Il primo veicolo elettrico di Xiaomi ha appena raggiunto un importante traguardo.

L’auto Apple prodotta in Cina ha avuto un enorme successo.

In soli 28 mesi, l’azienda tecnologica Xiaomi è riuscita a vendere più di mezzo milione di esemplari del suo primo veicolo elettrico.

Dall’aprile 2024 ne sono stati venduti in totale 760.000.

Sembra ieri che il nome Xiaomi fosse sconosciuto nel mondo automobilistico: l’azienda era conosciuta soprattutto come marchio di tecnologia per consumatori. Tuttavia, sono passati esattamente 28 mesi da quando ha iniziato a operare nel settore automobilistico, presentando all’improvviso il suo primo veicolo elettrico: lo SU7.

E, davvero, è stato un successo strepitoso. Ora, poco più di due anni dopo l’inizio della produzione, Xiaomi ha venduto oltre 500.000 SU7. La giovane divisione dedicata alle auto elettriche dell’azienda sta rapidamente trasformandosi in un vero impero automobilistico.

Foto di: Xiaomi

L’azienda automobilistica ha annunciato questo traguardo lunedì, dopo aver consegnato 21.044 unità del SU7 solo a luglio (e oltre 100.000 unità dall’inizio del 2026).

Xiaomi ha consegnato il suo primo SU7 all’inizio di aprile 2024. Nei 28 mesi successivi è riuscita a consegnare più di mezzo milione di esemplari di questo sedano elettrico, aggiornare il SU7 con tecnologie di nuova generazione e lanciare nuovi modelli e varianti. È un lavoro enorme in poco più di due anni, e questa rapida evoluzione è uno dei motivi per cui Xiaomi è riuscita a vendere oltre 760.000 veicoli tra tutti i modelli della sua gamma, che include il SU7, il SU7 Ultra orientato alle prestazioni e l’SUV YU7 introdotto di recente.

Mentre l’equivalente cinese dell’Apple Car ha avuto successo, Xiaomi sta attualmente incontrando gli stessi ostacoli che quasi tutti i produttori automobilistici nazionali affrontano nel proprio mercato interno. L’eccesso di capacità produttiva ha trasformato il mercato cinese in una feroce battaglia per la supremazia, il che significa che le vendite sono calate quest’anno.

Fino ad ora, per il 2026, le consegne del SU7 sono diminuite di quasi il 44% rispetto all’anno precedente. Xiaomi aveva puntato a vendere 550.000 veicoli nell’arco dell’anno, tuttavia nei primi sette mesi del 2026 l’azienda ha raggiunto soltanto il 39% dell’obiettivo annuale totale. Per raggiungere la sua meta, dovrebbe raddoppiare le consegne mensili entro la fine dell’anno.

Cosa ne pensate?

Il prossimo obiettivo logico per la crescita delle vendite di Xiaomi è l’Europa. Lo scorso anno ha iniziato ad aprire negozi flagship nell’UE con l’intenzione di iniziare a vendere le sue auto nella regione a partire dal prossimo anno. Ciò potrebbe aprire una strada completamente nuova per il produttore automobilistico, soprattutto considerando che i produttori cinesi detengono il 14,2% della quota di mercato dei veicoli elettrici in Europa nel primo semestre del 2026.

Il marchio prevede inoltre di espandersi nei veicoli elettrici ad autonomia estesa con il suo nuovo modello Sky Nomad N90 a combustione interna. È vero che il mercato in cui entra l’N90 sembra altrettanto affollato rispetto al resto del mercato dei veicoli elettrici cinese, ma se Xiaomi sta ottenendo un enorme successo già con il SU7 e il YU7, l’N90 potrebbe attirare un pubblico completamente nuovo.

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