Il Wisconsin aggiungerà 42 nuove stazioni di ricarica rapida

Immagine: Kwik Trip

I contributi individuali variano da circa 397.000 a 930.000 dollari USA, con il premio più alto assegnato a un sito situato in Walker’s Point Plaza a Milwaukee. I progetti sono stati selezionati in parte in base alla loro posizione, al potenziale di sviluppo futuro, alla disponibilità di posti auto per veicoli più grandi e agli orari di apertura delle attività commerciali ospitanti.

Kristina Boardman, segretaria di WisDOT, ha dichiarato: “Le stazioni offrono una ricarica rapida in luoghi comodi, dove i conducenti possono svolgere anche altre commissioni mentre caricano. Abbiamo registrato un uso intenso dei 25 caricabatterie attualmente operativi, e siamo molto soddisfatti che questo programma porti le persone nelle comunità per sostenere attività locali come rivenditori di carburante, negozi di alimentari, hotel e ristoranti.”

I finanziamenti più recenti portano il totale erogato tramite il programma NEVI del Wisconsin a circa 62 milioni di dollari, sostenendo 120 progetti di ricarica in tutto lo stato. Di questi, 25 stazioni di ricarica sono attualmente operative. Inoltre, WisDOT afferma che lo stato abbia ora raggiunto un importante traguardo nell’ambito del programma federale, con infrastrutture di ricarica finanziate ogni 50 miglia lungo le autostrade e le strade principali designate del Wisconsin, il che permette di destinare ulteriori fondi ad altre parti della rete stradale dello stato.

Questa notizia arriva dopo un lungo conflitto tra il governo federale e una dozzina di stati statunitensi riguardo al futuro del NEVI. Dopo essere entrato in carica all’inizio del 2025, l’amministrazione Trump ha sospeso il programma mentre ne ‘revisionava le linee guida’, bloccando di fatto l’accesso degli stati ai fondi federali per la ricarica.

Nel maggio 2025, una coalizione di 20 stati guidati dai Democratici ha intentato causa; un giudice federale ha poi deciso a gennaio di quest’anno che la sospensione era illegale. Al Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti è stato quindi ordinato di smettere di trattenere i fondi NEVI o di revocare i piani statali precedentemente approvati.

Tuttavia, l’amministrazione continua a cercare modifiche al programma: a febbraio ha proposto di rendere più rigorosi i requisiti “Buy America” per gli impianti di ricarica finanziati con fondi NEVI, richiedendo potenzialmente che fino al 100 percento dei componenti sia di produzione statunitense.

In una dichiarazione, il governatore del Wisconsin Tony Evers ha detto: “Sebbene l’amministrazione Trump abbia ripetutamente minacciato questi importanti finanziamenti, qui nel Wisconsin abbiamo lottato con impegno per assicurarci che questi investimenti tornassero nel nostro stato, come ci era stato promesso. Oggi siamo orgogliosi di vedere che questo programma continua a sostenere la nostra rete di stazioni di ricarica per veicoli elettrici a energia pulita, al fine di soddisfare le esigenze dei cittadini del Wisconsin e le richieste dell’economia del XXI secolo.”