VW annuncia l’Electro-California, una famiglia di camper elettrici in fase di pianificazione.

Immagine: VW

Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) sta lavorando a un modello interamente elettrico appartenente alla famiglia California. Al Caravan Salon, a partire dalla fine di agosto, dovrebbe essere presentato un concept basato sul microbus elettrico ID. Buzz. Al momento non vengono rivelate informazioni specifiche sull’ID. California Cruise, ma viene fornita una prima visione attraverso un’immagine. L’azienda promette inoltre diversi E-Camper.

Il California sta per entrare in un futuro elettrico, annuncia il produttore. Il concept basato sull’ID. Buzz trasferisce “la libertà, la flessibilità e l’utilità quotidiana” della famiglia California nell’era dell’elettrificazione. Con la sua presentazione mondiale, l’ID. California Cruise segna un importante traguardo sul percorso “verso un’intera generazione di camper elettrici”. Questi veicoli dovrebbero essere introdotti gradualmente entro il 2028.

Fino ad ora per l’ID. Buzz esistono soltanto soluzioni di retrofit fornite da produttori specializzati. Ancora due anni fa sembrava che la VWN potesse offrire un camper elettrico California molto tardi, o forse addirittura non offrirlo affatto. Il elevato peso aggiuntivo dovuto agli equipaggiamenti installati, nonché a più passeggeri e bagagli, rende difficile ottenere un’autonomia adatta all’uso quotidiano. Tuttavia la tecnologia delle batterie si è evoluta e alla VWN sembrano esserci le certezze per poter offrire in futuro un prodotto convincente.

L’ID. Buzz completamente elettrico è disponibile come minibus a partire da 52.270,75 euro. Grazie alla piccola batteria da 58 kWh, l’E-Bulli percorre fino a 359 chilometri secondo lo standard WLTP. Per la versione da campeggio prevista, sembra più adatta la batteria con capacità di 79 kWh. Con un serbatoio energetico più grande, sono ufficialmente possibili fino a 498 chilometri per carica. Inoltre, è disponibile opzionalmente una batteria da 86 kWh per la versione a trazione integrale dell’ID. Buzz, che permette di percorrere 476 chilometri.

VWN offre già in versione elettrica parziale il California per la prenotazione, basandosi attualmente sul VW T7 Multivan. La versione a trazione ibrida plug-in ha un prezzo di 78.242,50 euro, mentre quella a propulsione tradizionale costa almeno 66.086,65 euro. Come veicolo elettrico a impiego parziale, il modello California può percorrere fino a 90 chilometri esclusivamente in modalità elettrica. Per ulteriori tragitti, oltre a una batteria ricaricabile anche esternamente e a un motore elettrico da 110 kW (136 CV), è presente un motore a benzina da 1,5 litri con una potenza di 130 kW/177 CV.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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