La VW ID. Polo è esaurita per mesi.
Secondo un articolo di stampa, per la VW ID. Polo si sta già formando una coda d’attesa prima ancora dell’inizio delle consegne, almeno per le configurazioni personalizzate. Il tempo di attesa sarebbe di almeno dieci mesi, secondo quanto riferito da un grande gruppo di concessionarie VW. In totale, VW ha registrato in Europa circa 30.000 ordini fino ad ora.
VW ha aperto i registri degli ordini per la presentazione mondiale dell’ID. Polo ad aprile. Inizialmente il prezzo partiva da 33.795 euro per la versione di fascia media “Life”. Da poco, però, è possibile configurare anche la variante più economica ID. Polo Trend a partire da 24.995 euro. In altre parole: l’auto elettrica VW tanto attesa sotto i 25.000 euro è finalmente disponibile.
Nel nostro ultimo podcast eMobility Insights, lo specialista di auto elettriche Stefan Moeller ci ha detto di recente che il tempo di attesa per l’ID. Polo è attualmente di circa dodici mesi. Anche la rivista Automobilwoche afferma che questo piccolo veicolo elettrico di segmento B suscita fin da subito un grande interesse. La rivista cita il responsabile di un’importante rete di concessionarie VW con queste parole: “Per l’ID. Polo l’intera serie è esaurita; il tempo di attesa è di almeno dieci mesi”. La stessa VW, su richiesta di Automobilwoche, ha confermato che la combinazione tra “una domanda dei clienti molto positiva” e le capacità di produzione pianificate a lungo termine nello stabilimento di Martorell comporta attualmente tempi di consegna più lunghi. I termini esatti di consegna dovrebbero variare a seconda della configurazione individuale del veicolo.
Nel complesso, VW conferma “oltre 30.000 ordini in tutta Europa”. Di conseguenza, l’ID. Polo supera di gran lunga “le aspettative iniziali, soprattutto in Germania”, afferma una portavoce dell’azienda secondo il rapporto. Anche per i modelli affiliati della famiglia di city car elettriche di Skoda e Cupra, la domanda dovrebbe essere notevolmente più alta del previsto. Solo per lo Skoda Epiq, secondo le informazioni fornite dal marchio, ci sono già oltre 35.000 ordini.
Un altro aspetto importante riguardo all’auto elettrica di VW: i lunghi tempi di attesa riguardano gli ID. Polo personalizzati. Tuttavia, secondo quanto riferito, i rivenditori dispongono di scorte di veicoli preconfigurati che diventano disponibili più rapidamente con l’inizio ufficiale delle vendite.
In breve sulla serie stessa. L’ID. Polo Trend più economico è dotato di una piccola batteria LFP da 37 kWh e di un motore elettrico da 85 kW, che garantiscono un’autonomia WLTP di 323 chilometri. La potenza di ricarica rapida in corrente continua è di 88 kW, permettendo di caricare la batteria dal 10 al 80 percento in 23 minuti. Questa piccola batteria viene ora offerta da VW anche nelle due versioni di equipaggiamento più avanzate “Life” e “Style”, per le quali è disponibile in alternativa anche una batteria NMC più grande da 52 kWh. Le versioni con motore più potente hanno una potenza di 99 o 155 kW. Inoltre, la pre-vendita dell’ID. Polo GTI, dotato di un motore da 166 kW, inizierà nell’autunno (a un prezzo leggermente inferiore a 39.000 euro). Ecco la relativa tabella:
ID. Polo – batteria piccola
ID. Polo – batteria grande
Sistema di trazione
FWD
FWD
Potenza
85/99 kW
155/166 kW
Velocità massima
160 km/h
160 km/h
Raggio di percorrenza WLTP
323 km
455 km
Capacità della batteria
37 kWh
52 kWh
Potenza di ricarica DC
88 kW
105 kW
Tempo di ricarica DC 10-80%
23 min
24
Prezzo
a partire da 24.995 euro
a partire da 33.795 euro
(equipaggiamento Life)