VW ID. Tiguan: il successore dell’ID.4 e dell’ID.5 arriverà nel 2027
Volkswagen applicherà anche il nome Tiguan a un’auto elettrica, dopo ID. Polo e ID. Cross: l’ID. Tiguan sostituirà ID.4 e ID.5 ed entrerà in commercio all’inizio del 2027. Il Tiguan a combustione rimarrà comunque nel programma, con la sua presentazione mondiale prevista all’inizio di ottobre.
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Volkswagen prosegue con la rinomina dei suoi modelli elettrici. Dopo ID. Polo e ID. Cross, l’ID. Tiguan è il terzo nome di modello noto ad essere adottato nella serie elettrica. La presentazione mondiale è prevista per l’inizio di ottobre, mentre l’SUV elettrico dovrebbe arrivare sul mercato all’inizio del 2027. Fino alla presentazione ufficiale, i veicoli in fase di test sono ancora dotati di una vernice mimetica giallo-grigia.
L’ID. Tiguan assume nel programma Volkswagen il ruolo dei modelli precedenti ID.4 e ID.5. Entrambi, fin dalla loro introduzione sul mercato, rientrano tra le auto elettriche più importanti del produttore: secondo Volkswagen, dal 2021 sono stati consegnati oltre 950.000 esemplari dell’ID.4 e della sua versione a portellone inclinato ID.5. Pertanto, fanno parte delle linee di veicoli elettrici puri più di successo in tutto il gruppo Volkswagen.
Dalla comunicazione non emerge se in futuro verrà offerta anche una versione simile a un coupé, come l’ID.5. Volkswagen si limita a precisare che l’ID. Tiguan sostituirà entrambi i modelli precedenti.
Nomi noti invece di numeri
Grazie alla nuova strategia di denominazione, Volkswagen abbandona gradualmente la semplice numerazione della famiglia ID. Invece, si prevede che i nomi dei modelli già noti facilitino ai clienti la comprensione delle caratteristiche del veicolo. Il produttore giustifica questa scelta sostenendo che un nome familiare sia associato a un concetto di veicolo ben definito. Chi conosce il Tiguan dovrebbe quindi poter intuire, in base alle dimensioni e allo scopo d’uso, cosa aspettarsi dal ID. Tiguan.
Thomas Schäfer, responsabile del marchio Volkswagen, fa riferimento alle cifre di produzione: ad oggi sono stati assemblati oltre 8,3 milioni di Tiguan. Il modello elettrico dovrebbe mantenere le caratteristiche del modello a combustione interna, tra cui spazio interno generoso, semplicità d’uso e un design di alta qualità.
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Sia auto a combustione che elettriche disponibili contemporaneamente
A differenza di un classico cambio di generazione, l’ID. Tiguan non sostituisce il precedente Tiguan: entrambi i modelli vengono venduti fianco a fianco. Il Tiguan rimane disponibile con motori a benzina, diesel e ibridi plug-in, mentre l’ID. Tiguan è alimentato esclusivamente a energia elettrica. Volkswagen intende così raggiungere clienti con preferenze diverse in termini di propulsione sotto un unico nome.
L’importanza di questa categoria di veicoli per il produttore è notevole. Il Tiguan è attualmente il modello più venduto al mondo sia per la marca Volkswagen che per l’intero gruppo aziendale. Secondo le dichiarazioni del produttore, lo scorso anno, insieme al modello più grande Tayron, sono stati consegnati ben oltre un milione di veicoli.
Design: Un stile autonomo, lontano dall’aspetto tradizionale a combustione
I dati tecnici non sono ancora disponibili
Fino ad ora Volkswagen non fornisce informazioni sul motore, sulla potenza, sulla capacità della batteria, sull’autonomia e sulla velocità di ricarica. Non ci sono ancora notizie nemmeno sui prezzi e sulle varianti di equipaggiamento. Questi dettagli dovrebbero essere resi noti con la presentazione mondiale all’inizio di ottobre. Ciò che sarà particolarmente interessante è sapere su quale base tecnologica si basa il nuovo modello e come si evolveranno autonomia e velocità di ricarica rispetto a ID.4 e ID.5.
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