettriche nell’Unione Europea. Dalle descrizioni risulta che la diagnosi remota riguarderà principalmente problemi banali legati al sistema multimediale, alla connessione con il telefono o a V2L, problemi che si possono risolvere pulendo la memoria temporanea e riavviando il sistema:
Servizio intelligente, nessuna complicazione.
La diagnosi remota XPENG è ora disponibile in Europa.
Sostegno tecnico specializzato, a soli pochi call di distanza.
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Efficienza e tranquillità in ogni viaggio.$XPEV pic.twitter.com/PiHcS9ARkU
— XPENG (@XPENG_Global) 14 agosto 2026
Sul sito dedicato ai media di Xpeng non c’è ancora alcuna menzione del nuovo servizio, quindi possiamo solo fare congetture su quali mercati verranno serviti per primi (vedi: nota sull’accento). La situazione potrebbe essere simile a quella dei Supercharger di Tesla: la Polonia è il secondo mercato, partendo dalla fine, per quanto riguarda l’adozione delle auto elettriche, quindi i nuovi Supercharger arrivano da noi più o meno nello stesso periodo in cui arrivano in Croazia (l’ultimo della lista). Ma si tratta soltanto di congetture della redazione, poiché l’ufficio stampa polacco non ci ha ancora fornito una risposta dettagliata.
L’aspetto più interessante è la privacy. Dal filmato emerge che questa funzione avrebbe potuto essere disponibile già un anno fa e che il cliente dovrà richiedere una diagnosi remota. Quest’ultimo dettaglio suggerisce che non ci sia la possibilità di effettuare interventi a distanza sui veicoli da parte di operatori potenzialmente malintenzionati. Tuttavia, se per l’analisi venisse utilizzata l’intelligenza artificiale, scomparirebbe la paura di un intervento umano esterno: le Xpeng potrebbero quindi autodiagnosticarsi e risolvere proattivamente alcuni problemi (ad esempio riavviandosi ogni giorno alle 4 del mattino).
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