La partnership per i robotaxi tra Waymo e Uber sta terminando
Waymo prevede di offrire i propri servizi di trasporto tramite la propria app a Austin e Atlanta a partire dal 2028.
L’azienda ha affermato che la partnership con Uber fosse in un certo senso una “scommessa al buio”.
Entrambe le aziende mantengono grandi ambizioni in ambito di autonomia.
Se si desidera viaggiare su un veicolo Waymo senza conducente a Austin o Atlanta, attualmente è possibile farlo soltanto tramite l’app di Uber grazie a una partnership esclusiva tra le due aziende. Questa situazione cambierà nel 2028, poiché Waymo ha deciso di operare da sola in queste due città.
La co-CEO di Waymo, Tekedra Mawakana, ha detto a Bloomberg mercoledì che l’azienda interromperà la sua partnership con Uber ad Austin e Atlanta a partire da gennaio 2028. Il motivo? Secondo Mawakana, l’app di Uber non garantisce viaggi senza conducente. È possibile attivare i viaggi autonomi tramite le impostazioni dell’app di Uber, ma le possibilità che vengano effettuati dipendono dal numero di Waymo presenti nelle vicinanze. Se non ci sono Waymo nelle vicinanze, i passeggeri vengono abbinati a conducenti umani.
Uber afferma di aver proposto di aggiungere un’opzione dedicata per i robotaxi attraverso il proprio servizio, in modo che i clienti potessero abbinarsi più facilmente a auto senza conducente, ma Waymo avrebbe rifiutato questa proposta.
“Nei primi tempi collaboravamo perché non avevamo la necessaria scala”, ha detto Mawakana all’emittente. “...in quella collaborazione, era un po’ come giocare a dadi”, ha aggiunto.
Foto di: Waymo
Secondo Mawakana, i clienti richiedevano ormai un’esperienza più coerente. Ecco perché, a partire da gennaio 2028, le sedi di Waymo ad Austin e Atlanta opereranno nello stesso modo in cui lo fanno in oltre due dozzine di altre città statunitensi: tramite l’app dedicata di Waymo. Di conseguenza, l’attuale partner Uber diventerà anche un diretto concorrente in queste due città.
L’obiettivo principale di questa partnership era aiutare Waymo a crescere e far sperimentare ai passeggeri la sua tecnologia all’avanguardia per veicoli senza conducente. Uber è già l’app di noleggio auto preferita da milioni di utenti. L’azienda possiede inoltre una vasta esperienza nelle operazioni di flotta e nella logistica.
Waymo, al confronto, è molto più piccola ma sta crescendo rapidamente. È una controllata interamente posseduta da Alphabet, la società madre di Google, la cui valutazione supera i 3,5 trilioni di dollari al momento della stesura di questo testo. Waymo effettua attualmente oltre 500.000 viaggi senza conducente a pagamento ogni settimana. È già operativa in 15 città statunitensi e intende aggiungerne altre una dozzina nei prossimi mesi. Detiene un vantaggio significativo nella gara per i robotaxi negli Stati Uniti, molto avanti rispetto a Tesla e ad altri concorrenti.
Foto di: Lucid Motors
Cosa ne pensate?
Sembra ora più sicura di poter operare da sola ad Austin e Atlanta. Tuttavia, continua a collaborare con Lyft per i servizi senza conducente a Nashville, anche se questa partnership non è esclusiva. Waymo offre anche servizi a Nashville tramite la propria app.
Uber ha anche grandi ambizioni per quanto riguarda i robotaxi. L’azienda prevede di avere 700 robotaxi in servizio entro la fine di quest’anno e 2.000 entro la fine del 2027. Si è affermata come intermediaria nella tecnologia dei robotaxi, stipulando accordi con diverse aziende tra cui Rivian, Lucid, Wayve e altre per offrire i loro veicoli senza conducente nell’app Uber.
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