La produzione del VW ID. Golf è stata sospesa. Potrebbe trattarsi di uno scherzo. Oppure di un segnale che la piattaforma SSP verrà sostituita da una versione “Made in China” [ipotesi].

Nel riassunto del terzo trimestre del 2026, il direttore finanziario di Volkswagen e delle principali marche del Gruppo, David Powels, ha dichiarato che l’azienda “sospende temporaneamente i lavori di sviluppo del futuro modello ID. Golf”. Tali lavori non proseguiranno finché l’azienda “non sarà in grado di garantire gli investimenti necessari”. In altre parole, finché non avrà i fondi per lo sviluppo di un prodotto completamente nuovo. Infatti, il Volkswagen ID. Golf avrebbe dovuto essere il primo modello basato sulla piattaforma SSP.

Non ci sarà la piattaforma SSP? MEB resterà con noi più a lungo? La sostituirà ChinaMP (CMP)?

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Non ci sarà la piattaforma SSP? MEB resterà con noi più a lungo? La sostituirà ChinaMP (CMP)?

Il Volkswagen ID. Golf sarà frutto del lavoro degli ingegneri cinesi?

La menzione di una sola frase sul VW ID. Golf è stata attenuata dalla parola “temporaneamente”, il che lo fa sembrare meno categorico, ma in realtà si tratta di un cambiamento strategico enorme. Il Volkswagen ID. Golf doveva essere la soluzione di salvataggio per lo stabilimento principale di Wolfsburg (Germania), che sta spostando la produzione del Golf a combustione interna in Messico. Inoltre, il Volkswagen ID. Golf avrebbe dovuto aprire la strada, poiché sarebbe stato basato sulla piattaforma unificata SSP del gruppo Volkswagen, che combinerebbe i vantaggi della piattaforma MEB di Volkswagen (basso costo) e quelli della piattaforma PPE di Audi (alta tecnologia).

Attualmente i lavori sul VW ID. Golf riguardano soprattutto lo sviluppo della piattaforma SSP (Scalable Systems Platform), in ritardo da anni. Dopotutto, il nome “ID. Golf” potrebbe essere applicato a qualsiasi modello che assomigli al Golf, anche al VW ID. Neo 2. Certo, ciò potrebbe generare una leggera insoddisfazione tra i giornalisti, ma probabilmente non avrebbe grandi conseguenze sui clienti – soprattutto se l’ID. Golf fosse stato costruito sulla piattaforma PPE [speculazioni della redazione di Elektrowozu]. A nostro avviso, Powels ha quindi comunicato principalmente che Volkswagen ha sospeso lo sviluppo della piattaforma SSP.

Piani relativi alle piattaforme elettronico-software in Volkswagen del 2021. Si noti la data prevista per l’arrivo della SSP (c) Grupa Volkswagena

Il Volkswagen ID. Golf sarà frutto del lavoro degli ingegneri cinesi?

Sembra che il gruppo abbia nuovamente realizzato amaramente di come il componente principale dello SSP, la nuova architettura software-elettronica (E3 2.0), sia già indietro rispetto alla concorrenza, nonostante debba essere presentato solo tra alcuni anni. La mancanza di competenze nel campo hardware-software si è manifestata nel Gruppo Volkswagen e con il progetto MEB (un’intera generazione dedicata a correggere errori), così come con il PPE (il Porsche Macan in ritardo di due anni, nonostante fosse “già pronto”). La attuale sospensione dei lavori inizierà a generare nervosismo tra gli azionisti, i quali un giorno diranno: “Bene, fate qualcosa, mostrateci la versione elettrica del Golf!”

In quel caso Volkswagen potrà fare riferimento al progetto Vega. Si tratta di una serie di soluzioni sviluppate nel centro di ricerca e sviluppo di Hefei (Cina), tra cui la piattaforma ChinaMP (CMP), un computer proprietario per il funzionamento in condizioni di guida non autonoma di 2° livello (HyperSense 8) e un chip proprietario C7H per la guida semiautonoma (3° livello) e autonoma (4° livello secondo la SAE). Inoltre, c’è un’architettura elettronico-elettrica compatibile con queste soluzioni, creata sulla base dei sistemi di Xpeng.

In sintesi: la VW ID. Golf tornerà, nascerà come un fenice dalle ceneri, sarà tecnologicamente avanzata grazie… alle soluzioni cinesi. L’Europa aggiungerà soltanto una carrozzeria caratteristica.

Volkswagen Golf GTE Sport Concept. Auto concettuale del 2015. A combustione interna, utilizzato esclusivamente a scopo illustrativo

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