Xiaomi: si avvicina il lancio delle auto elettriche in Europa

Si conferma: Xiaomi si sta effettivamente preparando per il suo ingresso in Europa. Una SU7 è attualmente esposta all’IFA Berlin 2026, il più grande salone dedicato all’elettronica nel Vecchio Continente. Parallelamente, il marchio inizia a cercare partner per distribuire le sue auto nel nostro paese. Infatti, in fondo al sito europeo di Xiaomi Auto è comparso un modulo di candidatura.

Xiaomi non nasconde più le sue ambizioni automobilistiche in Europa. Dopo aver confermato il suo arrivo nel Vecchio Continente per il 2027, il produttore cinese approfitta dell’IFA di Berlino per mostrare al pubblico europeo la sua prima auto elettrica, la SU7. Un nuovo passo che avvicina ancora di più il marchio al suo lancio nel nostro mercato.

Una Xiaomi SU7 visibile in Europa

Nella sua prima partecipazione all’IFA di Berlino, Xiaomi ha puntato in alto. Il gruppo occupa più di 3.300 m² e presenta circa 380 prodotti legati al suo ecosistema “Human × Car × Home”. L’automobile riveste un ruolo importante, con il concept Vision Gran Turismo e soprattutto i modelli SU7 e SU7 Ultra. Questa presenza a Berlino permette a Xiaomi di iniziare a mostrare concretamente la sua gamma al pubblico europeo.

La Germania dovrebbe far parte dei primi mercati interessati. Per la Francia, Xiaomi non ha ancora confermato nulla. Non sappiamo nemmeno quali modelli verranno effettivamente proposti in Europa. La presenza dei SU7 e SU7 Ultra a Berlino è un indizio, ma anche il YU7 (un SUV concorrente del Model Y) potrebbe avere delle opportunità in un mercato particolarmente interessato a questo tipo di carrozzeria.

Xiaomi inizia già a preparare la sua rete europea

Un altro indizio mostra anch’esso che la data di lancio si avvicina. In fondo al sito internazionale di Xiaomi Auto è ora presente una sezione intitolata “Dealer and Distribution Inquiries”. Il produttore cinese presenta questo modulo come il canale ufficiale per le aziende che desiderano instaurare una partnership di concessionaria o distribuzione, fornendo un indirizzo e-mail creato appositamente a tale scopo.

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Xiaomi inizia quindi anche a costruire la rete che dovrà vendere i suoi veicoli elettrici e probabilmente occuparsi del servizio post-vendita. Un lavoro indispensabile per un’azienda che non dispone ancora della rete automobilistica tradizionale dei futuri concorrenti. La marca può comunque contare su una crescita rapida in Cina: Xiaomi Auto afferma di aver consegnato oltre 760.000 automobili dal lancio…

A pochi mesi dalla scadenza annunciata, i pezzi del puzzle europeo iniziano quindi seriamente a mettersi al loro posto.